Werte Allen!

Es ist schon viel geschrieben über die neue Ludmilla.

Ich habe eine Frage über den bau der Radsätze dieses Modells.

Andere 'Budgetmodellen' bei Märklin haben Radsätzen mit plastic Achsen.
Diese sind so gefertigt das die Räder nicht weiter zusammen gedrückt werden können, weil das Mittelteil dicker ist wie die Zapfen.

Wie ist es bei diesem neuen Modell?

Gibr es hier vielleicht wieder metalen Achsen drin oder....???

Das Antwort ist wichtig für mich weil Ich auch auf M-Gleissen Nr 52** fahre...

Zitat von Grisnigt

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Werte Allen!

Es ist schon viel geschrieben über die neue Ludmilla.

Ich habe eine Frage über den bau der Radsätze dieses Modells.

Andere 'Budgetmodellen' bei Märklin haben Radsätzen mit plastic Achsen.
Diese sind so gefertigt das die Räder nicht weiter zusammen gedrückt werden können, weil das Mittelteil dicker ist wie die Zapfen.

Wie ist es bei diesem neuen Modell?

Gibr es hier vielleicht wieder metalen Achsen drin oder....???

Das Antwort ist wichtig für mich weil Ich auch auf M-Gleissen Nr 52** fahre...

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Moin Moin,

ich was auch erschrocken als ich eine neue M. TRAXX in der Hand hielt und gesehen habe das die Achsen bei M. und T. gleich sind. In den neuen TRAXX sind DC-Achsen die über die Radschleifer (je nach Verlötung) Kurzgeschlossen werden um so eine AC-Achse zu erstellen.

Warum ich das schreibe? Weil ich nun schon die 3te Achse habe die eiert oder das Rad sich gelöst hat.

Hallo zusammen,

Märklin Loks mit Plastikachsen, das ist ja kaum zu glauben....

Viele Grüße von

Harald

Zitat von Harald

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Hallo zusammen,

Märklin Loks mit Plastikachsen, das ist ja kaum zu glauben....

Viele Grüße von

Harald

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We un-wertig.

Hallo,

da die beiden Treibradsätze (230551+230615) der 36420 aus der 290er (3790x) stammen, haben sie Metallachsen!

Der mittelere Radsatz 220381 dürfte wohl auch so sein.

Verwendete Achse müßte 760090 sein!


Gruß

Werner

Was soll denn der Schei*dre** schon wieder


Ich wollte ja Märklin nehmen, aber wenn ihr weiter so murkst, nehme ich ganz einfach Roco!!! Märklin-Modelle kosten bis zu dreifach so viel wie ein anderes und was hat man davon?

Zitat von Centralstation

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Was soll denn der Schei*dre** schon wieder


Ich wollte ja Märklin nehmen, aber wenn ihr weiter so murkst, nehme ich ganz einfach Roco!!! Märklin-Modelle kosten bis zu dreifach so viel wie ein anderes und was hat man davon?

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Wertiges Metall.

Zitat von Werner Nettekoven

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Hallo,

da die beiden Treibradsätze (230551+230615) der 36420 aus der 290er (3790x) stammen, haben sie Metallachsen!

Der mittelere Radsatz 220381 dürfte wohl auch so sein.

Verwendete Achse müßte 760090 sein!


Gruß

Werner

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Hi Werner,

bist Du sicher?

Auf den Bildern vom Modellbahnchecker sehen die Zahnräder auf den Achsen nach Kunststoff aus, genau wie bei der 185 und dem Herkules.


Viele Grüße, Michael

Hallo Michael,

ich sehe auf den Bildern vom Getriebe der 36420 dunkel brünierte Metallzahnräder!

Die ET-Nrn. der Treibradsätze in Ersatzteillisten zu 36420 und 3790x sind identisch!


Gruß

Werner

Zitat von Centralstation

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Was soll denn der Schei*dre** schon wieder


Ich wollte ja Märklin nehmen, aber wenn ihr weiter so murkst, nehme ich ganz einfach Roco!!! Märklin-Modelle kosten bis zu dreifach so viel wie ein anderes und was hat man davon?

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Gewöhn dich daran....

ALLES WAS NEU IST, ist böse und schlecht. Der M.-Satan ist überall drin...

Hallo Reinhard,

könntest Du ein Foto von den TRAXX-Radsätzen einstellen?


Gruß

Werner

Zitat von Werner Nettekoven

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Hallo Reinhard,

könntest Du ein Foto von den TRAXX-Radsätzen einstellen?


Gruß

Werner

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Ja ...moment

Aber es ist doch dderselbe wie in der Trix Lok?
Warum ein Foto?
Zudem muss ich diLok dann erst mal aus dem Regal holen, auspacken.... etc... nö nicht heute abend

Hallo Reinhard,

weil ich keine TRAXX habe und ich neugierig bezüglich des Radsatzaufbaus bin!

Das ist alles!


Gruß

Werner

Werter Werner und Anderen,

Zitat von Werner Nettekoven

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Hallo Michael,
ich sehe auf den Bildern vom Getriebe der 36420 dunkel brünierte Metallzahnräder!
Die ET-Nrn. der Treibradsätze in Ersatzteillisten zu 36420 und 3790x sind identisch!
Gruß
Werner

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Ich habe mir selbst überzeugt und das Modell des Ludmillas gekauft:



Alle Radsätzen sind definitieve gefertigt aus 'hochwertigem' Metal!
Die Nummer sind wie auf dem Ersatzteilblatt zu finden ist:
230551 (Treibradsatz)
220381 (Radsatz)
230615 (Treibradsat mit Haftreifen)
Alle Zahnräder in beiden Drehgestellen sind defintieve aus Metal gefertigt

Die Lok selbst bringt ein ziemlich grosses Gewicht auf der Gleissen und macht einen robüsten Endruck.

