Siehste mal Georg, mit der haste mich glatt nochmal hinter'm Ofen vorgekriegt:


[url=Von HintenRum - DB BR 152 096-4 Güterzug - Bahnstrecke Möhren-Treuchtlingen, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=34211646]https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:DB_Class_152?uselang=de#/media/File:DB_BR_152_096-4_G%C3%BCterzug_-_Bahnstrecke_M%C3%B6hren-Treuchtlingen_(13515560355).jpg[/url]

Nur ein Einstieg pro Seite, Regenrinnen angepasst, eckige Scheinwerfer à la 1012/ 1014, gesamter Lokkörper in Rot ohne Absetzflächen. Das Design mit "perforierter Speedline" würde ich als solches nicht bezeichnen; ohnehin hat sich der Siemens-Grafiker, wie am perspektisch unpassend ausgeführten "Pflatsch" zu erkennen ist nicht allzuviel Mühe gegeben. Vielleicht wollte ich genau deswegen dieser Loktype "Leben einhauchen" und habe mich gegen ein Porträt oder ein abgeändertes Märklin-Produktbild, sondern für ein möglichst authentisch wirkendes Betriebsbild, einen "Mitzieher", entschieden. Ob die Maschine allerdings die Bezeichnung "1152" getragen hätte wage ich allerdings mit Fug und Recht zu bezweifeln. Welche eigentlich dann? Österreich-Kenner vor!


Grüße!


Christian

Zitat

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Zitat

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Wenn einfarbig, dann rot. Um bei der Tradition zu bleiben. Wenn mehrfarbig dann rot für 1.Klasse, blau für Service und grün für 2. Klasse.

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Jo, wenn man nu die Grenzen gesetzt hat bei Gimp, kann man ja durchdeklinieren. Beim Betrachten denke ich allerdings: Die Trinidad Lackierung bleibt ungeschlagen. Da gab es von etlichen Mitmachern klasse Ideen auf dem ICE 3. Hier nun die Vergrößerung und Ganzzugerscheinung. Das Systemtechnikgelb ist mein Favorit- so positiv.







Zum Schluss Dein gewünschter Popartfarbmix im Einzelnen. Mit einem waschechten KAKADU nach alter Manie!



Das ist alles nicht so ... befriedigend. Habe da welche in petto, die mir etwas besser gefallen. Übermorgen mehr.


Flauschigen noch, Fe lix

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außergewöhnlich gut. Wie immer ein Kunstwerk. Bei den einfarbigen ist der blaue mein persönlicher Favorit.

Eine türkise Version des Velaro fährt übrigens in der Türkei.

Zitat

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Siehste mal Georg, mit der haste mich glatt nochmal hinter'm Ofen vorgekriegt:[...]

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Wow Christian! Was Du aus dem Vorbild gemacht hast, istt schon extrem klasse. Diesen Loktypus war bis jetzt nichts meins. Eigentlichnauch nicht dieser Typ rot. Eigentlich. Chapeau.

Beim ICE habe ich gesagt, ich hätte noch was in petto. Die Bilder bedurften noch einer etwas aufwendigeren Nachbearbeitung. Da habe ich mal mit Farbverlufen rumgetestet. Auch da hatte Bahngarfield vor Ewigkeiten bereits einen sehr schön bunten ICE 1 gezeigt. Hier nun meine Ergebnisse:








Mein Liebling hier:



Ein Frühlingssonnenschein und Regenbogen. Kein Zitat älterer Epochen.

Zitat

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Jo, wenn man nu die Grenzen gesetzt hat bei Gimp, kann man ja durchdeklinieren. Beim Betrachten denke ich allerdings: Die Trinidad Lackierung bleibt ungeschlagen. Da gab es von etlichen Mitmachern klasse Ideen auf dem ICE 3. Hier nun die Vergrößerung und Ganzzugerscheinung. Das Systemtechnikgelb ist mein Favorit- so positiv.

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In der Tat provoziert die gelbe Variante ein sonniges Gemüt

Orange und Grün finde ich auch noch schön (ändert aber nichts daran, dass der ICE hässlich ist ... sorry flaster: )


Mich erinnert es eher an den ICN (RABDe 500) der SBB, welcher im Türbereich auch fröhliche Farben im Kontrast zum schwarzen Fensterband aufweist und einen roten Restaurantbereich hat...

Zitat

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Wenigstens ist hier im Forum die Welt bunt und dafür:
HERZLICHEN DANK

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rost:

und Grüße
Sascha

Zitat

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(ändert aber nichts daran, dass der ICE hässlich ist ... sorry flaster: )

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Finde ich genauso. Deswegen nehme ich ihn. Wenn das Farbkozept auf dem funktionert und von der Form ablenkt, dann funktioniert es umso mehr bei allen anderen

Zitat

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Siehste mal Georg, mit der haste mich glatt nochmal hinter'm Ofen vorgekriegt:[...]

