Moin,

ich komme gerade aus Brig /CH zurück. Dort stapeln sich z.Zt. die angehaltenen Güterzüge, da ein Unfall / eine Entgleisung im Basistunnel des Gotthardt die Nutzung des Tunnels derzeit unmöglich macht. Insgesamt sollen 7 km Gleisanlage im Tunnel zerstört worden sein, der Güterverkehr soll /muss derzeit via Gotthardt Bergstrecke und über den Lötschberg umgeleitet werden , die SBB macht auf massive Verspätungen im Personen Reiseverkehr aufmerksam.

Die Sperrung des GBT soll bis mind. 16.08.2023 andauern: https://news.sbb.ch/medien/artikel/12407...el-unterbrochen

Gott sei Dank, es gab wohl keinen Personenschaden

Gruss - Elokfahrer160/Rainer

Hallo

Ist am Donnerstag morgen den 10.08 passiert.
Ich bin auf den SUST Bericht gespannt. Mich würde interessieren, wie es dazu kam, dass ein Wagen bei der Multifunktionsstelle Faido das Spurwechseltor durchbrechen konnte, als ob die Weiche unterm Zug gestellt worden wäre und der Wagen Richtung zweite Röhre abgebogen ist.

Gruss

Stephan

Bild entfernt (keine Rechte)
Hier Bilder aus dem Tunnel von Freitag.
Bemerkenswert wie schnell Spekulationen im durch die Medien gingen...
Sensationsgier der heutigen Zeit!
Traurig...

Moin, Stephan

schenkt man dem Sender SRF den Glauben, war wohl der/die Güterwagen defekt, was zu dieser Entgleisung geführt hat, hier der Link:

https://www.srf.ch/news/schweiz/nach-zug...reiseempfehlung

Die meisten Container Züge müssen - wegen des Lichtraumprofils - über den Lötschberg umgeleitet werden, was zu einer Überfüllung in Brig/CH geführt hat, so ein Lokführer dort. Ich mag ja noch gar nicht glauben, dass rund 7 km beschädigte Gleise und das defekte Spurwechseltor im GBT bis zum 16.08.2023 saniert werden können. Es gab wohl auch einige Wagen im entgleisten Güterzug, die Gefahrgut an Bord hatten.

Gruss - Elokfahrer160 / Rainer

Lötschberg-Simplon ist Ausweichstrecke für den Gotthard. Gotthard Bergstrecke kommt als Ausweichstrecke wegen Profileinschränkung für die meisten Güterzüge nicht in Frage.

Spannend wirs es in einer Woche, falls der GBT nicht wieder frei ist - da ist dann Simplonsperre, aber Brenner wieder offen...

Zitat von Elokfahrer160 im Beitrag #4

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schenkt man dem Sender SRF den Glauben, war wohl der/die Güterwagen defekt, was zu dieser Entgleisung geführt hat, hier der Link:

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Die Natur und die Physik demonstrieren uns:
... wie unwichtig der Mensch für diese Erde ist!
wir überschätzen uns gnadenlos im Versuch die Natur zu bändigen...Bild entfernt (keine Rechte)
IC schafft es gerade noch durch den Wassereinbruch im Lötschberg!
Gewaltige Wassermassen und unmengen an Sand haben erst vor wenigen Tagen den Lötschberg geflutet.
Der Sand hatte binnen kürzester Zeit die Entwässerung verstopft.
Respekt an die Spezialisten! In kürzester Zeit wurden die Schäden beseitigt und der Verkehr konnte wieder aufgenommen werden...
Wenn beide Röhren zeitgleich "verstopft" wären...
Besser gar nicht dran denken!
Erst in solchen Situationen wird uns bewusst welche Unmengen an Gütern mit der Bahn über, unter und durch die Alpen bewegt werden.
Gruß Uwe

Genau so sieht's aus!

Sorry Achim,

Zitat von Murrrphy im Beitrag #6

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Zitat von Elokfahrer160 im Beitrag #4

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schenkt man dem Sender SRF den Glauben, war wohl der/die Güterwagen defekt, was zu dieser Entgleisung geführt hat, hier der Link:

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Die Aussage war lediglich, dass ein Defekt an einem Wagen wahrscheinlicher sei, als ein Defekt an der gewarteten Strecke. So schnell werden Aussagen verdreht, und aus Spekulationen vermeintliche Tatsachen gemacht...

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Guckt ihr hier:
https://www.watson.ch/schweiz/%C3%96v/44...-gotthardtunnel

Lg
Giorgio

Zitat von sbbfan im Beitrag #7

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Dann habe ich hier wohl falsch berichtet!
Das war keine Absicht, bitte dies zu entschuldigen...
Hatte die Info letzte Woche mit den Bildern bekommen und ich bin davon ausgegangen dass es sich um ein aktuelles Ereignis handelt.
Am Problem des Klimawandels ändert das trotzdem nichts...

Zitat von sbbfan im Beitrag #12

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Am Problem des Klimawandels ändert das trotzdem nichts...