Er fahr einwandfrei über M, K und C-Gleis.
Auch radius 36 cm M-Weichen und schlanken K-Weichen!!
Weichenstrassen und Gegenradius bereiten die Lok keine Schwierigkeiten.

Nur war es notwendig, nachdem die Lok vielleicht 10 Minuten(!) Ihre Runden gedreht hat, nach zu Ölen und zu Fetten (Bitte, sehe die Handleitung!) denn die Lok war kaum geölt und gefettet...
War dieses exemplaris oder...???
Es würde schnell merkbar wegen das laute Schreien der Achsen!

Achtung!
Die Lager der Gleichstrommoter sind nicht zu Ölen!

Für mehr Bilder klicke, bitte, hier:

viewtopic.php?t=28345,-maerklin-db-cargo-ludmilla-vor-der-lenze.html

Hallo,
das wäre ja mal eine gute Entscheidung gewesen, bisher trieften die Modelle nur so, oder das Öl ist zu teuer geworden ....
Mal sehen, wie meine morgen aussieht.
Gruß
Wolf

Werter WF und Anderen!

Zitat von WF

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Hallo,
das wäre ja mal eine gute Entscheidung gewesen, bisher trieften die Modelle nur so, oder das Öl ist zu teuer geworden ....
Mal sehen, wie meine morgen aussieht.
Gruß
Wolf

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Das 'schreien' hat, nachher gesehen, eine andere Ursache.
Der Radsatz an der Vorderseite des Drehgestells (mit dem Schleifer) war völlig fals montiert!!
Die messing Lagerbuchse war nicht in der Fassung aber gans daneben gesteckt!
Darum hat die Achse in der Buchse geklemmt und die beiden Zahnräder nicht richtig in einander gegriffen...

Hoffentlich haben Achse, Buchse und Zahnräder keine Nachteile davon beibehalten...

Ich wage es kaum zu sagen, aber die Kwalität der Montage ist Heute weit zu suchen!

China, Ungarn oder Göppingen: aber so nicht Märklin!

Moin Moin,

habe heute meine Ludmilla erhalten.
Was soll ich sagen?

Ich mach es kurz... de Verarbeitung der Lok ist nicht Märklin-Standard vor 2000.
Die Lackirung der Lok hat Apfelsienenhaut. Hallo? So was darf nicht. Ich komm mir vor als hätte ich eine Ford gekauft.

An einer Strinseite sind flecken von Sekundenkleber... leider erst nach der Decoderdemonatge gesehen....

Berichte mit ESU Decoder kommen.
Ich kann nur sagen...die Lok fährt danach 300% besser
Kein knarren vom Motor mehr zu hören.

Hallo zusammen,

habe gerade meine 36421 DR-Ludmilla 30 minuten mit dem original Decoder fahren lassen. Etwas ölen dank der Empfehlung hier durch Grisnigt hat nicht geschadet. Am lautesten war der lange Schleifer (zum Klipsen, Ersatzteil-Nummer mä226495).

Die Achsen sind aus Metall, gequietscht hat da nichts. Aber ab Werk war auch da nichts "zuviel-geölt".

Dann die Lok auseinander geschraubt. Original-decoder ausgelötet, nach Methode "LH" (siehe hier, und auch siehe hier) die Trix-Platine tr611654 (Preisgruppe 12) eingelötet, Lautsprecherkabel am besten vorher durchschieben, dann Lautsprecher 20mm ESU 50441 anlöten, habe ich zunächst provisorisch eingeklebt mit UHU. LokSound mfx mit Ludmilla-Sound per 8-pol-Stecker auf die neue Platine stecken und fertig. Vom Motor und Schleifer ist nichts mehr zu hören, wenn der Lausprecher arbeitet. Kriechfahrten und Anfahren sind super. Aber: am Berg mit 10 Güterwagen bei 3% Steigung bleibt die Lumilla stehen bei Langsamfahrt, als ob sie keine Haftreifen hätte drehen dann die Räder durch - ich muß sie wohl noch weiter einfahren.

Die zwei Haftreifen reichen m.M.n. nicht aus. Und das gelbe Licht muß noch verbessert werden. LEDs sind bestellt.

Lohnt sich der Umbau auf zusätzliche Achsen mit Haftreifen (nicht ganz billig)? Wenn ja, wie viele?

Ciao
Diego


Edit: 2008-10-05 mein Umbaubericht Ludmilla

Hallo Diego,

ich werde auf alle Fälle meine 36420, wenn sie Anfang der Woche kommt, auf vier Haftreifen umrüsten.

Die beiden Räder mit Haftreifen habe ich bereits da.


Gruß

Werner

Hallo Werner,

hast Du nur die Räder mit Haftreifen oder jeweils den Haftreifensatz geordert? Für die Räder alleine habe ich keine E-Teile-Nr finden können.

Danke
Diego

Moin Moin

schafft der Motor denn auch 4 Haftreifen, z.B. wenn die Lok blockiert ist (Prellbock ) und der Motor aufdreht, die Lok gegen den Prellbock drueckt? Dann sollten die Raeder noch durchdrehen (auf Kosten der Haftreifen ueblicherweise). Wenn sie das nicht tun, kann der Motor ueber die Zeit draufgehen.

Hallo Diego,

die einzelnen Räder der Treibradsätze sind nicht in der Explosionszeichnung aufgeführt!

Ich habe nur zwei mal das "Treibrad" (mit Haftreifen) 296740 genommen.

Wenn man Räder nicht selber aufpressen kann, dann gibt´s noch die teuerere Lösung: TREIBRADSATZ 126151 (mit zwei Haftreifen von 39181)!


Gruß

Werner