[kleineWelt]

Hallo Jürgen,
[quote="Jürgen Moba" post_id=1945896 time=1551197547 user_id=31791]
Gute Idee mit jeh einem Kontakt für jeden Gleisanschluss. Aber da komme ich mit der Automatiksteuerung ohne die Passende Software nicht weiter.[/quote]
Die Software (von mir) wäre im Prinzip kostenlos, genauso wie RocRail selbst. Allerdings sollte man sich in RocRail-xml und Rocrail generell recht gut auskennen, damit man die Software dann auch selbst anpassen und ggf. zum Laufen bringen kann.

Nachdem Du aber TC Gold verwendest, ist das ganze 'eh keine Option, denke ich.

Viele Grüße
Chris

[Jürgen Moba]

Hallo Chris,
ja da hast du recht mit TC Gold.
Wenn ich Rorail verwenden würde hättest du schon längst eine PN bekommen, denn das mit dem gut auskennen ist kein Problem. Knn man alles lernen.

[216 090-1]

Hallo Jürgen,
das ist schon klasse zu sehen wie bei Dir alles wächst.

Ich lasse nicht oft eine Nachricht da, aber trotzdem schaue ich regelmässig was bei Dir passiert. Leider kann ich selten Tipps geben, sondern profitiere eher von Deinen Beschreibungen, tollen Fotos und sehr guten Umbaubeschreibungen (Loks, Weichenantriebe ...).
Vielen Dank dafür.

Ciao, Volker

[Jürgen Moba]

Hallo,
nach intensiver Rescherche sind 2 Varianten für den Drehscheibenumbau übriggeblieben.
Die 3. Variante mit dem Schrittmotor ist zu teuer.
Also bleiben noch DSD 2010 und DinaSys DTC. Beide lassen sich mit der CS3 und TC steuern. Der größte Unterschied ist beim DSD die Optische Positionbestimmung am Getriebe gegenüber der mit einem Magneten unter der Scheibe beim DinaSys.
Beide kosten so ca. 200 €, wobei beim DSD 2010 schon der Sound mitdabei ist.
Wenn ich Signale mit einbaue kommen die Kosten für die Signale bei beiden und beim DinaSys ein zusätzlicher Decoder noch dazu.
Umbauaufwand ist auf den ersten Blick beim DinaSys geringer. Aber wenn man Signale mit verbauen möchte ist der Aufwand bei beiden nahezu gleich.

Ich hoffe ich bekomme von euch viele Rückmeldungen, damit ich mich für eine Variante entscheiden kann.

[sirz-moba]

Hallo Jürgen,

die DSD 2010 + Sound hatte ich schon mal live beim MIST7 gesehen, da hatte sie Sven vorgestellt.
War sehr beeindruckend allerdings für mich seither mangels DS keine Option ops:

Die DinaSys DTC hatte ich mir vor 2 Jahren auf der Messe in Friedrichshafen zeigen lassen, das lief die DS auch sehr ruhig,
ist ebenfalls eine Option auf meinem Zettel.

Bin gespannt ob weitere Meldungen kommen da ich zukünftig auch eine DS eingeplant habe.

[peki]

Hallo Jürgen,

ich würde DSD 2010 mit Sound wählen. Mein persönlicher Favorit, mit dem ich auch liebäugele

Grüße

[Jürgen Moba]

Guten Abend,
wie ihr sicher wisst habe ich einen Überspannungs/Blitzschutz mit Schalter in der 230V Zuleitung für die Anlage verbaut.
Da ich mit diesem Schalter die gesammte Anlage ein und ausschalte, hat mich seit längerem gestört dass wenn ich nur mit dem Moba PC oder der CS3 Arbeite alles andere auch Eingeschaltet ist.
Vor ein paar Tagen dann zufällig in der Bucht über eine 19 Zoll Einbausteckerleistet gestolpert. Verwendet man normalerweise zum Einbau in 19 Zoll Schaltschränke zB. für Netzwerktechnik.

Von hinten sieht das Teil so aus:


Von vorne so:

Und das beste, bis auf 3mm passte es genau in eine Aussparung der Seitenverkleidung. Reiner Zufall. Glück muss man haben.

Fertig eugebaut von hinten:

Die klappdeckel an den Steckdosen habe ich entfernt. Störten nur.

Jetzt kann ich alles über den Hauptschalter am Überspannungsschutz ein/ausschalten und dann die einzelnen Teile der Anlage wie ich sie brauche.

[Jürgen Moba]

Hallo zusammen,
ich hatte heute den zweiten Tag nacheinander Zeit für die Moba
und möcht euch natürlich nicht vorenthalten was gemacht wurde.

Fünf MP 5 Weichenantriebe haben ihren Platz gefunden .
Hier ein Foto vom Einbau und dem herausfinden der richtigen Position der Antriebe. Hierbei hilft das Tab direkt am Einbauort. Weiche stellen und sofortige Kontrolle an einem Ort.


Irgentwann waren dann alle 5 Antriebe verbaut.


Von oben sieht es dann so aus.


