Hallo,

Ich versuche, den Farbton des Schotters zu reproduzieren, der auf vielen Gleisen in Belgien verwendet wird, nämlich Porphyr. Wenn er neu ist, hat er eine sehr hellgraue Farbe mit einem leichten Blaustich. Im Handel habe ich viele verschiedene Grautöne gefunden, die entweder zu dunkel sind, ins Violette oder ins Braune gehen.

Obwohl ich bereits einige Schottersorten getestet habe und bereit bin, noch einige weitere zu testen, um den gewünschten Farbton zu erhalten, würde ich gerne einige Fotos von Gleisen im HO-Maßstab finden, auf denen die folgenden Schottersorten tatsächlich verwendet werden, auch weil der Farbton manchmal korrekt erscheint, der Hersteller aber keine Informationen über die Körnung liefert:

- ASOA Diabas TT oder HO (1401/1410/1410/1411) ;
- ASOA Granit TT oder HO (1600/1601/1610/1611) ;
- ASOA Dolomit TT oder HO (1800/1801/1810/1811);
- Busch 7070 ;
- Heki 33103 ;
- Heki 33113 ;
- Noch 9374 ;
- Polak 5342 ;
- Spurenwelten Kalkstein hellgrau TT oder HO ;
- Woodland Scenics Light Gray / Fine (B74);
- Woodland Scenics Gray Blend / Fine (B93) ;

Vielen Dank im Voraus für Ihre Hilfe.

Hallo amundson

Für meine Gleise in H0 (und früher 0m) habe ich Schotter von Woodland nach folgender Rezeptur verwendet:

5 T. hellgrau (light gray)
3 T. grau
1 T. beige (buff)
1 T. braun

Insbesondere mit den Farbtönen light gray und buff kann man den Helligkeitsgrad bzw. den Wärmeton etwas varieren...

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Hallo!

Diabasschotter, ASOA 1401:

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mit TILLIG Stahlschwellengleis (Code 83) in H0.

Noch 09374 H0 Gleisschotter grau:

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Grüße

Du musst aber auch beachten, dass der eingesetzte "Kleber" auch noch einen guten Einfluss auf die Farbe haben kann. Gerade die beliebte Leispüwa-Mische erzeugt ja ein deutliches Nachdunkeln und dann kommt noch die Ausleuchtung auf dem Bild hinzu, die auch nochmal mehr oder weniger verfälschen kann.

Ich lass dir aber noch etwas mehr Schotter zum verzweifeln da:
https://gleisschotterschmiede.de/shop22/...%E2%82%AC-je-kg

Zitat von Thinkle im Beitrag #4

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Du musst aber auch beachten, dass der eingesetzte "Kleber" auch noch einen guten Einfluss auf die Farbe haben kann. Gerade die beliebte Leispüwa-Mische erzeugt ja ein deutliches Nachdunkeln und dann kommt noch die Ausleuchtung auf dem Bild hinzu, die auch nochmal mehr oder weniger verfälschen kann.

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Zitat

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Ich lass dir aber noch etwas mehr Schotter zum verzweifeln da:

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Ich habe bereits einige Referenzen von Gleisschotterschmiede. Der graugrüne Granit hat die gewünschte Helligkeit, tendiert aber eher zu Grün als zu Blau. Obwohl der TT-Schotter von Gleisschotterschmiede theoretisch die richtigen Abmessungen für HO hat, enthält er auch Körner, die zu klein sind und eine kompakte Masse bilden, die eher wie Sand als wie Eisenbahnschotter aussieht.

Ich denke auch darüber nach, Schotter einzufärben, wenn ich wirklich keinen Schotter in der richtigen Farbe finde. Oder soll ich ihn selbst herstellen? Ich habe schon versucht, mit dem Hammer in einen Porphyrblock zu schlagen. Ich habe es aber nicht geschafft, weil es wirklich sehr fest ist! Nicht umsonst wird dieses Material vor allem für TGV-Strecken verwendet.

