Zitat von Thinkle im Beitrag #47

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Ich muss schon etwas schmunzeln! Von meinen absolut bescheidenen Erfahrungen im Anmalen von Modellen, aber auch vom Streichen diverser Quadratmeter Wände weiß ich: Pinsel sind für flächigen, gleichmäßigen Auftrag von Farbe ein komplett ungeeignetes Verfahren.

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Moin,

ich verwende alle möglichen Techniken beim Patinieren. Das geht von "Weather Dippin' " über Pinsel und Washings bis zur Airbrush. Ohne Letztere mag ich nicht mehr arbeiten, weil es spätestens beim Versiegeln mit fast trocken aufgepustetem Mattlacknebel das Ergebnis als einzig brauchbare Methode herausgestellt hat. Sprühdose ist mir definitiv zu grob dafür.

Allerdings lassen sich mit der Airbrush Staubschichten besser herausheben.


Also geht es selten mit nur einer Methode, weshalb für ein gutes Ergebnis möglichst alle Register gezogen gehören.

Grüße
acecat

Zitat von mss im Beitrag #51

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Zitat von Thinkle im Beitrag #47

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Ich muss schon etwas schmunzeln! Von meinen absolut bescheidenen Erfahrungen im Anmalen von Modellen, aber auch vom Streichen diverser Quadratmeter Wände weiß ich: Pinsel sind für flächigen, gleichmäßigen Auftrag von Farbe ein komplett ungeeignetes Verfahren.

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Es geht hier um alterung, ein völlig andere thema als den großflächigen, gleichmäßige anstrichen von Wänden!

Alterungen muss ja ungleichmäßig sein, oder eben sehr dünn aufgetragen werden (staubschicht). Das bekommt man mit pinsel und übung gut hin. Das wichtigste ist wie schon mehrmals erwähnt das man sich reichlich zeit nimmt.
Gerade das nicht gleichmäßige ist mit Airbrush sehr schwierig, ja eigentlich unmöglich.

Ich findet nicht einheitlich eingenebelte Modelle besonders interessant, sie sieht vor allem staubig. Viel interessanter findet Ich ungleichmäßige alterungen -natürlich nach ähnlicher vorbild. Sonst bevorzugt Ich nicht-gealterten Modelle.

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Moin,
ich bekomme hier immer mehr den Eindruck, als wenn der Pinsel eine Rechtfertigung dafür ist, weil man keinen Airbrush besitzt, geschweige denn damit umgehen kann.
Grundsätzlich gilt:
1. Weniger ist mehr
2. Der Gesamteindruck eines mit Gebrauchsspuren versehenen Modells muss stimmen.

Die hier gezeigten Modelle erfüllen keinen der genannten Punkte.

Ich findet das dieser Thread zuviel richtung DSO geht.
Seine eigene methoden als das bessere ständig zu wiederholen, und die ereignisse andere Modellbahner in der prozess ebenfalls wiederholt zu unterstellen. Was soll das?
Ich bin aus diesem Thread raus.

Moin Thomas

Zitat von Wilstein im Beitrag #54

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Moin,
ich bekomme hier immer mehr den Eindruck, als wenn der Pinsel eine Rechtfertigung dafür ist, weil man keinen Airbrush besitzt, geschweige denn damit umgehen kann.
Grundsätzlich gilt:
1. Weniger ist mehr
2. Der Gesamteindruck eines mit Gebrauchsspuren versehenen Modells muss stimmen.

Die hier gezeigten Modelle erfüllen keinen der genannten Punkte.

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Zitat von Djian im Beitrag #56

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Moin Thomas

Zitat von Wilstein im Beitrag #54

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Moin,
ich bekomme hier immer mehr den Eindruck, als wenn der Pinsel eine Rechtfertigung dafür ist, weil man keinen Airbrush besitzt, geschweige denn damit umgehen kann.
Grundsätzlich gilt:
1. Weniger ist mehr
2. Der Gesamteindruck eines mit Gebrauchsspuren versehenen Modells muss stimmen.

Die hier gezeigten Modelle erfüllen keinen der genannten Punkte.

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da interessiert mich jetzt mal ein Modell, welches du als Benchmark im Sinne der von dir genannten Punkte verstehst.

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Zitat von Djian im Beitrag #56

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Moin Thomas

Zitat von Wilstein im Beitrag #54

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Moin,
ich bekomme hier immer mehr den Eindruck, als wenn der Pinsel eine Rechtfertigung dafür ist, weil man keinen Airbrush besitzt, geschweige denn damit umgehen kann.
Grundsätzlich gilt:
1. Weniger ist mehr
2. Der Gesamteindruck eines mit Gebrauchsspuren versehenen Modells muss stimmen.

