Hallo
Wie trennt ihr eure Schienen für die Rückmelderabschnitte? Spannt ihr die Schienen irgendwie ein oder schneidet ihr sie "freihand"?? Bei mir reißen die Kleineisen ab, da ich mit einem Stabdremel immer verkante. Und wie weit von den Schienenverbinder bei einem 2231-Gleis?

mit ner Laubsäge + Sägeblatt für >Metall. Funktioniert bei meinen Minitrix-Gleisen hervorragend, Schnitte sind schmaler als die gedremelten

Hallo Boa-Fan
Sind die M* K-Gleise nicht dafür zu hart?

Hallo,

ich habe auch früher mit der Laubsäge gesägt. Die Schnitte sahen viel besser aus als heute mit dem Dremel.

Nur hat das immer eine Ewigkeit gedauert, diese zu sägen.

Ich benutze jetzt die Diamanttrennscheibe frei Hand. Kein Problem damit. Kleineisen reissen dabei nicht ab.

Gruss

Stephan

Hallo Heinz,

ich benutze von Böhler den Winkelschleifer mit einer Diamantscheibe. Da ich den senkrecht ansetzen kann, gibt es einen sauberen Schnitt, den ich anschließend mit UHU-Hart verschließe. Geht schnell und ist eine saubere, sichere Lösung. Auch beim C-Gleis erweitere ich manchmal bei Bedarf die Trennstelle.

Hallo
ich nehme die Proxon mit Diamantscheibe freihand.
anbei zwei Bilder, wie Du es NICHT machen sollst. Der erste Versuch ging bei mir - wie man sieht - viel zu tief.

Hallo Running.Wolf
Ich verwende K-Gleise, ich habe auch "freihand" geschnitten und zu tief. Beim verkanten springen hald die Profiele aus den Kleineisen
@Peter Ploch, hast Du ein Foto von dem Winkelschleifer?

Zitat von Heinz 51

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Hallo Boa-Fan
Sind die M* K-Gleise nicht dafür zu hart?

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Hallo Heinz, wie es sich mit MÄÄÄ-Gleis verhält, kann ich nicht beurteilen. Bin N-Bahner auf Minitrix-Material.

laubsägende Grüße, Jörg

Hallo Heinz

Ich nutze um mein K-Gleis zu trennen den Dremel mit Winkelaufsatz und Diamanttrennscheibe.
Wenn man ganz vorsichtig ist beim Schneiden, dann verkanntet nichts. Wenn Du aber sicher gehen willst bau dir ein pass stück aus Hartholz was genau zwischen die Schienen passt das legst Du dann vor dem schneiden einfach dazwischen.

Hallo Wasserschieee
Und wie soll ich gebogene K-Gleise schneiden? Denn auch da muß manchmal getrennt werden.
Habe mir bei Proxxon einen Langhalsschleifer angeschaut, werde mir den wahrscheinlich beschaffen.
Trotzdem vielen Dank für die Ratschläge.

... und ich nutze seit 20 Jahren (solange ich mit K-Gleis arbeite) einen Billig-"Dremel" und die guten, alten Korundscheiben, die man überall für wenig Geld bekommt. Die Scheiben halten nicht ewig, aber so ca. 50 - 80 Schnitte kriegt man mit einer Scheibe hin.

Ach ja, Schutzbrille tragen! Der Mist bricht leicht!


Viele Grüße,

Kalle

Hallo Heinz

Ich habe nur einmal bis jetzt Flexgleis zur probe im Bogen gelegt und geschnitten, aber wenn ich das auf der Anlage mache dann fixiere ich kurz nach dem Schnitt die Schiene demit sie sich nicht mehr verschieben kann.
Wenn Du das vor dem Schneiden machst passiert da nichts mehr.
Ich drehe dann einfach zwei schrauben rechts und links rein. Die Löcher sieht man nach dem Schottern dann nicht mehr.

Hallo,

ich verwende zum Trenner der Gleise einen Winkelschleifer mit Diamanttrennscheibe von Böhler. Die liegt gut in der Hand und verkantet nicht.

Gruß
Thorsten

Hallo zusammen,

ich habe zu Beginn eine Diamantscheibe benutzt, diese war aber nach 5 - 6 Gleisen die ich komplett getrennt habe stumpf.
Jetzt mach ich es wie Kalle, zwar nicht seit 20 Jahren aber auch mit dem Billig-Teil vom großen A...

Zitat von kaeselok

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... und ich nutze seit 20 Jahren (solange ich mit K-Gleis arbeite) einen Billig-"Dremel" und die guten, alten Korundscheiben, die man überall für wenig Geld bekommt. Die Scheiben halten nicht ewig, aber so ca. 50 - 80 Schnitte kriegt man mit einer Scheibe hin.

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Hatte zwar zu Beginn bedenken wegen der dünnen Scheiben aber die heben ganz gut,
wenn man eine ruhige Hand bzw eine Führung hat, verkannten darf man allerdings nicht.
Das ist aber bei der Diamantscheibe auch kontraproduktiv.