Moin!
Ich hab mal ein Beispiel für den Polak Schotter Phonolith 0,63-1,00 mm. Porphyr hab ich so nicht gefunden bzw. er war/ist immer ausverkauft. Geklebt wurde mit Latex Bindemittel. Hat perfekt gehalten und kaum verdunkelt.

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Müsste der hier sein:
https://www.gatra-modellbau.com/de/Schot...se-H0::309.html

Grüße, Tobias

Guten Abend amundsen,
wenn du original Schotter der DB in H0 oder anderer Baugröße suchst
würde ich Dir eine Kontaktaufnahme mit dem Modellbahn Club Wilder
Kaiser empfehlen. Der Club kann Gleisschotter in verschiedenen
Größen liefern der aus der gleichen "Ecke" kommt wie der DB Schotter.
Gruss
regalbahner
PS: ein Bild wird nachgereicht

Vielen Dank für den Hinweis auf Modellbahnclub Wilder Kaiser Schotter. Ich kannte ihn schon, aber er scheint mir zu dunkel zu sein.

Ich habe in den letzten Wochen mehrere Versuche mit verschiedenen Ballaststoffen gemacht. Einige weitere sind noch geplant.

Ich erinnere daran, dass ich nach Farbtönen suche, um den Schotter nachzuahmen, den man normalerweise auf den Gleisen in Belgien findet, der fast immer aus Porphyr besteht. Die Farben reichen von graublau, fast weiß, wenn er neu ist, bis braunrot, wenn er stark patiniert ist (hier ist es ähnlich wie in den Nachbarländern).

Ich zeige jedes Mal ein oder zwei Fotos und dann die Beschreibung darunter. Achtung: Die Fotos, die mit dem Smartphone gemacht wurden, geben nicht immer den richtigen Farbton wieder. In der Realität sind die Schattierungen oft etwas violetter. Alle Fotos sind von mir, ich hoffe, dass keines entfernt wird (ich habe auch in einem französischen Forum Fotos veröffentlicht, aber es sind meine eigenen).

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Koemo HO (der röteste - R20). Gute Korngröße, schöne Ausstrahlung. Zieht etwas zu sehr ins Rote, eine bräunlichere Farbe wäre besser, aber das allgemeine Aussehen ist sehr gut, um Schotter mit starker Patina darzustellen.

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Wieder Koemo HO. Koemo bietet eine Reihe von kohärenten und progressiven Farbtönen, um verschiedene Patinazustände darzustellen. In der Mitte des Gleises gibt es eine Mischung, die bereits gut patinierten Schotter darstellt, und an den Rändern wird sie mit Grau gemischt, um neuen Schotter darzustellen.

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Gleisschotterschmiede Granit grau-grün TT. Das Ergebnis vermittelt zu sehr den Eindruck, dass das Gleis versandet ist. Die Farbe ist schön, aber für mich trotzdem etwas zu grün.

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Dasselbe, aber neu kalibriert, um die kleinsten Körner zu entfernen. Ich habe ungefähr die Hälfte des Schotters verloren. Ich habe den Eindruck, dass der Gleisschotterschmiede-Schotter vor allem von oben kalibriert wird, nicht so sehr von unten. Aber die Darstellung ist viel besser.

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Gleisschotterschmiede Granit Erdbraun TT. Schöne Farbe, weniger rot als der Koemo. Aber die Körner sind zu klein, auch wenn das Ergebnis weniger den Eindruck von Sand vermittelt. Sollte nach einer Neukalibrierung erneut getestet werden.

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Busch 7070. Schöne Farbe, nicht zu gleichmäßig, der Farbton könnte eventuell geeignet sein, um wirklich neuen Schotter darzustellen, der noch nicht patiniert ist. Allerdings sind die Körner für HO viel zu groß. Eventuell müsste man es in kleinere Körner zerkleinern.

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Woodland Scenics Fine Gray (B75). Die Körnung hat die richtige Größe, ist aber vielleicht ein wenig zu abgerundet. Die Farbe ist zu dunkel, zu gleichmäßig und geht zu sehr ins Violette.