Die hier gezeigten Modelle erfüllen keinen der genannten Punkte.

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da interessiert mich jetzt mal ein Modell, welches du als Benchmark im Sinne der von dir genannten Punkte verstehst. Dies auf jeden Fall mit Fotos und gerne mit Details, die dir wichtig sind, sowie den dazu verwendeten Techniken. Weathern ist Üben und Lernen. Ich bin immer froh, wenn ich mein Repertoire erweitern und mit noch unbekannte Techniken ausprobieren und bei Gefallen adaptieren kann.

So ganz ohne entsprechende Bilder ist die Aussage sehr allgemein, da das wohl jeder für sich in Anspruch nimmt. Es ist mir jedoch nicht möglich ohne etwas "Handfestes" von Außen zu ergründen, was du als das rechte Maß emfpindest.

Vielen Dank schon mal im Voraus für die Bilderstrecke!

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

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Zitat von Thilo im Beitrag #49

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Zum Bekohlen benutze ich Lokomotivkohle von Woodland Scenics. ich pinsel die Kohlenattrappen mit verdünnten Holzleim ein, bedecke sie reichlich mit der Kohle, drücke sie vorsichtig fest und kippe dann den überschüssigen Teil ab.
Das mache ich über den Deckel einer sternförmigen Blechkeksdose, mit der sich danach einfach die unbenutzte Kohle wieder zurück ins Glas schütten läßt.

Also Rolf, nicht unterkriegen lassen!

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Zitat von Wilstein im Beitrag #44

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mein Kommentar war durchaus ernst gemeint. Wenn dem Rolf die bemalte Lok gefällt, dann soll er so weiter machen - ist eben Geschmacksache.

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Zitat von Wilstein im Beitrag #54

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Die hier gezeigten Modelle erfüllen keinen der genannten Punkte.

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Zitat von BR180 im Beitrag #57

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Und mich würden Tipps interessieren, was ich falsch gemacht habe, solche Hinweise sind ja sicherlich Vorbild- und Modellunabhängig.

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Geschamckssache sagte der affe und biss in die seife, weil gerade keine banane vorhanden war.

Hubert

Zitat von Wilstein im Beitrag #58

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https://www.youtube.com/@WilsteinModellbahn

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Zitat von BR180 im Beitrag #61

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Zitat von Wilstein im Beitrag #58

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https://www.youtube.com/@WilsteinModellbahn

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Welches Video von den 86 soll ich mir ansehen, ich habe nicht ewig Zeit.

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Zitat von henrymaske im Beitrag #59

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Zitat von BR180 im Beitrag #57

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Und mich würden Tipps interessieren, was ich falsch gemacht habe, solche Hinweise sind ja sicherlich Vorbild- und Modellunabhängig.

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nun ja BR 180, ich sage mal frei nach Wilstein - Du erfüllst einfach keinen der hier genannten Punkte , aber ich bin sicher er wird es Dir noch erklären
Grüße Rolf

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Zitat von hu.ms im Beitrag #62

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Zitat von BR180 im Beitrag #61

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Zitat von Wilstein im Beitrag #58

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https://www.youtube.com/@WilsteinModellbahn

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Welches Video von den 86 soll ich mir ansehen, ich habe nicht ewig Zeit.

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In der zeit in der du das hier geschrieben hast, hättest du auf der verlinkten hp auch das video der BR86 gefunden.
Bei mir hat es keine 30 sec. gedauert.

Hubert

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Hallo Thomas,

ich glaube, die hast mich missverstanden. Ich meinte jetzt keine Anlagenvideos sondern eine Beschreibung, welche Techniken die wofür angewendet hast. Es muss nicht so ausführlich sein, wie bei Sebb https://www.youtube.com/channel/UChHZewQCVOZVS-6k2SRX9Rw )dessen Alterungen ich für äußerst gelungen halte und dem ich es hoch anrechne, dass er sein Wissen teilt), würde mich aber freuen, wenn du dies anhand eines Beispieles erläutern würdest. Mir gefallen die Alterungen bei dir recht gut und ich würde mir gerne das ein oder andere abschauen und ausprobieren.

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

Nach dem Motto weniger ist mehr ?!



