Auf Instagram stellt der offizielle Märklin Account die Restauration des VT18.16 vor. Sind das die Vorbereitungen auf ein kommendes Insidermodell? Das wäre toll

Märklin instagram

Könnte vielleicht mit einem Spendenanteil pro Zug verbunden sein, da die Restaurierung eine Finanzspritze braucht.

Würde ich sofort bestellen …

Viele Grüße

Alexander

Hallo!

Zwischen den Zeilen kann man von Märklin Mitarbeitern heraushören, dass sie vom großen Erfolg der Taigatrommel SEHR überrascht wurden. In Göppingen hatte man die möglichen Stückzahlen und Vorbestellungen GANZ anders eingeschätzt! Ich denke, hier verschiebt sich gerade die Perspektive auf Ost-Züge etwas! Mal gucken!

Gruß, Eckhart

Als Nicht-Märklinist sähe ich das mit einem lachenden und einem weinenden Auge.

Zum einen wäre es natürlich Klasse, wenn dieser Zug eine zeitgemäße, hochwertige Modellumsetzung erhielte. Das ist eigentlich schon lange überfällig, zumal von Kato vermutlich keine Neuauflage mehr kommt - der 2018er Produktionslauf war schon etwas halbherzig.

Aber ich kann mir auch lebhaft vorstellen, in welcher Preisklasse ein Märklin-Modell dieses Zuges spielen würde, und das ist sehr wahrscheinlich eine, die ich mir nicht leisten kann. Vor allem, wenn es ein Insider-Modell wäre und ich erst noch 90 Euro Clubgebühr abdrücken müsste. Da wäre mir dann ein grundsolides, aber weniger extravagantes Modell aus dem Hause Piko oder Roco lieber.

Aber gut, das ist im Moment eh alles Spekulation...

Hallo Alex

Wobei ja noch nicht einmal gesagt ist das eine eventuelle Mätrixumsetzung wirklich das Non Plus Ultra wäre. Technisch habe ich da wenig Zweifel, aber optisch ist bisher bei den von Mätrix umgesetzten DR Modellen, vorallem im Dieselbereich, noch deutlich Luft nach oben. Vielleicht fehlt bei Mätrix auch einfach noch etwas DR Expertise.
Die nächste Frage wäre ja was man als Insidermodell bringt. Vierteilig , Fünfteilig , Sechsteilig in Epoche 3 , 4 , 5 oder auch 6?

Liebe Grüße, André

Lasst euch doch überraschen (ob sie ihn wirklich bringen) und seht nicht gleich am Anfang schon schwarz!
Andere Hersteller haben auch Luft nach oben.

Wenn sie noch ein wenig länger mit der Modelentwicklung brauchen, könnten sie in der Zwischenzeit ja den VT11.5 als Max Liebermann auflegen. Oder sie bringen gleich eine Doppelpackung VT18.16 und VT11.5, damit wir uns an 4 stellige Preise gewöhnen.

Zitat von att im Beitrag #3

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Würde ich sofort bestellen …

Viele Grüße

Alexander

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Oh ja, Metall sollte es sein …

Viele Grüße

Alexander

Zitat von Volldampf im Beitrag #9

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Ich bin dabei, wenn Epoche 4 und aus Metall.
Je nach Zuglauf - habe ich bei Wikipedia erfahren - variiert die Zuglänge zwischen 4 und 6-teiliger Garnitur. Was für kleinere Anlagen und den Geldbeutel auch nicht schlecht wäre.

Warten wir es ab.

@ Stummilein: Bitte nicht wieder streichen, danke.

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VT 18.16. .
Ein Traum. Ich bin dabei.
Ist bereits gedanklich geordert.

Dietmar

Hoffentlich bauen sie ihn,
dann kann man sich einen vernünftigen gebrauchten Kato zu dann bezahlbaren preisen leisten und diesen mit einem zeitgemäßen Decoder ausstatten.

