Hallo zusammen,

ich bin in der Planung einer Modelleisenbahn. 2-Leitersystem. PC-Steuerung mit iTrain.
Bezüglich Blocksteuerung: An den rot markierten Stellen setze ich Isolierschienenverbinder. Muss ich auch an den blau markierten Stellen Isolierschienenverbinder setzen?
Also die Weichen von einander "trennen"?
Jede Weiche soll eine eigene Stromversorgung und Herzstück-Polarisierung bekommen.

Danke und Gruß
Andreas

Bild entfernt (keine Rechte)

Du musst bei den Tillig Elite Weichen die beiden Schienen der stumpfen Seite, die zum Herzstück führen, immer mit Isolierverbindern vom Rest des Netz trennen. Das hat auch nichts mit den Blöcken zu tun, sondern ist eine ganz grundlegende elektrische Sache.

Wenn ich alle 6 Gleisenden der Weiche mit Isolierschienenverbinder versehe, mache ich nichts falsch, oder?

Hallo,

dann kannst aber überall noch Versorgungsleitungen anlöten, nicht nur bei den Herzstücken... Sonst wären die Gleise ja stromfrei.
Ich weiß ja nicht was das Ziel der Aktion werden soll.

Peter

Hallo,
meine Ziele:
- eine sehr gute Stromversorgung des Schienennetzes
- Vermeidung Kurzschluss
- funktionierende Steuerung in iTrain, in diesem Beispiel Schattenbahnhof
Gruß
Andreas

Hallo,

Ich hab mir die Tillig-Weichen einmal angeschaut, die vom Herzstück führenden Gleise sollte man tatsächlich mit einem Isolierverbinder abtrennen. Im Gegensatz zu z.B. Peco-Weichen ist keine Isolierung vorgesehen.

Wichtig ist das die Herzstückpolarisierung erst dann vorgenommen wird wenn die Weichenzungen wieder korrekt anliegen (wie das die meisten Weichenantriebe auch machen), also abhängig davon welche Antriebe Du nutzt, wenn Du die Tillig-Antriebe nutzt funktioniert das.

Bei Tillig findet man https://www.tillig.com/dateien/Produkte/...eb%2086112a.pdf

Da ist es beschrieben.

Peter

Es kommt darauf an, was man erreichen will:
Ich habe (in HO) Peco, Roco Line und Tillig verbaut,
bei Peco und Tillig müssen zumindest die vom Herzstück ausgehenden Schienen isoliert werden
und deren Polarität wird auch durch das Pola-Relais umgeschaltet.

Zitat

---

Wenn ich alle 6 Gleisenden der Weiche mit Isolierschienenverbinder versehe, mache ich nichts falsch, oder?

---

Auf keinen Fall, wenn du ( wie ich ) alle Weichen oder zumindest zusammenhängende Weichen einer EF/AF-Weichenstrasse mit dedizierten Belegtmeldern versehen willst,
musst du das auch so machen.
Ein Tip: wenn du noch unschlüssig bist, wieviel Belegtmelder du spendieren willst, mache soviel Abschnitte/Trennungen wie möglich und sinnvoll.
Ziehe die Zuleitungen auf eine Lötleiste am Rand und dort kannst du die Zuleitung beliebibg auf Belegtmelder verteilen.
Ja das kostet mehr Leitungen und gibt mehr Verdrahtungsaufwand, aber
der Vorteil ist: wenn Belegtmeldungen fehlen, sprich die Aufteilung zu grob ist, kann man auftrennen, oder auch zusammenfassen, ohne im Nachhinein Gleise zersägen zu müssen.
Meine Erfahrung im Automatikbetrieb: man kann nie zuviel Rückmeldungen haben

Gruß Thomas

Zitat von 8erberg im Beitrag #6

---

Hallo,

...

Wichtig ist das die Herzstückpolarisierung erst dann vorgenommen wird wenn die Weichenzungen wieder korrekt anliegen (wie das die meisten Weichenantriebe auch machen), also abhängig davon welche Antriebe Du nutzt, wenn Du die Tillig-Antriebe nutzt funktioniert das.
...

Peter

---

Zitat von Pussy123 im Beitrag #3

---

Wenn ich alle 6 Gleisenden der Weiche mit Isolierschienenverbinder versehe, mache ich nichts falsch, oder?

---