Hallo zusammen.
Es geht mir um gepresste Tofballen, wie sie in den 1960er Jahren von den Hobbygärtnern verwendet wurden.
Die Ballen hatten an den langen Seiten Hozlatten und waren mit mehreren kräftigen Drähten zusammen gezurrt.
Kann sich jemand an die Abmessungen dieser Ballen erinnern?
Meine Suche brachte bisher keine Ergebnisse. Gibt es heute so wohl nicht mehr. Wenn dann in Plastiksäcken.
Ich habe in, vermutlich MIBA / MIBA-Sonderheft dazu einmal einen Beitrag gesehen. Dort hatte jemand in akribischer Kleinarbeit eine komplette Zugladung gebastelt. Aus Styrodurklötzchen zugeschnitten, von hand ein wenig ungleichmäßig geformt, die Kanten mit vier "Holzlatten" gesichert und dann noch mit zwei bis drei Bindfäden umwickelt.
Ich möchte mir solche Torfballen für mein Torfwerk basteln. An Busch Moorleiche mit Torfballen hab ich keinen Spass.
MfG Werner

Nachtrag 12.12.: Es ist in Modellbahnschule Band 22. Hab´s wiedergefunden

Die dürften ca. 100x50x50 cm groß gewesen sein.

Genaueres kann ich auch nicht herausfinden.

Zitat von Lanz-Franz im Beitrag #1

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Hallo zusammen.
Es geht mir um gepresste Tofballen,,,
Ich habe in, vermutlich MIBA / MIBA-Sonderheft dazu einmal einen Beitrag gesehen. Dort hatte jemand in akribischer Kleinarbeit eine komplette Zugladung gebastelt.
MfG Werner

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Hallo Werner,
eventuell hilft dir dieser Beitrag https://www.h0-modellbahnforum.de/t34487...alter-Zeit.html im Nachbar Forum weiter. Dazu gab es auch mal eine Anleitung von Rudolf Ossig im grünen HP1.
Grüße
Johannes

...und auch in der MIBA - mit Styrodur als Basis und Kaffeesatz als Torfnachbildung.

Hallo zusammen.

Zitat von Mornsgrans im Beitrag #2

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Die dürften ca. 100x50x50 cm groß gewesen sein.

Genaueres kann ich auch nicht herausfinden.

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Zitat von Varg im Beitrag #3

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Hallo Werner,
dazu habe ich erst kürzlich im HO Forum ausführliche Bastelanleitungen und eine Diskussion rund ums Thema gesehen.
Die Anleitung und die Ergebnisse waren sehr ansprechend.
Sollte sich über die dortige Suchfunktion finden lassen.
Gruß
Varg

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Zitat von Johannes W im Beitrag #4

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Hallo Werner,
eventuell hilft dir dieser Beitrag https://www.h0-modellbahnforum.de/t34487...alter-Zeit.html im Nachbar Forum weiter. Dazu gab es auch mal eine Anleitung von Rudolf Ossig im grünen HP1.
Grüße
Johannes

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Zitat von K.Wagner im Beitrag #5

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...und auch in der MIBA - mit Styrodur als Basis und Kaffeesatz als Torfnachbildung.

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Hallo
Kibri hatte zu einen Kohlen- und Düngemittelhandlung vor Jahrzehnten Torfballen als Deko dabei. Die sind etwa 11x5x4 mm von den Abmessungen her. Die wirken zu im Verhältnis zu Preiserlein realistisch. Das war aber gepresste folienverpackte Ware.
Die Großballen mit Ecklatten für kommerzielle Massenanwender waren aber deutlich größer im Querschnitt. Wegen der Wagenabmessungen der Bahn dürfte der Querschnit bei etwa 60 cm gelegen haben (etwa 2,7 m Ladebreite).

Zitat von Lanz-Franz im Beitrag #6

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Scheint hin zukommen, Querschnitt eventuell größer?

