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Mit all dem Mercedes-OT haben wir Alfreds feine E94 - die "Berglok" - nicht bewundert: Vorbauten mit freistehendem Geländer, Pantograph mit einem Schleifstück, weil Modell noch vor der Nummernumstellung 1955 gebaut ist es als E94 und nicht 1020 beschrieben. Dreifenstrig ist das Modell noch lange im Programm gewesen.
In Österreich gab es nie das aus Sicherheitsgründen vorgezogene Dach der deutschen Schwester.
Weitere Details findet ihr hier
Zitat von Alfred61 im Beitrag #201Zitat von maybreeze im Beitrag #198
Im Oldtimer-Wagenpark gefunden
gibt es eigentlich etwas was Du nicht hast?
Liebe Grüße aus Wien
Klaus
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der nächste Winter kann kommen, Gas gibt es jetzt genug!
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Zitat von Alfred61 im Beitrag #14
Es gibt doch nichts schöneres, als die leere Platte, die ersten Gleise liegen drauf und die ersten Züge drehen ihre Runden, es ist wie eine beginnende Liebe....
Roco 1020 auf Kleinbahngleisen, meistert die Bogenweiche ohne Probleme.
Viel Spaß mit eure MoBa
Grüße aus Berlin
Burgi
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Zitat von maybreeze im Beitrag #206
Stilecht wäre allerdings KLEINBAHN:
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Haben deine 2 52er einen Gummimotor eingebaut dass sie nicht imstande sind 2 leere KB Waggons zu ziehen?
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Zitat von brotherherby im Beitrag #210
Haben deine 2 52er einen Gummimotor eingebaut dass sie nicht imstande sind 2 leere KB Waggons zu ziehen?
Liebe Grüße aus Wien
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Zitat von brotherherby im Beitrag #210
dass sie nicht imstande sind 2 leere KB Waggons zu ziehen? :w
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Vintage ohne Kleinbahn:
Europaplatz (das ist der Platz vor dem Wr. Westbahnhof) in den frühen 60ern, mit Liesinger Bier Werbung:
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Werbung heißt ja noch lange nicht, dass das Bier gut war!
Ein schönes Foto vom Europaplatz:
Der verkehrsregelnde Polizist sitzt hoch in seinem "Kobel", etliche Puch-Produkte sind unterwegs: Ein Pucherl mit Fetzendachl, ein MS50 Moped, einige Puchroller
Neben dem üblichen Käfer (zwei "Ovalis"), Opel, Skoda, dazu ein eher seltener NSU. Der "Neuner" ist mit einem modernen "Emil" unterwegs, der Vierer-Bus war vom Westbahnhof mit Sondertarif bis Stephansplatz über die Mariahilfer Straße unterwegs. Die Leuchtreklamen spiegeln heimische Industriegeschichte wider: Semperit, Schoeller, Liesinger. Erstaunlich die Wäsche-Reklamen.
Es war einmal ...
Liebe Grüße aus Wien
Klaus
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Grüße von Markus
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Markus,
danke für den Hinweis, klar eine wohl hellblaue MS50!
Liebe Grüße aus Wien
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Als hellblau hab ich die MS nicht in Erinnerung (das waren die DS die es später auch in knackigem Orange gab) sondern in meist schwarz, dunkelrot oder auch mal grün. Wichtigster Unterschied ist aber, das die MS einen Schwingsattel mit Gummiklotzfederung für eine Person verbaut hatten, die DS hingegen die am Bild sichtbare Sitzbank mit Halteband für zwei Personen.
Grüße von Markus
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Klassischer Doppelfehler meinerseits! Wie Du richtig schreibst, die DS war hellblau (was ich auch meinte).
Liebe Grüße aus Wien
Klaus
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Allerliebster Klaus; ich fürchte Du stellst gerade fest das mein Bärenheimer ansteckend ist...
Grüße von Markus
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nach längerer Zeit gibt es zwei kleine Neuigkeiten:
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Servus,
zwei sehr schöne Stücke E18, die bei KLEIN (frühe Bezeichnung vor endgültig KLEINBAHN) in den Ursprungszeiten - wie hier zu sehen - in verschiedener Achsfolge (je nach Materialvorräten) angeboten wurden, nie jedoch in der Original Achsfolge 1'Do1' !
Liebe Grüße aus Wien
Klaus
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nach längerer Zeit wieder ein sehr spezieller Neuzugang:
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Hmmmh,
das ist ein feines Stück!
Aus dem Katalog 1949/50:
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Liebe Grüße aus Wien
Klaus
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Ich sollte noch ergänzen:
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(Ausschnitt aus der Preisliste 2 von 1950)
Das Internet vermerkt:
Im Jahr 1950 bekam man für einen Schilling ein ½ kg Brot oder ein ½ kg Mehl. 1 Paar Schuhe kostete 150 S, 1 Herrenanzug 800 S, 6 Teller 24 S und 10 Bleistifte 10 S. Nach dem heutigen Geld wäre 1 Schilling (1950) etwa 60 Cent wert.
Ich denke, Alfred, Du hast ein wenig mehr als die Umrechnung ergeben würde für das Schätzchen bezahlt ...
Liebe Grüße aus Wien
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