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Wow Christian! Was Du aus dem Vorbild gemacht hast, istt schon extrem klasse. Diesen Loktypus war bis jetzt nichts meins. Eigentlichnauch nicht dieser Typ rot. Eigentlich. Chapeau.

Beim ICE habe ich gesagt, ich hätte noch was in petto. Die Bilder bedurften noch einer etwas aufwendigeren Nachbearbeitung. Da habe ich mal mit Farbverlufen rumgetestet. Auch da hatte Bahngarfield vor Ewigkeiten bereits einen sehr schön bunten ICE 1 gezeigt. Hier nun meine Ergebnisse:

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Der grün/gelbe hat was. Könnte so glatt in meinem fiktiven Unternehmen laufen.

Moin Jungs,

die ICE-Farbstudien gefallen mir fast allesamt sehr gut.
Allemal besser als das, was sich die DB in diesem unseren real existierenden Universum bisher ausgedacht hat.

Jetzt fehlt eigentlich nur noch die Durchdeklinierung der ICEs durch die SBB-/BLS- sowie ÖBB-Farbschemata ...

Es ist nicht schwer, besser als das aktuelle Konzept daherzukommen. auch wenn man nun Reduuktionismus wie die DB zur Zeit betreiben würde.

Ich muss gestehen, dass ich insbesondere mit Neid auf das östereichische schaue. Einzig den roten Streifen im Night Jet würde ich gegen hellbau oder orange oder orangegelb tauschen. Die Schweiz gefällt mir auch ganz gut.

[quote="Der Krümel" post_id=2272532 time=1617258657 user_id=23]Jetzt fehlt eigentlich nur noch die Durchdeklinierung der ICEs durch die SBB-/BLS- sowie ÖBB-Farbschemata ... [/quote]

Moin Hendrik!

Wie meintest Du das? Ich habe verstanden, dass Du dort auch einen Epochenwechsel anstrebst. Oder wolltest Du das gleiche Schema auf deren Fahrzeugen sehen?

Was mich immer wieder als Schleswig Holsteiner Diesel geprägter herumtreibt: Die E- Loks hatten zu ihrem blau und grün passende Personenwagons. Hier zwischen HH und HL bzw. Dänemark gab es niiiiiiiiie einen Speisewagen. Und ich bin als Kindjugendlicher IMMMER zum Fenster gerannt, sobald sich ein Zug genähert hat.Zu kurz die IC´s (Max 6 Wagons), zu kurz die Strecke bis Kopenhagen. Also außer TEN Wagons kein passendes Rot zu den V160er und V200er. Die Ansätze zu roten Wagons hatte ich ja schon mal gemacht. Mit 218 weniger hübsch, im SchlafwagenAutoTransportZug doch recht hübsch. Aber so normale Wagons passte noh nicht. Nun ham´wa die 103 in rot als Idee und ich wollte mal einen typischen TEE Wagen dazustellen. Da fielen mir noch die 1:8 Modelle aus dem Berliner Museum ein, die vielfach den TEE Schrfitzug mit am Wagon hatten. Voilá. So bleibt nur die Frage: abgesetzte Türen wie die Front oder nicht!?




Flauschigen noch, Fe lix

Zitat

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[quote="Der Krümel" post_id=2272532 time=1617258657 user_id=23]Jetzt fehlt eigentlich nur noch die Durchdeklinierung der ICEs durch die SBB-/BLS- sowie ÖBB-Farbschemata ...

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Wie meintest Du das? Ich habe verstanden, dass Du dort auch einen Epochenwechsel anstrebst. Oder wolltest Du das gleiche Schema auf deren Fahrzeugen sehen?
[/quote]
Hi Felix,

ich dachte daran, die teils durchaus geschmackvollen Farbkonzepte der ÖBB, SBB, BLS aus früheren Jahrzehnten auf die gezeigten ICEs anzuwenden.

Hi in die Runde

Genial wie ihr euch abarbeitet am ICE.....als ob aus einer Weißwurscht irgend wann ein Steak wird. Aber toll gemacht, nur der ICE 4 ist nicht gelungen finde ich. Der Siemens Velaro erst recht nicht, er hat Mumps mit rötelndem Streifen, interessant aber was die Lackierung dennoch bewirken kann.....
https://assets.new.siemens.com/siemens/a...pcw-bild-08.jpg

Auch ich versorge euch bald mit paar Vorstudien u. A. eines ICE 21, ja wie der ICE hätte werden können im Stummiversum

Zum Velaro gibt's auch eine USA Version für Brightline: https://www.enr.com/ext/resources/images....jpg?1610665774

LG
Torsten

Zitat

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Ich würde mir dazu die 218 und 103 wünschen.

