Ich noch einmal ,,

... es kam schon in den sozialen Medien die Frage nach Sonderfahrten auf
Also, in den nächsten Tagen wird es "Einweisungsfahrten" auf dem
Streckennetzt der GKB geben.
Die erste Sonderfahrt ist am 06.12.2023 geplant

Glückwunsch!
Die kleinen Dinger sind klasse und ich liebäugle auch damit.


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Dieses Posting wurde sorgfältig überprüft. Es enthält keine Bestandteile, die doppeldeutig oder ironisch sind.

Moin Thomas.

Huch, der ist ja allerliebst, der T4!

Der ist von Tillig, oder? Magst du mal berichten, wie er fährt?

Gott sei Dank läuft der Personenverkehr bei der DEAG elektrisch (im Moment mit WLAN-Oberleitung;), sonst könnte ich da schon schwach werden...

Gruß

Jörg

Absolut schnuckelig, der kleine, Thomas! Glückwunsch zu diesem wunderschönen Fahrzeug!

Ciao, Frank

Hallo Thomas.
Lieben Gruß vom Freundeskreis T1, T4, Tx...
Glückwunsch zu diesem wunderschönen Triebwagen.

Meine beiden siehe ...hier....
Selbstbau in ca.1:22,5 für die Gartenbahn und H0m bei der Birkenbahn.
Ich nehme an, das du die analoge H0e Variante angeschafft hast. Falls du aus welchen Gründen auch immer einen Decoder einbauen solltest, bitte genau prüfen ob dieser alle benötigten Funktionen unterstützt. Ich habe bei mir einen Decoder von Kühn eingebaut. Da fehlte irgend ewas mit den Lichtfunktionen. Konnte ich dann aber mit einer Bastellösung und Umverdrahtung der Beleuchtungsplatine hinbekommen.

Viel Spass noch!
MfG Werner

Moin Thomas,

ein herzliches Willkommen dem kleinen Triebwagen ! Ein Sahneteilchen !!




und: ja, ja ....ich weiß schon....

Hallo Thomas,

der Kleine ist ja echt schön.

Einen lieben Dank an den Freundeskreis T4, der sich für ihn einsetzt.

Grüße,
Stephan

Grandioses Teil4 ,:
gefällt dem Schwedenopi!

Hallo ,

... einen lichen Dank an alle Gratulanten für die Glückwünsche
zum neuen Triebwagen des Freundeskreises
Die Geschäftsleitung der GKB hat ein neues
"NOTFALLFAHRZEUG" in Dienst gestellt.
In LINDBERG wurde weiter gebaut, eine
Tankstelle ist im entstehen.
Heute kam es zum Zusammentreffen des T4 und dem Wismaer Schienenbuses.













Allen ein schönes Wochenende, viel Spaß auf Ausstellungen,
für mich geht es nun auf den örtlichen Martinimarkt

Hallo Thomas,

Nikolaussonderfahrt am 06.12.23 mit dem T4? Ich bin dabei. (wenn auch nur Virtuell per WWW)

Weiterhin viel Spass am gemeinsamen Hobby und bleib gesund.
Glück auf und bis demnächst aus dem fiktiven Essener Stadtteil Altenbeck

Claus

Hallo Thomas.
Frage aus dem Freundeskreis
Bild entfernt (keine Rechte)

Wird der Triebwagen nur umgespurt auf 12mm/9mm, oder sind auch die Gehäuseabmessungen unterschiedlich?
Platz für 9mm Spurweite wäre vorhanden.
Bei meine Auführung für H0m/12mm Spurweite ist das Gehäuse ca. 30mm breit.
MfG Werner

Hallo Thomas,

das sind ja schon 2 schnuckelige Triebwagen, der T4 und der Wismarer.

Zitat von pollotrain im Beitrag #4084

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Die Geschäftsleitung der GKB hat ein neues
"NOTFALLFAHRZEUG" in Dienst gestellt.

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Moin Thomas, auch von mir noch einen herzlichen Glückwunsch zu den Neuzugängen!

Die passen ganz wunderbar nach Göhrentin.

Moin Werner ,

Zitat von Lanz-Franz im Beitrag #4086

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Wird der Triebwagen nur umgespurt auf 12mm/9mm, oder sind auch die Gehäuseabmessungen unterschiedlich?
Platz für 9mm Spurweite wäre vorhanden.
Bei meine Auführung für H0m/12mm Spurweite ist das Gehäuse ca. 30mm breit.

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Gratuliere zu den neuen TW ….

Zitat von pollotrain im Beitrag #4089

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Moin Werner ,

Zitat von Lanz-Franz im Beitrag #4086

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Wird der Triebwagen nur umgespurt auf 12mm/9mm, oder sind auch die Gehäuseabmessungen unterschiedlich?
Platz für 9mm Spurweite wäre vorhanden.
Bei meine Auführung für H0m/12mm Spurweite ist das Gehäuse ca. 30mm breit.

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... das kann ich Dir leider nicht beantworten,
denn mein Fahrzeug ist ein H0e - Modell, also
gleich den richtigen Achsabstand von Werk aus
Von dem ganzen "Umspuren" halte ich nichts ,
ob man dann alles wieder so hinbekommt wie es
sein soll, insbesondere beim Antrieb weiß ich nicht.

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Es gibt beim Kundendienst v Tillig sicher die passenden 9mm Räder.
Ein Einzwängen von 12 auf 9 mm ist immer eine unzuverlässige Sache - zumal wenn man wie ich nicht das passende Werkzeug dazu hat

Jürgen ,

... ich habe mal drei Bilder für Dich gemacht,
in der Hoffnung, sie helfen Dir

Hallo miteinander ,

... ich möchte Euch natürlich die Bilder von der
Einweisungsfahrt
nicht vorenthalten

Moin Thomas.

Uff. Gut, dass der Lokführer nach der Einweisung in den Fasswagen nicht schlingern kann, weil der T4 ja schienegengunden ist.

Oder habe ich da jetzt etwas falsch verstanden?

Gruß

Jörg

Hallo Jörg ,

... da hast Du etwas völlig falsch verstanden
Die Einweisungsfahrt hat lediglich mit dem Streckennetz
zu tun Hier ging es von LINDBERG nach GATZ.
Im Triebwagengleis war lediglich der Fasselwagen abgestellt.
... und bevor es zu weiteren Missverständnissen kommt, der
Notfallwagen / Unfallmanager ist für den ,
hoffentlich nie eintretenden Unfall angeschafft wurden. Dieser
wird aber auch Ersatzzüge und alles weitere managen
Habe gerade mal "Hovedstaden" gegoogelt,

Zitat von pollotrain im Beitrag #4093

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Jürgen ,
... ich habe mal drei Bilder für Dich gemacht,
in der Hoffnung, sie helfen Dir

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Moin Moin ,

... Werner, sorry für die Verwechslung

Hallo Thomas,

schöner Bilderbericht von der Anlieferung des T4. Und wie heute üblich mittels Tieflader Straßentransport und nicht mehr wie früher per Bahn.

Die Probe-/Einweisungsfahrten sind wohl auch erfolgreich verlaufen.

Notfallfahrzeug passt gut, muss ja heutzutage sein.

Gruß Matthias

Moinsen Thomas,

dein T 4 ist ja echt schnuckelig......

Echt ein Hinkucker

Und damit verabschiede ich mich mit besten Grüßen aus dem hohen Norden

der Carsten

meine Anlage:Eckernförde ?......der alte Bahnhof schon...

mein Lebensmotto: Jeder, der sich die Fähigkeit erhält, Schönes zu erkennen, wird nie alt werden . Franz Kafka