Die Schotterjungs kommen später. Übrigens, ich habe hier an den Weichen die oberen Teile der Unterflurantriebe von Märklin verwendet.
Bis bald.

[216 090-1]

Hallo Jürgen,
Deine Einbausteckerleiste finde ich toll.
Das muss ich mir für später vormerken.
Jetzt kannst Du also den PC separat anstellen, dann vermute ich die CS plus einen Booster, dann nochmal 2 Booster (F2, F3) und am Ende die Universalversorgungseinheiten nehme ich an?

[Jürgen Moba]

Hallo Volker,
fast richtig.
Die 230 V werden geschaltet für:
1. PC
2. CS 3 mit Digitalsteuerspannung (BS) und Fahrstrom für den Sbf (F1)
3. Booster für den Fahrstom Hauptbahn (F2) und Hbf (F3)
4. Stromversorgung der Decoder (D1) und Licht Trafo 1 Anlage
5. Stromversorgung der Decoder HBF u. BW und Lichttrafo HBF u. BW
6. Booster für den Fahrstrom Nebenbahn u, Abstellbahnhof (F4) Lichttrafo und Decderversorgung Nebenbahn

Auf der 18-24 V Seite kann ich noch die bereiche BS, F1, F2, F3, F4 einzel abschalten, um es bei einer Fehlersuche einfacher zu haben.

[cs67]

Hallo Jürgen,

muss hier auch mal wieder einen "Fußabruck" hinterlassen. Ich bewundere die Kontinuität mit der es bei dir stetig weiter geht.
Deine Berichte und Darstellungen sind wie immer sehr infomativ - gut dass du mir immer einen Schritt voraus bist , dann kann ich davon
profitieren

Insofern sind sowohl deine Recherchen zur Drehscheiben-Umrüstung, als auch der MP5-Verbau äußerst lehrreich

Aber aufpassen - ich hole stetig auf ... vor allem am nächsten Wochenende

[andiatbaden]

Hallo Jürgen,

tolle Fortschritte, sieht gut aus. Ich wollte ich wäre auch so weit.

Kannst Du bitte den Hersteller für die Steckerleiste nennen?

Edit: Habe es gefunden, bei https://www.amazon.de/Dyntronic-GmbH-Ver...WQQ2Q46VAGG90TP verfügbar.

[Jürgen Moba]

Hallo zusammen,
ich bin gerade am überlegen ob ich die Überschrift (Titel) von L-Anlage in Rundum-Anlage änderen soll?
Habe ja mit L angefangen, dann kam der Nebenbahnbahnhof dazu also U und jetzt "Lückenschluss" vom Nbf zum Abzw also Rundrum!
Seht selbst:


Das ganze ist als herausnehmbares Element gebaut. Die Halter hatte ich noch im "Lager", sind glaube ich von einem alten Bett wo der Lattenrost fest war. Also Stabiel!

An einer Seite Steckbare Lüsterklemmen festgeschraubt für die elek. Verbindung von Fahrstrom, Rückmelder und vieleicht später für Beleuchtung etc.


Auf dem letzten Bild sieht man schön die Zacken die in die Grundplatte eingreifen. Sizt sehr gut, kein Spiel.
An der einen seite ist Bahnstrom Masse (Schienenmasse) angeklemmt.

Am gegenstück Anschluss vom Rückmelder. Da ja beides aus Metall ist bekomme ich bei eingestecktem Verbindungsteil eine Rückmeldung. Die wird in TC ausgewehrtet >keine Rückmeldung - keine Zugfahrt über das Verbindungsteil< !


Wenn die Technik mal versagen sollt, was ich nicht glaube, habe ich aber noch eine rückfallebene.

Zwei weiterer Halter mit einem "Prellbock" versehen. Wird einfach anstatt des Gleisbretts aufgesteckt.


Die Gleisübergänge finde ich sehr gut gelungen



War eine ganz schöne fummellei, denn das ganze übergangstück hat gefälle , ein R2 Radius. Übergänge abgerundet (wegen knick) und die Feineistellung bis es ohne zu hacken ein und auszuhängen ist einschließlich der elektischen Verbindungen.
Fertig siehts dann so aus:
Blick richtung Abzw Haupstrecke:


Blick Richtung Nbf:

und im Hintergrund meine ersten Felsen

Jetzt das ganze im TC Stellwerk einrichten, ein paar Zugfahrten dazu und dann kann ich endlich wieder rundfahren juhuuuu

[Joak]

Hallo Jürgen,
sauberer Lückenschluß
Tolle Arbeit!

[Jürgen Moba]

Danke für das Lob.
Ist immer wieder toll, wenn man positive Rückmeldungen bekommt.
Man sieht dem Teil ja überhaupt nicht an wieviel Zeit da drin steckt.

[Stephen]

Hallo Jürgen,
Jetzt lese ich schon einige Zeit still mit. Deine bisherigen Fortschritte find ich super!

