Servus,
Leider sind alle Themen die ich dazu gefunden habe zu alt und ich konnte darin nicht mehr schreiben.

Ich habe mir gebraucht drei 3m Trainsafe Travelite gekauft und würde einen davon gerne rein für Lokomotiven nutzen. Jetzt bestehen bei mir Ängste bezüglich der filigranen Lokomotiven von Brawa (bspw BR 01) oder Roco (bspw BR 16 oder E89) und deren Anbauteilen. Hat jemand Erfahrungen in diesem Zusammenhang mit Trainsafe Travelites gemacht? Ich muss für in den Keller auch den Trainsafe um ca. 45° schräg nach unten tragen.

Beste Grüße

Hallo,

also Rollmaterial, wo irgendwelche Teile abstehen (außer es ist absolut unzerbrechlich) wird bei mir nur in der Originalverpackung transportiert.
Das heißt, ich habe keine Erfahrung, weil ich dieses Risiko nicht eingehe.

Gruß
Wolfgang

Hallo Koehl,

wir nutzen bei unserer US-Bahn die Travelight in der US-Version (etwas anders geformter Schaumstoff wegen größerer Fahrzeugbreite bei US-Fahrzeugen) zum Transport speziell von Dampfloks und auch für Dieselloks, die US-typisch vielfach seitliche Geländer haben.
Das klappt problemlos, notfalls auch senkrecht gehalten - da bewegt sich nichts in der Röhre.
Wir verwenden aus praktischen Gründen (Transport / Lagerung) nur 160cm Typen.
Was man vermeiden sollte, ist langfristig Fahrzeuge darin zu lagern, bei denen Teile durch den seitlichen Druck verbogen werden können (eben z. B. die oben erwähnten Geländer), aber für ein paar Tage oder so, alles problemlos.

Gruß
Railstefan

Hi
Ich habe mit TST Light auch nur positive Erfahrung, auch bei Dampfloks.

Wie Achim schon berichtete, keine Probleme wobei ich Trainsave Travel nutze - auch für filigrane Dampfrösser.

Allerdings wenn ich in den Pott oder in den hohen Norden bis nach DK reise, ist die Originalverpackung handlicher. Aber da habe ich ja mehr als 5 komplette Züge dabei.

Hallo,

ich habe vier 90cm lange davon. Mit der Länge komme ich auch problemlos durch alle Türen und einen sehr engen Flur mit Windfang. Außerdem passen sie in mein kleines Auto.

Bisher habe ich ebenfalls keine Probleme mit filigranen Fahrzeugen gehabt. Allerdings lagere ich sie nicht darin, sondern nutze sie nur für den Transport.

Die einzige Ausnahme ist der Saxonia-Zug von Piko. Der ist zwar normalerweise ebenfalls sicher darin, aber im Gegensatz zu den vom Vorbild neueren Fahrzeugen sitzt er lockerer im Trainsafe. Leichte Schräge ist noch in Ordnung, aber 45 Grad oder gar senkrecht würde ich sehr bereuen ...

Liebe Grüße

Thilo

Hallo Zusammen,

ich nutze meine beiden 120cm langen Trainsafe Travellite-Röhren zum nur Transport seit ca. 3 Jahren.
Bislang ist keine Beschädigung bei den Zügen oder Loks (inkl. Dampfloks) vorgekommen.
Beim Transport mit stehenden Röhren (Fahrrad) ist die Lok immer unten.
Ich habe immer darauf geachtet, dass "schmälere" Fahrzeuge oder Flachwagen noch einen kleine Extramantel aus Schaumstoff bekommen.

nach den jüngsten Erfahrungen mit angeknacksten Führerstandsleitern
von großen US-Loks in TrainSafeTravel würde ich dringend empfehlen solche in der Us-Version zu lagern, ebenso vorsichtig mit den Röhren umzugehen und nach dem notwendigen Transport das Transportgut wieder in die
Freiheit oder TrainSafeVision Röhren zu entlassen.

Ansonsten möchte ich die Röhren nicht missen,
schön dass es so ein System gibt.