Könnte ich mich mit anfreunden.
Aber sie sollten 2 Versionen machen. Einmal mfx+ und eine mfx ohne Sound. Sonst wird das zu teuer. Wenn als Insider, dann nen Sondermodell und den Standard für alle.

Den Zug müsste mal wieder jemand auf den Markt bringen !!!

Zitat von Eckhart im Beitrag #4

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(...) von Märklin Mitarbeitern heraushören, dass sie vom großen Erfolg der Taigatrommel SEHR überrascht wurden. (...)

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Moin,

wenn er käme, dann wahrscheinlich als 4teiliges Grundset, mit einem 2teiligen Erweiterungsset.

Perfekt wäre er als Vindobona, da könnte man den tschechischen und österreichischen Modellbahnfreundemarkt mitbedienen.

Aber vermutlich würde er als Umsetzung des neuen Museumszuges kommen, damit sich das Sponsoring auch sinnvoll lohnt.

Ich spekulatiere mal im Preis: 4 teiliges Grundset, 2 Motoren, hoffentlich Originalsound und bestimmt viel Lichtspektakulumgedöns, inklusive Sponsoringbeitrag 949,00, Ergänzungswagenset 479,00

Es grüßt
Michael

Zitat von Liebherr im Beitrag #17

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Aber vermutlich würde er als Umsetzung des neuen Museumszuges kommen, damit sich das Sponsoring auch sinnvoll lohnt.

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Zitat von Liebherr im Beitrag #17

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Moin,
.....
Perfekt wäre er als Vindobona, da könnte man den tschechischen und österreichischen Modellbahnfreundemarkt mitbedienen.
.....
Es grüßt
Michael

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Moin in die Runde,

Ich bin zwar nicht der DR fahrer aber stehe auf Triebwagen/Triebzüge….
Falls der mal kommt bin ich dabei 😂

Gruß Tobias

Hallo!

Zitat von bouncy-tigger im Beitrag #8

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...könnten sie in der Zwischenzeit ja den VT11.5 als Max Liebermann auflegen.

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Zitat von uplandbahner im Beitrag #14

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Könnte ich mich mit anfreunden.
Aber sie sollten 2 Versionen machen. Einmal mfx+ und eine mfx ohne Sound. Sonst wird das zu teuer. Wenn als Insider, dann nen Sondermodell und den Standard für alle.

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Zitat von Eckhart im Beitrag #21

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Hallo!

Zitat von bouncy-tigger im Beitrag #8

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...könnten sie in der Zwischenzeit ja den VT11.5 als Max Liebermann auflegen.

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Ja, das sie das bislang nicht getan haben, zeigt eindrucksvoll, wie bislang die Verkaufsmöglichkeiten von Ost-Zügen eingeschätzt wurden! Nicht, weil man diese Variante nicht vorrangig gebracht hat, aber in Konjunktion damit, dass solche Dinge, wie "Metall Edition, Blue Star Train und Goldauflagenzug" höher eingeschätzt wurden, ist es sehr aussagekräftig!

Sollten der Max Liebermann und der VT18.16 plötzlich zeitnah zueinander kommen, z.B. einer als Insider und einer als frei verkäufliche Version, dann wird das für mich, zumindest zusammen mit den dann auch zu erwartenden Zwischenwagensets, ein teures Jahr! ;)

Gruß, Eckhart

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Hallo VT-Freunde,

und falls Märklin hier mitliest, um ein Markt-Gefühl zu bekommen: ja, auch ich würde sofort ein Metall-Modell des VT 18.16 bestellen.

Hoffnungsvolle Grüße
Uli

Hallo

Zitat von DR POWER im Beitrag #23

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Hallo Eckhardt

Wobei der VT 11.5 als "Max Liebermann" jetzt auch nicht der typische Ostzug ist.
Dazu kommt das er erst nach der Wende und auch nur kurz eingesetzt wurde.

Liebe Grüße, André

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