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Woodland Scenics Light Gray Fine (B74). Die Körnung ist identisch mit der vorherigen Referenz, die Farbe ist sehr blass, es ist eher ein Weiß, das sehr leicht ins Gelbe tendiert. Wenn die Farbe eher ins Blaue tendiert hätte, wäre dies eine gute Referenz für neuen Ballast gewesen. Andererseits ist es ein guter Kandidat für einen Hausfarbton, mit dem später experimentiert werden soll.

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Gleisschotterschimiede Basalt TT. Nach den Erfahrungen mit dem grau-grünen Granitschotter wurde dieser neu kalibriert, um die kleinsten Körner zu entfernen. Die Farbe ist viel zu dunkel für eine belgische Strecke. Sie ist fast schwarz. Wird in Deutschland oder anderswo wirklich so dunkler Schotter verwendet?

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Schotter aus dem eigenen Haus. Echter Eisenbahnporphyr, der in der Nähe des Eingangs einer Infrabel-Eisenbahnbaustelle gesammelt, mit dem Hammer zerkleinert, kalibriert und gewaschen wurde. Er hat eine Farbe, die es ermöglicht, bereits patinierten, aber nicht zu alten Schotter darzustellen, wie man ihn auf den meisten belgischen Strecken sieht. Ein guter Kandidat, aber das Brechen und Kalibrieren ist zeitaufwendig.

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Heki 33100. Schöne Körnung, aber etwas zu dunkel, zu violett und zu gleichmäßig. Sehr ähnlich wie Woodland Scenics B75.

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Anderer hausgemachter Schotter aus Schiefer. Auf einer Wanderung in den Ardennen gesammelt (ich vermute, dass man ihn im benachbarten Eiffel finden muss), gebrochen, kalibriert und gewaschen. Schöne Farbe und Körnung, aber zu dunkel und ein wenig zu grün. Wenn man ein bisschen sucht, könnte man vielleicht hellere Blöcke finden, die mehr ins Blaue tendieren, aber ich kann nicht zu viele Steine sammeln, wenn ich 30 km lange Wanderungen zu Fuß mache.

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Minitec-Schotter, (Phonolith HO, 51-0021-04) Schöne Körnung, schöne Farbe, um ein Gleis mit mittlerer Patina darzustellen. Sieht sehr stark wie hausgemachter Schotter aus echtem Porphyr aus.

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Schotter mit einer Hausfarbe auf einer Basis von neu kalibriertem, graugrünem Granitschotter von Gleisschotterschmiede. Der Ballast wurde mit einer Mischung aus weißem Acryl mit etwas Violett und Blau (AK Interactive) eingefärbt. Das Ergebnis ist etwas zu violett. Der Schotter hätte nach dem Mischen mit der Farbe erneut gewaschen werden müssen, da die Schwellen durch das gebleichte Pulver, das nach dem Trocknen in der Mischung verblieb, etwas weiß geworden waren.

Einige weitere Referenzen, die ich gerne testen würde:
- Schotterkunst bietet wie Koemo eine progressive Palette mit verschiedenen Patinierungsgraden an.
- Granit und Fonoliet von Jeweha, einem belgischen Hersteller, den es nicht mehr gibt, aber an einigen Orten sind noch Bestände erhältlich
- braune Referenzen von Woodland Scenics (B71, B72 und eventuell B70).

Hallo Amundsen,

im FREMO ist der Diabas/Gabbro aus den Bad Harzburger Steinbrüchen weit verbreitet.

Hier ein Foto von einem meiner Test-Gleise, Korngröße 0,8mm - 1,0mm, geklebt habe ich den Schotter mit verdünntem, matten Acryl-Binder aus dem Künstler-Bedarf :



... und einmal die Seiten-Ansicht :



Manche MoBahner waschen den Schotter vor dem Kleben, da er dann nicht so stark nachdunkeln soll. Den, auf dem Foto verarbeiteten, Schotter habe ich nicht gewaschen.


Grüße aus Leese

Frank-Martin

Hallo,
schon bei Spurenwelten reingeschaut?

Vielen Danke Jürgen. Ich habe auch Schotter im Großen Vergleich gelesen. Sehr interessant aber leider viele Bilder fehlen.

Grüße