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So etwa Ralf ?

Damit sollte es hiermit gewesen sein

Dankeschön, die beiden sehen super aus.
Tolle Arbeit

Grüße Ralf

[quote="Der Krümel" post_id=2272615 time=1617273357 user_id=23]ich dachte daran, die teils durchaus geschmackvollen Farbkonzepte der ÖBB, SBB, BLS aus früheren Jahrzehnten auf die gezeigten ICEs anzuwenden.[/quote]

Es kann nur einen geben. DAS europäische Konept! Eurofima!







Fluffigen noch, Fe lix

Wow Felix, wunderschön. Auch in Kombination verschiedener Farben. Danke für das Hellblau. Der weißgraue Eurofima Streifen ist glaub ich etwas dicker und heller, ich denke diese leichte Korrektur macht viel aus, sry für Kritik, hab nicht nachgemessen. Klar, postgelber Postwaggon kann man sich denken. Naja, wurden ja eh schon wechrationalisiert "Ihr Schw..., ihr habt Postwaggons geschrottet"

Sooo, jetzt ma Snäcken

Bild von brumfda Felix

Zitat

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Siehste mal Georg, mit der haste mich glatt nochmal hinter'm Ofen vorgekriegt:

Bild
https://commons.wikimedia.org/wiki/Categ...3515560355).jpg

Nur ein Einstieg pro Seite, Regenrinnen angepasst, eckige Scheinwerfer à la 1012/ 1014, gesamter Lokkörper in Rot ohne Absetzflächen. Das Design mit "perforierter Speedline" würde ich als solches nicht bezeichnen; ohnehin hat sich der Siemens-Grafiker, wie am perspektisch unpassend ausgeführten "Pflatsch" zu erkennen ist nicht allzuviel Mühe gegeben. Vielleicht wollte ich genau deswegen dieser Loktype "Leben einhauchen" und habe mich gegen ein Porträt oder ein abgeändertes Märklin-Produktbild, sondern für ein möglichst authentisch wirkendes Betriebsbild, einen "Mitzieher", entschieden. Ob die Maschine allerdings die Bezeichnung "1152" getragen hätte wage ich allerdings mit Fug und Recht zu bezweifeln. Welche eigentlich dann? Österreich-Kenner vor!

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Sehr schön umgesetzt. Ich denke mal die Lok hätte die Baureihe 1015 bekommen. Eine 2 Sys Variante davon - dann die 1115.
Ich bin aber schon froh, dass es dann doch der Taurus wurde.

Zitat

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Zitat

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[...] Ob die Maschine allerdings die Bezeichnung "1152" getragen hätte wage ich allerdings mit Fug und Recht zu bezweifeln. Welche eigentlich dann? Österreich-Kenner vor!

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Sehr schön umgesetzt. Ich denke mal die Lok hätte die Baureihe 1015 bekommen. Eine 2 Sys Variante davon - dann die 1115.
Ich bin aber schon froh, dass es dann doch der Taurus wurde.

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Hello! DIe Baureihenbezeichnung war damals schon mit 1016/1116 vergeben. Da hat sich nur die Lok aber nicht die Nummer geändert zur Bestellung.

[size=150][size=150][size=150]Bahnerische Ostereier![/size][/size][/size]

[size=150][size=150]Flausch Ostern & einen fluffigen Frühling[/size][/size]




Da behaupte ich mal, erzielt man mehr "hallo wach" und Motivation als mit "zwaa dobbldn Veerlängerdn mied Schlaagoobaast". Da noch einen lächelnden Mund vorne und beim Eintreffen wird zurückgelächelt. Und von der Form endgültig abgelenkt!


Genießt die Tage, Fe lix

P.S.:

Zitat

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Der weißgraue Eurofima Streifen ist glaub ich etwas dicker und heller, ich denke diese leichte Korrektur macht viel aus.
Bild von brumfda Felix

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Erledigt

Nachdem das Erstellen eines "Lebensbildes" der roten 103 nicht wirklich ein Problem ist, erlaube ich mir hiermit ein solches nachzureichen:


Von Paul Smith from UK - E03 001 DB Museum Koblenz 13.06.15 vi, CC BY 2.0, [url]https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=50723272[/url]


Wie man sieht, habe ich mich möglichst nah an dem Holzmodell orientiert: Schwarzes Dach, eine Lüfterreihe und der obere Zierstreifen endet an der Lokfront an der gedachten seitlichen Flucht des "Lätzchens". Das "TEE"-Logo auf dem Bug sieht zwar gut aus, doch denke ich, dass hier - wie ja dann auch geschehen - das Eigentumsmerkmal der DB zum Zuge gekommen wäre. Und die zwei Frontfenster bleiben - erstens ist die 103 so realisiert worden, und zweitens packt mein ästhetisches Empfinden die drei Fenster nicht...!


