Hallo!

Da ich selbst etwas zu jung bin und sich auch die Bilder im Netz in Grenzen halten:

Was fuhr denn auf wenig frequentierten Nebenstrecken in Baden-Württemberg Ende der 60er Jahr mit Ausnahme des Schienenbusses noch so an Personenzügen? 3yg & Donnerbüchsen? 4yg und Silberlinge waren ja wohl noch zu neu!?

Danke
Tortsten

Moin Tortsten,

es kommt auf den Betreiber der Nebenbahnstrecke an! Die DB hatte es durch das Umbauprogramm 3y- und 4y-Wagen erreicht, dass nur noch Fahrzeuge mit Stahlaufbauten im Reisezugverkehr eingesetzt werden konnten. Anders liegt der Fall bei den Privatbahnen. Doch eines ist gewiss, Züge mit Lokomotiven bespannt waren sehr selten, meist waren es Triebwagen, VT 95 und 98 bei der DB und MANs bei den Privaten in BW auch Esslinger Triewbwagen.

Tschüss

KFS

Zitat von cargo

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Hallo!

Da ich selbst etwas zu jung bin und sich auch die Bilder im Netz in Grenzen halten:

Was fuhr denn auf wenig frequentierten Nebenstrecken in Baden-Württemberg Ende der 60er Jahr mit Ausnahme des Schienenbusses noch so an Personenzügen? 3yg & Donnerbüchsen? 4yg und Silberlinge waren ja wohl noch zu neu!?

Danke
Tortsten

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Eine erste Quelle wäre mal:
http://www.esslinger.de/bahninfos/Bahnst...ckenauswahl.htm

http://www.bundesbahnzeit.de/DSo-Beitrae...r_40_Jahren.htm

http://www.bundesbahnzeit.de/DSo-Beitrae...3_Hohenlohe.htm
(eigentlich ist das eine nicht-elektrifizierte Hauptstrecke gewesen)


Als Zugloks waren die 38er, 64er und 50er sowie V 100 aktiv.
Neben den Umbauwagen 3yg und 4yg wurden auch verschiedene Serien alter Reichsbahn Eilzugwagen eingesetzt.