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Hallo Werner,

auch im Stummi wurde so etwas schon gebastelt:
RE: Bahnhof Odendorf: Nicht komplett abgesoffen . . . ein riesiger Schutzengel (44)

oder hier

Gruß von Ruhr und Nette
Hans

Hallo zusammen.
@ Joachim und Mornsgrans
Wenn ich mir die verlinkte Ballenpresse in #6 anschaue würde ich auch auf einen größeren Querschnitt tippen. Leider gibt es dort kein Objekt, das man zu einem Größenvergleich heranziehen könnte.

Zitat von Lanz-Franz im Beitrag #1

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Meine Suche brachte bisher keine Ergebnisse.

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Hallo Werner,

da stellst Du eine schwierige Frage, denn "die" Abmessungen gab es nicht. In TELMA Band 46 auf Seite 186 steht z.B. folgendes: "Da die Torfballengröße von 0,33 m³ Laderaumvolumen mit 8 Latten und 3 Drahtumschnürungen für die vielen Privatkunden zu unhandlich und schwer war, wurde 1955 der Ballen mit einem Laderaumvolumen von 0,21 m³ eingeführt. Ab 1960 kam ein noch kleinerer Ballen mit einem Laderaumvolumen von 0,17 m³ dazu, der bald den 0,21 m³ Ballen ganz verdrängte."
https://e-docs.geo-leo.de/bitstream/hand...e=5&isAllowed=y
Die Kantenlängen für die Torfballen zu den genannten Volumina waren aber nicht festgelegt und es ergeben sich auch keine geraden Werte dafür. Alle diese Aussagen gelten nur für den Torfstreuverband (Markenname: Floratorf) der damals allerdings einen sehr großen Marktanteil hatte. Hinzu kam daß die Torfballenpressen der Firma A. Beeck aus Oldenburg i.O. in ganz Deutschland verbreitet waren und so ebenfalls für eine gewisse Einheitlichkeit der Ballengrößen sorgten.

Hier noch zwei ergänzende Bilder vom Torfballentransport:

1959 bei Edewecht, mit Torfballen beladener Rmms 33 (Bild 15)
https://www.drehscheibe-online.de/foren/...hp?017,10136804
Die Wagen haben eine Länge zwischen den Bordwänden von 10580 mm und eine Bordwandhöhe von 600 mm.

1966 Strecke Aalen - Giengen, Torfballen auf Kbs
https://www.kreisarchiv-stormarn.de/medi...&hasfile_sent=1
Die Ladebreite dieser Wagen ist 2770 mm, Bordwandhöhe 450 mm und Rungenhöhe ca. 2010 mm über Fußboden. Mit diesen Werten ergibt sich eine
170 l-Ballengröße von ca. 45 x 42 x 90 cm. Im Modell liegt man also mit 5 x 5 x 10 mm schon ziemlich gut.

Viele Grüße
Peter

Zitat von Sgns 691 im Beitrag #11

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Hallo Werner,
da stellst Du eine schwierige Frage,

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Hallo Werner,

Zitat von Lanz-Franz im Beitrag #10

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Hans, dir ist bestimmt die Bahnstrecke Dülken - KaKi - Venlo bekannt.

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Zitat

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Nach dem Bahnhof Dülken in Richtung KaKi Überquert die Bahn die Tilburger Str. (Bin mir nicht sicher ob sie früher auch so hieß) Dort in der Nähe vom Bahnübergang gab es die Landwirtschaftliche Genossenschafft (jetzt Raiffeisenmart).

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Klar habe ich die gesehen, z.B. als ich das EG Dülken als Vorlage für Breyell abfotografiert habe.

Zitat

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Dort hat mein Vater Torfballen gekauft. Bedarf ein Ballen/Jahr. Ich kann mich noch daran erinnern, das ich ihm geholfen habe einen solchen Ballen zur Bodelschwinghstr. zu tragen. Wir hatten wohl Handschuhe und Pappstücke dabei zum Schutz vor den Drähten. Der Weg bis nach Hause wollte nicht enden und musste von etlichen Pausen unterbrochen werden. In den späteren Jahren hatte mein Vater dann einen VW-Käfer. Damit war der Transport wesentlich einfacher.

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Und wegen dieser Erinnerungen liebe ich unser Hobby und das Stummiforum so sehr.

Gruß von Ruhr und Nette an einen Alt-Dülkener
Hans