Grüße!


Christian

Wie der Buschfunk meldet, sind die 112 175 und eine Schwestermaschine nach Schweden überführt worden, wo sie als Zuglok für den "bla taget" dienen sollen. Na, da schicken wir doch gleich mal "quick and dirty" einen Gestaltungsentwurf hinterher...


Von Falk2 - Eigenes Werk, CC BY-SA 4.0, [url]https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=37103967[/url]


Grüße!


Christian

Zitat

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Nur ein Einstieg pro Seite, Regenrinnen angepasst, eckige Scheinwerfer à la 1012/ 1014, gesamter Lokkörper in Rot ohne Absetzflächen. Das Design mit "perforierter Speedline" würde ich als solches nicht bezeichnen; ohnehin hat sich der Siemens-Grafiker, wie am perspektisch unpassend ausgeführten "Pflatsch" zu erkennen ist nicht allzuviel Mühe gegeben. Vielleicht wollte ich genau deswegen dieser Loktype "Leben einhauchen" und habe mich gegen ein Porträt oder ein abgeändertes Märklin-Produktbild, sondern für ein möglichst authentisch wirkendes Betriebsbild, einen "Mitzieher", entschieden.

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Vielen Dank, diese Vorlage schreit ja förmlich nach weiterer Bearbeitung. Da gibt's von Blutorange über Schachbrett, Standard-Valousek, 1012, CAT bis hin zu den diversen Jets einiges zu deklinieren

Da ich ja von Piko keine Erlaubnis zum Verwenden der Bilder erhalten habe habe ich nun begonnen, auf den bereits hier bekannten 44er Vorlagen von Roco meine Bilder erneut zu zeichnen. Naja, was soll ich sagen? Irgendwie ist dann die Motivation nicht mehr so groß etwas zu zeichnen, was man ja schon hat, fehlt doch die Vorfreude sowie das Experimentieren. Egal, sei's wie's sei, hier die ersten 2 Maschinen mit ihrer Geschichte:

Der geplante Verkauf der Maschinen der Reihe 1144.0 in die Türkei (und ev. von dort weiter Richtung Afrika) ist ja wie bekannt geplatzt. Wie gut, dass einige europäische Bahnen dringend Maschinen benötigten, um Engpässe zu überbrücken, da sind doch so Schnäppchen nur gerade recht. Die SNCF besorgte sich also ein paar 44er, um sie im untergeordneten Städteschnellverkehr einsetzen zu können.


Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH

Aufgrund der guten Erfahrungen entschied man sich, einige Lokomotiven auch für höhere Dienste zu adaptieren, um vor allem für Nostalgiker ein "Reisen wie damals" (in den späten 80ern) zu ermöglichen.


Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH

Ich wünsche noch einen schönen Abend, mögt ihr hierauf alle mit dem Duft von Lavendel der Provence und dem Geschmack von Wein aus Bordeaux oder so erfüllt sein!

Zitat

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Nachdem das Erstellen eines "Lebensbildes" der roten 103 nicht wirklich ein Problem ist, erlaube ich mir hiermit ein solches nachzureichen:


Von Paul Smith from UK - E03 001 DB Museum Koblenz 13.06.15 vi, CC BY 2.0, [url]https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=50723272[/url]


Wie man sieht, habe ich mich möglichst nah an dem Holzmodell orientiert: Schwarzes Dach, eine Lüfterreihe und der obere Zierstreifen endet an der Lokfront an der gedachten seitlichen Flucht des "Lätzchens". Das "TEE"-Logo auf dem Bug sieht zwar gut aus, doch denke ich, dass hier - wie ja dann auch geschehen - das Eigentumsmerkmal der DB zum Zuge gekommen wäre. Und die zwei Frontfenster bleiben - erstens ist die 103 so realisiert worden, und zweitens packt mein ästhetisches Empfinden die drei Fenster nicht...!


Grüße!


Christian

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Weil die DB wieder an Lokmangel damals wurden auch E10.3 so umlackiert.
Wäre es möglich eine Bügelfalte in diesen Farbkleid so anzuziehen ?

Viele Grüße

Ralf

hatten wir die schon:

https://www.ebay.de/itm/Werbung-16x27-He...14988%7Ciid%3A1

sieht schon jetzt etwas nach DB Diesel aus....

Zitat

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hatten wir die schon:

https://www.ebay.de/itm/Werbung-16x27-He...14988%7Ciid%3A1

sieht schon jetzt etwas nach DB Diesel aus....

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Guten Morgen,

die sieht ja Krass aus

weiss irgendjemand mehr über diese Lok??

LG
der eisenbahnbastler