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... Problem ignorieren und verharmlosen ist auch keine Lösung...
Ja, es gab schon immer Wassereinbrüche in Tunnels seit es welche gibt.
Bei meinem Beitrag ging es mir aber in erster Linie darum die Bedeutung dieser Alpentransversalen bewusst zu machen und wie abhängig wir von diesen sind!
Gruß Uwe

Moin,

an der Bergstrecke sind nun jede Menge Fotographen und Trainspotter im Dauereinsatz , hier kann man sehen, was derzeit alles über die Bergstrecke rollt:

https://www.youtube.com/watch?v=c-ASzqpENFo

Vorsicht , neben Re 4/4 II und Re 10/10 kommt auch eine tannengrüne Ae 6/6 - die 11 411 - vorbei , bei Min. 7:20
Viel Spass beim Ansehen

wünscht - Elokfahrer160/Rainer

Hallo

abgesehen von den Girunos, ist im Teil 2 das alles Verkehr, der auch ohne Tunnelsperrung oben drüber gefahren wäre. Die kupferfarbenen SOB Züge und der Panorama Zug machen das fahrplanmässig. Güterzüge mit offenen Schüttgutwagen dürfen meistens auch nicht unten drunter fahren, wegen Verschmutzung des Tunnels und der SBB Historic Zug war eine Museumsfahrt, die wohl kaum durch den Tunnel fährt.

Es ist aber schön, dass der Strecke wieder etwas Leben eingehaucht wurde. Ich spielte auch mit dem Gedanken, mit meiner Kamera Richtung Gotthard aufzubrechen. Mir fehlt aber die Zeit.

Gruss

Stephan

Zitat von Elokfahrer160 im Beitrag #15

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kommt auch eine tannengrüne Ae 6/6 - die 11 411 - vorbei , bei Min. 7:20

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Gruezi,

der GBT Basis-Tunnel bleibt wohl länger gesperrt, mit dem Befahren ab 16.08.2023 wird es wohl nix:

https://www.srf.ch/news/schweiz/nach-zug...aenger-gesperrt

Gruss - Elokfahrer160/Rainer

So eben der schöne Youtube film gesehen. Da scheint ja richtig was los zu sein!! Ich würde seeehr gern sofort hinfahren.....

Hier teil 1 der Film:
https://www.youtube.com/watch?v=JLOJiHqqHE0

Frage: Beide gleisen der alte Strecke noch voll im Betrieb? Habe in Zusammenhang mit der öffnung der GBT gelesen es gäbe pläne die alte strecke rückzubauen, eingleisig nur. Aber von dieser Film denke ich da ist nix geworden, sondern voller betrieb auf beiden gleisen. Ich meine, diese unfall zeigt das eine Alternativ route immer nötig ist....

Ich packe mein wagen.....

/martin.

Moin, Martin

bevor du deinen Koffer in deinen Wagen packst ???

Die Containerzüge (Lichtraumprofil) fahren wohl alle über den Lötschberg Basistunnel, da die Tunnel der Gotthard Bergstrecke dieses Höhenprofil nicht zulassen, diese Züge werden ab Brig /Wallis schon umgeleitet.

Wie man sieht, geht z.Zt. der gesamte SBB Personenverkehr über die Bergstrecke, dies erklärt auch die vielen SBB Triebzüge in den 2 Videos von Steve.
Hier noch ein Video aus Kandersteg / Blausee Mitholz, da finden z.Zt. Lokführer Schulungsfahrten statt: https://www.youtube.com/watch?v=TtR-Arm7ytQ

Zur Gotthard Bergstrecke, da sind wir neulich mit der Ae 6/6 über die Bergstrecke ( 2-gleisig ) gefahren. Nur in den stillgelegten Bahnstationen hat man einen Rückbau von Gleisen und Weichen feststellen können. Zu den Fahrten der SBB Historic sei angemerkt, diese Züge müssen über die " Panoramastrecke " über n` Berg gefahren werden, da alle histor. Loks die ETCS Einrichtungen nicht besitzen

Grüsse - Elokfahrer160/Rainer

Es wird wohl länger dauern:

https://www.srf.ch/news/schweiz/nach-zug...aenger-gesperrt

Hallo Reiner,

Ja danke, habe ich schon verstanden. Bin selber da gewesen und habe die geschnittenen bahnsteigdächer gesehen, zum beispiel in Flüelen. Aber die Bergstrecke hat das natürlich nicht. Trotzdem, mit all den Personenzügen ist doch viel los. Und einiges an Güter schafft es auch vorbei!

/martin.

Hallo zusammen

Interessantes Interview über die Auswirkungen auf den Güterverkehr bei längerer Sperrung.

https://www.srf.ch/news/schweiz/entgleis...schaft-desaster

VG
Mylina & Follet

Hallo,

nun stürzen sich die CH Medien auf den Bericht des Bundesamtes für Verkehr, das schon im Jahr 2019 auf solche Mängel wie einen Radscheibenbruch aufmerksam gemacht hatte:

https://www.bazonline.ch/bund-warnte-sch...rn-854642232821

Jetzt wird wieder der " schwarze Peter " gesucht.

Gruss - Elokfahrer160/Rainer

Zitat von Elokfahrer160 im Beitrag #24

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Hallo,

nun stürzen sich die CH Medien auf den Bericht des Bundesamtes für Verkehr, das schon im Jahr 2019 auf solche Mängel wie einen Radscheibenbruch aufmerksam gemacht hatte:

https://www.bazonline.ch/bund-warnte-sch...rn-854642232821

Jetzt wird wieder der " schwarze Peter " gesucht.

Gruss - Elokfahrer160/Rainer

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