Jetzt muss ich auch einmal ein sehr misteröses Phänomen beschreiben. Im Verein haben wir unseren Senator der Fa. Märklin bekommen und gleich auf unsere Vereinsanlage gestellt. Dort ist MFX-freie Zone, wir fahren auch Mischbetrieb Motorola und DCC.
Der Senator lief einwandfrei, auch die Funktionen konnten problemlos ein-bzw. ausgeschaltet werden. Als wir dann die Richtung gewechselt haben, war er tot. Er lies sich nicht mehr steuern. Wir haben ihn von der Anlage herunter genommen und an anderer Stelle wieder aufgesetzt: auch dort lief ncihts mehr.
OK, dann muss ein Defekt vorliegen und ab zum Händler. Aber dort meldete er sich sofort an und alles funktionierte einwandfrei. Also wieder ab zur Vereinsanlage und dort trat das gleiche Problem wieder auf. Dann wieder zum Händler und alles war OK. Unser Händler meinte, das etwas mit unserer Anlage nicht in Ordnung sein müsste. Dies können wir uns aber nicht vorstellten, da ja der VT08 und die BR05 ohne Murren laufen, und dies auch in beide Richtungen.
Hat vielleicht einer von Euch eine Idee?

Danke und Gruß,
Christian

Hallo Christian,

Zitat von DigiChris

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Hat vielleicht einer von Euch eine Idee?

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Klar: Der Zug war nicht sauber gekuppelt. Wenn nach dem Richtungswechsel nichts mehr geht, dann ist die Verbindung vom Schleifer zum Decoder nicht in Ordnung.

Teste mal bitte, indem Du nur die beiden Triebköpfe direkt zusammenkuppelst.

Gruss Michael

Hallo Michael,

gute Idee, das werde ich gleich morgen ausprobieren.

Danke und Gruß,
Christian

Hallo Christian,

oder, was schlimmer ist, die Warnung misachtet und die Wagen schräg angekuppelt. Dann ist mindestens 1 Pin krumm. Vorsichtig!! wieder richten.
Ist mir auch schon mal passiert. ops: 1x je nach Art der Krümmung überlebt die Kupplung, aber mehrmals??

Gruß
Wolfgang

Hallo zusammen,

das Problem ist gefunden. Obwohl wir die Wagen auf einer geraden Strecke vorsichtig zusammengekuppelt haben, ist bei dem ersten Zwischenwagen ein PIN ganz nach innen gebogen. Den bekomme ich auch gar nicht mehr zu fassen. Ich werde den Senator einschicken.

Danke für die Hilfe und viele Grüße aus Mainz,
Christian

Hi,
bestell doch freundlich die Kupplung nach. Kosten sparen! Selbst ist der Mann. 2x Porto für hin und her ist teurer als eine Kupplung im Brief.

Zitat von DigiChris

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Hallo zusammen,

das Problem ist gefunden. Obwohl wir die Wagen auf einer geraden Strecke vorsichtig zusammengekuppelt haben, ist bei dem ersten Zwischenwagen ein PIN ganz nach innen gebogen. Den bekomme ich auch gar nicht mehr zu fassen. Ich werde den Senator einschicken.

Danke für die Hilfe und viele Grüße aus Mainz,
Christian

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Hallo Christian

Lustig finde ich die Tatsache das es immer nur beim Händler geklappt hat .

Zitat von X2000

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Hi,
bestell doch freundlich die Kupplung nach. Kosten sparen! Selbst ist der Mann. 2x Porto für hin und her ist teurer als eine Kupplung im Brief.

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Hallo Martin,

eventuell ist, je nach Geschick, das einschicken besser.
Ich habe für das richten des Pins auch einige Minuten gebraucht.

Gruß
Wolfgang

Zitat von Michael.E

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Hallo Christian

Lustig finde ich die Tatsache das es immer nur beim Händler geklappt hat .

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Klassischer Vorführeffekt .......

....deshalb lieber nicht nach GP schicken und die Teile kommen lassen.