Moin !

Ich liebe das Außergewöhnliche . Garratt-Lokomotiven z.b. finde ich sehr interessant . Leider gab es Diese Konstruktionen bei uns in Deutschland ja nicht.

Ich bilde mir aber ein , vor Jahren einen Artikel im ??? Magazin gelesen zuhaben , das solche Lokomotiven von der deutschen Industrie gefertigt wurden.
Wäre es denkbar - oder ganz und gar belegt - das mit Garratt-Lokomotiven Probefahrten "HIER" unternommen wurden ?

Weis jemand zufällig in welchem Eisenbahnheft ich das gelesen habe ?

Danke Seppel

Henschel hat so etwas gebaut

https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Garr...C3%BCr_Siam.jpg

Es gibt auch in Buch über Henschel-Loks, da tauchen die wohl auf.

Probefahrten auf Deutschen Gleisen dürfte es kaum gegeben haben - Garratt Loks waren wohl alle Schmalspur 1000 oder 1067mm

Zitat von seppel im Beitrag #1

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Wäre es denkbar - oder ganz und gar belegt - das mit Garratt-Lokomotiven Probefahrten "HIER" unternommen wurden ?

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Hallo,

HENSCHEL hat mindestens eine GARRATT für Normalspur gebaut. Die Lok 51 der N.V. Limburgsche Tramweg Mij (LTM), Roermond. Hier zu besichtigen: https://www.nicospilt.com/index_Henschel.htm und hier als Modell: https://www.modelrailroading.nl/Projects/LTM%2051/en.html
Die Lok ist sicherlich über Gleis in die Niederlande überführt worden.

mfg

D.

Mehrere deutsche Lokfabriken (u.a. Henschel, Maffei, Krupp, Hanomag, LHB...) haben Garratts in alle Welt verkauft. Normalspurige Garrats kamen aber scheinbar eher aus UK und Frankreich.

Hallo ,

Ergänzend dazu noch einen sehr interessanten Link zum Thema betr.

GARRATT-Loks , hier Einsatzgebiet Algerien , betrieben durch die franz. PLMA .

Dabei wurde auch auf Strecken der franz. NORD ( Paris -Calais ) bei Testfahrten ein Geschwindigkeitsrekord für

GARRATT-Dampfloks von 132 km/h erreicht ..! Zu beachten auch die vordere "Stromschale" der Lok ...





http://fr-bahn.wikidot.com/plma-beyer-garratt-lokomotiven


Grüsse

Pierre

Zitat von kartusche im Beitrag #5

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Normalspurige Garrats kamen aber scheinbar eher aus UK und Frankreich

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MOIN ..danke für alle die hier geschrieben haben ..

Mir ging es ja vordergründig darum ob es Garratt Loks mit 1435er Spurweite ggf doch mal irgendwie in Deutschland , und sei es nur zur Überführung oder Probefahrt , gegeben haben könnte . Dazu scheint aber leider nichts bekannt zu sein .

Somit wird es bestenfalls in Modell fiktiv umsetzbar bleiben. Ist auch nicht weiter schlimm - Danke R