RE: Fahreigenschaften NMBS Serie 201 und CFL Serie 3600

#1 von hermann-josef ( gelöscht ) , 22.01.2006 20:25

Hallo,

habe lange auf die beiden Neuheiten von Märklin NMBS Serie 59 (37271) und CFL Serie 3600 (37333) beides Epoche IV gewartet. Meine Freude ist groß und ich möchte mir beide Modelle zulegen.

Beides müßten lediglich Frabvarianten sein, da die Epoche III Loks bereits im Programm sind.

Kann jemand was über die Fahreigenschaften der Epoche III Loks NMBS Serie 201 (37270) und CFL Serie 3600 (37331) sagen? Wie sieht es mit den Fahrgeräuschen aus?

Die CFL-Lok hat einen Spezialmotor, soll nicht der Hit sein!?

Gruß

hermann-josef



hermann-josef

RE: Fahreigenschaften NMBS Serie 201 und CFL Serie 3600

#2 von Frank Czogalla , 22.01.2006 22:02

Hallo Hermann-Josef,

also ich habe die 37270 (Serie 201 SNCB)
Die Fahreigenschaften sind meiner Meiner Meinung nach
hervorragend. Das Laufgeräusch ist angenehm leise.
Es ist eine rundum gut gelungene Lok.

Dann habe ich noch die 37330 SNCF Serie 12000.
Die ist ja mit der 37331 und 37333 quasi Baugleich.
Auch hier sind die Laufeigenschaften Hervorragend!!
Die Lok läuft sehr ruhig und leise.
Der Spezialmotor verrichtet seinen Dienst Tadellos.

Beide Loks gehören mittlerweile zu meinen Lieblingen.
Ebenfalls sind beide sehr Zugkräftig.
Kurzum, ich kann Dir beide Loks wämstens empfehlen.

Gruß Frank



 
Frank Czogalla
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RE: Fahreigenschaften NMBS Serie 201 und CFL Serie 3600

#3 von Davy ( gelöscht ) , 22.01.2006 22:19

Dann habe ich noch die 37330 SNCF Serie 12000.

Er hat ein glockenanker motor und fahrt sehr gut und leise.



Davy

RE: Fahreigenschaften NMBS Serie 201 und CFL Serie 3600

#4 von maibaum , 22.01.2006 23:55

37330 (technisch vermutlich baugleich mit der CFL-Neuheit) habe ich auch,
bei Tests keine Probleme; Laufgeräusch auch nicht - überlicherweise steht sie allerdings im Schrank. Seltsam fand ich Antrieb und Kraftübertragung (biegsame Kunststoff-Plastikkardanwellen) - sowas war ich bisher nicht von Mä gewöhnt - mal sehen, wie die Langzeiterfahrungen sind.

Die neue CfL ist für mich optisch sehr attraktiv. Habe lange überlegt, ob ich die "Überschussproduktion" der blauen CFL - Variante nehme, bekam dann aber günstig ne Ursprungs SNCF-Version und schlug zu, da ich nicht so bald mit der roten CFL rechnete. Vielleicht wird die sogar selten sein, da m.E. noch viele "Billig"-Angebote der 37331 und 37332 auf Käufer warten. (Das Erscheinen der SNCF-Version in der neuen Startpackung spricht spricht aus meiner Sicht Bände) Wer das Bügeleisen nur als Form haben will und auf Epoche und Bahngesellschaft weniger schaut, kommt jedenfalls günstig zum Zuge.

Gruß
Günther



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RE: Fahreigenschaften NMBS Serie 201 und CFL Serie 3600

#5 von Davy ( gelöscht ) , 23.01.2006 00:12

(biegsame Kunststoff-Plastikkardanwellen) so what this is sometimes stronger then metal. Roco and others does the same. Zugkraft is also oke. I have the 37331. It pulls with ease a train of three of four meters.



Davy

RE: Fahreigenschaften NMBS Serie 201 und CFL Serie 3600

#6 von hermann-josef ( gelöscht ) , 23.01.2006 21:14

Ehrlich gesagt, hatte ich auch nicht mit der bordeauxroten CFL-Lok gerechnet. Umso größer die Freude . Und wenn ich dann noch Eure Erfahrungen dazu nehme, kann ich schon nicht mehr warten

Ich interessiere mich sehr für Epoche IV BeNeLUx und DB. Hab mir auch die Roco Serie 500/700 der NS (69955) letztens bestellt. Hierzu war das Feedback hinsichtlich der Fahreigenschaften eher mager. Liegt aber vermutlich an der Verbreitung des Modells.

Hatte mir vor Kurzem mal Märklin NS Serie 1200 (37120) angesehen und fahren lassen. Ich fand die Fahrgeräusche des Hochleistungsmotors schon sehr laut!

Gruß

hermann-josef



hermann-josef

RE: Fahreigenschaften NMBS Serie 201 und CFL Serie 3600

#7 von Davy ( gelöscht ) , 23.01.2006 22:50

Aber the 37331 is sehr leise. Viel leiser then a 1200.



Davy

   


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