Hallo liebe Modellbahnkollegen,

ich stehe vor einem Wiedereinstieg ins Hobby Modellbahn (H0).
Momentan demontiere ich meine alte Anlage, um Platz für eine neue zu machen.

Ich möchte so vorbildnah wie möglich bauen, z.B. große Radien verwenden.
Gleise mit Schotterbett (Roco, Fleischmann) fallen raus, weil ich selbst schottern möchte und die Gleise zu teuer sind. Die Weichen will ich per Unterflurantrieb schalten.

Welche Gleise von welchem Hersteller sind hier zu empfehlen? (Beton/Holzschwellen ist egal)



Würde mich auf eure Ratschläge freuen!

MfG - Fabs

Heiho

Also als Märklinist empfehle ich dir natürlich das K-Kleis von Märklin
Pro (für dich)
-kannst du einschottern
-keine Probleme mit Polen
-und nach meinen Informationen gibt es auch große Radien

Manko :

wenn du vorbildorientiert bauen möchtest stören dich wahrscheinlich die Pukos.

Gruß

Hallo Fabian,

mit oder ohne Mittelleiter?
mit oder ohne Böschung?
Wird es mal eine analoge oder digitale Anlage?
Eventuell mal PC gesteuert mit Rückmelder?

Hi,

habe vergessen zu sagen, dass ich Gleichstrom fahren werden. Märklin bzw. 3-Leiter kommt daher nicht in Frage.
Gleisbett, Böschung, möchte ich selbst bauen.
Anlage wird digital und in naher Zukunft vom PC gesteuert mit Rückmelder.


MfG - Fabs

Ok ich bin dann mal weg ...

Gruß
Kai

Hallo !
Wie ist dein Platzangebot ?
An welche Radien denkst da ? ca. 50cm oder 80 cm ?

Zitat von Pukodriver

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....wenn du vorbildorientiert bauen möchtest stören die Pukos....

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gibt es aber auch im Vorbild.

Zitat von ICE-TEE

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habe vergessen zu sagen, dass ich Gleichstrom fahren werden. Märklin bzw. 3-Leiter kommt daher nicht in Frage.

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Das ist dem Strom Egal welches Gleis damit gespeist wird.
Duck und wech

äääh okay
wusste ich nicht


Gruß

Zitat von ICE-TEE

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Ich möchte so vorbildnah wie möglich bauen, z.B. große Radien verwenden.

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Dann solltest Du mit Flexgleisen und Weichen bauen, vorgefertigte Radien verwendet man dann gar nicht.

Vorschlagen würde ich Tillig Elite als alteingestammtes oft genanntes Gleissystem und/oder Weinert "mein Gleis", ein neues Produkt auf dem Markt.

Zitat von Dreispur

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Hallo !
Wie ist dein Platzangebot ?
An welche Radien denkst da ? ca. 50cm oder 80 cm ?

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Hi,

habe 400x330cm zur verfügung

Moijen

Bei 1m Anlagentiefe scheiden großzügige Wendeschleifen schonmal aus.
Dann bleibt nur eine Punkt-zu-Punkt Anlage ggf im Mittelteil mit kleinerem BW... Schmalspurbahnabzweig oder gefaketem Anschluss an eine Hauptbahn.

Machbar ist das.

Hallo,

habe gedacht, an den zwei Enden mit 100cm breite jeweils einen Wendel (verdeckt im Tunnel)
Da können ruhig enge Radien verwendet werden, sind ja eh nicht sichtbar.

Ausserhalb sollte dann ein Paradestrecke mit langezogener Kurve verlaufen, bis zum 400x100cm Segment, wo dann ein etwas größerer Bahnhof hin soll.

Zitat von ICE-TEE

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... ein etwas größerer Bahnhof hin soll.

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Na ja, in H0 wohl erst ab acht bis zehn Metern geradeaus, besser noch das Doppelte an Platz. Alles andere werden kleine Bahnhöfe - die aber auch schön sein können.

Hallo !

Schaue dir mal das Piko A-Gleis an
http://www.piko.de/pdb_de/index.php?page...id=4&child_id=1

Investiere statt 100cm etwas mehr Tiefe , vieleicht kommst du mit diesem Gleis , Gleisgeometrie klar .

Es soll ja kein Bahnhof werden, wo zwei ICE3 Garnituren halten

Hab mir jetz mal das Gleissystem von Tillig angesehen.
Die haben ja schöne lange Bogenweichen dabei.
Die Ein oder Ausfahrten des Bahnhofs kann ich ja mit Bogenweichen gestalten, dann kann ich schon mal die Länge der Bahnhofsgleise besser ausnutzen.

Wird eine zweigleisige Hauptstrecke.

Moin,

bei der Modellbahn gibt es Zwänge, die es zu beachten gilt, wenn es um die Wahl der Gleise geht. Da Baugröße H0 gefragt ist ist z.B. eine Schienenprofilhöhe > 1,8 mm bereits vorbildwiedrig. Radien < 1,00 m bedingen aber breitere Räder und höhere Spurkränze, man landet dann bei Schieneprofilen mit 2,1 mm Höhe.
Die industriellen Hersteller berücksichtigen das, sie bieten je nach Firmenphilosophie bessere oder schlechtere Kompromisse zur Lösung und letzendlich muss sich der Modellbahner selbst entscheiden, wohin die Reise gehen soll.
Vorbildlich: Weniger ist mehr.
Spielerisch: Mehr ist besser. Und dataus folgt nach der Logik: Weniger ist besser.
Praktisch heißt das dann: Es lebe der Kompromiss!

Hallo !

Hast du dir schon überlegt ob der Zugang mit einer einsetzbaren Verbindungsplatte eine Rundum - Bahnvariante deinen Geschmak entspricht ?
Es würden sich sicher bessere Paradestrecken und Bahnhof gestalten lassen . auch die größeren Radien lassen sich besser unterbringen . Genauso Ebene anfahren ohne Wendel mit geringer Steigung. Da müßte die Verbindungsplatte eventuell 2stöckig werden .
Eventuell eine vergewaltigte Pitschtalbrücke 2stöckig befahrbar. ?
Hab zwar noch nichts getrunken doch an Phantasie fehlts mir nicht.

Hi,

habe mich jetz für Roco Line entschieden.