Grüße

Zitat von Djian im Beitrag #65

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Hallo Thomas,

ich glaube, die hast mich missverstanden. Ich meinte jetzt keine Anlagenvideos sondern eine Beschreibung, welche Techniken die wofür angewendet hast. Es muss nicht so ausführlich sein, wie bei Sebb https://www.youtube.com/channel/UChHZewQCVOZVS-6k2SRX9Rw )dessen Alterungen ich für äußerst gelungen halte und dem ich es hoch anrechne, dass er sein Wissen teilt), würde mich aber freuen, wenn du dies anhand eines Beispieles erläutern würdest. Mir gefallen die Alterungen bei dir recht gut und ich würde mir gerne das ein oder andere abschauen und ausprobieren.

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

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Moin!

Also erstmal finde ich es mal wieder etwas beschämend wie ein offensichtlicher Anfänger hier einfach nach Meinungen bzw Tipps fragt und von einigen selbsternannten "Experten" völlig zerlegt wird. Ein kollektives " das sieht scheiße aus" hat bisher niemandem geholfen... nur mal so.

Nun zu deiner Dampflok:

Wichtig ist erstmal zu wissen welche Farbe wo hin gehört! Das Rostbraun zb ist an den meisten Stellen einer solchen Dampflok fehl am Platz. Man meint zwar alt = Rostig , stimmt aber nicht. Die Kalkflecken hast du bereits an den richtigen Stellen gesetzt. Gerne auch an Stellen wie Kesselventilen, hier allerdings seeeeehr dezent. Und ja, an Stellen wo dampf austritt entstehen auch solche Spuren! Apropos dezent: hier liegt der Hase begraben! Die Farben sind alle sammt eeeetwas zu prägnant. Was ich dir empfehlen kann sind die Weathering Pencils von AK! Mit diesen wasserlöslichen Stiften kannst du perfekt experimentieren und den für dich perfekten Punkt der Alterung bestimmen! Gerade für Anfänger und eventuelle experimente perfekt! Ansonsten wie gesagt weniger ist manchmal mehr...

Zitat von Wilstein im Beitrag #67

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Was Sebb da macht ist schon echt klasse, allerdings schießt er mir manchmal übers Ziel hinaus und macht einen tacken zu viel, dass Modell wirkt dann eher "unruhig", was schnell den harmonischen Gesamteindruck stört.

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Hallo Sebb

Deinen Alterungskünsten in Ehren, dass Wasserdampf Kalk mit sich bringt widerspricht dem Prinzip der Destillation.

Gruss

Stephan

Hallo,

das mit den Kalkablagerungen gerade an (undichten) Ventilen und Leitungen entspricht aber der Realität. Da fließt Wasser und strömt nicht nur Dampf durch. Zumal auf die Rückstände, die auf der Lok durch Umwelteinflüsse liegen, mit dem wieder kondensierenden (bei Abdämpfen), oder herauströpfelndem (Agregarzuständ flüssig) Wasser reagieren. Es handelt sich dabei ja keineswegs um ein hermetisch in sich geschlossenen Wasserkreislauf, deswegen spielen diese Faktoren sehr wohl ein Rolle. Allerdings, wie Sebb schon anmerkte, äußerst dezent. Gerade bei den letzten im Einsatz befindlichen Dampfloks auf der Emslandstrecke, die in den letzten Einsatzmonaten nur noch auf Verschleiß gefahren wurden, ist dies gut zu sehen.Diese Einsätze sind, da es die letzten ihrer Art waren und die Züge von Trainspottern an der Strecke regelrecht umlagert waren, hervorragend fotgrafisch und dazu oftmals in Farbe dokumentiert. Diese Bilder kann (und sollte man meiner Meinung auch) gut als Referenz verwenden.

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

Was die Alterung von Modellfahrzeugen betrifft so ist dies immer eine Ansichtsache in welchem Zustand (gepflegt oder ungepflegt) eine Lok dargestellt werden soll.
Bei der DR war es üblich, dass Loks, welche im Personenverkehr eingesetzt wurden gepflegt waren.
Da diese of von den Reisenden auf dem Bahnhsteigen begutachtet wurden.
Meine Lok sind alle durchweg leicht verschmutzt dargestellt.

Zitat von DGU im Beitrag #71

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Meine Lok sind alle durchweg leicht verschmutzt dargestellt.

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"Schön gealtert" trifft es sehr gut. Mir gefällt das! 😀

Zitat von Badaboba im Beitrag #72

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Es ist alles freie "künstlerische" Interpretation, so wie auch hier verlinkte komplett leicht eingenebelte Dampfloks. Mag es beim Vorbild auch gegeben haben, aber eher seltener:

https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/9687.jpg

https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/9699.jpg

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Hallo Stephan,

Zitat von supermoee im Beitrag #69

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Deinen Alterungskünsten in Ehren, dass Wasserdampf Kalk mit sich bringt widerspricht dem Prinzip der Destillation.

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