Der Lückenschluss ist natürlich nochmal ein tolles Highlight, ich hatte mich schon die ganze Zeit gefragt, wofür die DKW in der zweigleisigen Strecke ist... nun ist es klar

Viele Grüße,
Stephen

[cs67]

Hallo Jürgen ,

einen super Einleger hast du da konstruiert.

Die Einhängehaken aus der Bettrahmenkonstruktion machen einen sehr stabilen
Eindruck. Und das Ganze mit Rückmeldung und super sauberem Gleisübergang

Auf dem letzten Bild erkenne ich zwischen Pfosten und Wand eine kleine Modellbauszene, die noch gar nicht so recht
in deinem Fred dokumentiert ist

[Der Pfälzer]

Grüß' dich Namenvetter!

Dein Nebenbahnabzweig mit herausnehmbarem Teil finde ich ebenfalls total super gelöst und umgesetzt. Vor allem die Idee mit dem
Rückmelder finde ich sehr gut! Weiter so

[Jürgen Moba]

Hallo zusammen,
dankeschön für das viele tolle Lob.
Da bekommt man noch mehr Lust weiter zubauen

Zitat

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Auf dem letzten Bild erkenne ich zwischen Pfosten und Wand eine kleine Modellbauszene, die noch gar nicht so recht
in deinem Fred dokumentiert ist

---

Die kleine Modellbauzene ist so richtig gar keine. Da sollen später mal die Bahnhofsgebäude stehen. Hab mal vor Wochen einfach so eine Stellprobe gemacht und die Sachen einfach stehen lassen. Muß mal schauen was daraus wird.

[Darius]

Hallo Jürgen,

Glückwunsch zum Rundumanlagenlückenschluss

Tolle Idee, wie Du das herausnehmbare Teil konzipiert hast. Auch die Sicherungen mit den Klötzen gefallen mir sehr gut

Viele Grüße,
Daniel

[Emma 73]

Hi Jürgen,
tolle Idee mit dem herausnehmbaren Brett. Sauber gearbeitet, Stabil und bis zum Ende durchdacht. So gar elektrisch abgefragt! Cool.

[216 090-1]

Hallo Jürgen,
auch von mit ein grosses BRAVO für Dein Verbindungsstück.
Ich glaube Dir gern, dass da viel Arbeit drin steckt. Aber es ist Dir auch sehr gut gelungen.

[sirz-moba]

Moin Jürgen,

ein starkes Stück hast du da abgeliefert
Die Idee ist super und mit der Abfrage in TC + die Klötzchen perfekt gesichert.
Immer wieder toll auf was für Ideen die Hobby-Kollegen kommen

[peki]

Hallo Jürgen,

tolle Lösung mit der Verbindungslösung. Saubere Arbeit.
Ich hatte in Meinen Planungen auch schon an so eine Lösung gedacht. Dort wollte ich das ganze als Brücke modellieren.

Denk mal nach Dir das patentieren zu lassen!

Weiter so!

Grüße
Peter

[Jürgen Moba]

Hallo zusammen,

Zitat

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Denk mal nach Dir das patentieren zu lassen!

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Patent ist beantragt und nachbauen ist ausdrücklich erlaubt!

Da ich heute Zeit und Lust zum Löten hatte, habe ich mir eine "alte" V 60 mit Deltadecoder vorgenommen. Die Lok ist aus der Bucht. War als "Bastlerware" deklariert, daher sehr günstig. Der Motor war total mit altem Öl verklebt. Da hat wohl jemand gedacht, das so eine Dielselok mit Öl fahrt
Zuerst die Lok auseinander gebaut. Motor in die Tonne, Deltadecoder in der Bucht versenkt.
Gründlich gereinigt und an den zusammenbau gemacht mit HLA, mfx Decoder, LED Beleuchtung und einem Versuch einer Führerstandsbeleuchtung mit einzubauen.
Dabei ist mir was total verrücktes passiert. Beim aufschrauben der Sekundenklebertube ist die geplatzt Eine riesen schweinerei

Zum glück habe ich meine Finger schnell genug auseinander bekommen, so das ich jetzt eine etwas steife zweite Haut habe
Aber weiter mit der Lok.
Die Beleuchtungssockel mit Vorwiederständen für die LED Beleuchtung vorbereitet. da werden später einfach die 3mm warm/weißen LED eingesteckt.


Den Motorschild habe ich Kopfüber eingebaut, damit der Bereich von den Fenstern frei bleibt. Wegen der geplanten Beleuchtung.


Dann alles soweit eingebaut. Auf den Motorblock im Führerhaus schwarze Pappe zurechtgeschnitten und eingeklebt, damit man von dem Moter und Kabel nix mehr sieht. Eine kleine LED aufgeklebt. Das sieht dann so aus:

Auf dem Foto erkennt man sehr gut die Led, die einfach in die Beleuchtungssockel gesteckt habe.

Fertig mit gehäuse:

Jetzt nur noch den Decoderausgang für die FÜ-Beleuchtung etwas dimmen, Decoder einstellen und Einmessfahrt mit TC. Dann steht wieder ein schmuckstück mehr auf der Anlage