Hallo an alle,

ich stolperte gerade über das Roco Digital Startset 41273. Da hatten die Wagons ansteuerbare sich öffnende Wagontüren. Diese Sets kam im Jahre 2008/2009 heraus. Danach sah ich dieses Feature nie wieder, auch nicht bei anderen Herstellern. Weiß bitte wer warum sich dieses Feature nicht durchgesetzt hat? Gab es bestimmte Probleme damit?

Freundliche Grüße

Alexander

Servus,

ich hab' das Set - nach einiger Zeit verweigerte die Mechanik zuverlässige Funktion. War aber ein nettes Gimmick!

Moin

Zitat von Griller76 im Beitrag #1

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Gab es bestimmte Probleme damit?

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Der Preis lag bei 790 Euro im Jahre 2008/2009. Jedoch wurden die Sets dann auch etwas später um 499,50 Euro angeboten. So gesehen bei Kieskemper für das Bruderset ROCO 41275 Digital-Startset mit Elektrolokomotive BR 110 und Schnellzug DB.

Hallo,

wir sollten doch erst den Preiserlein das Laufen beibringen.

Peter

Servus,

mein Set hat 711€ (-10% auf UVP) gekostet. Werde es mal wegen dieses Threads wieder auspacken und berichten.

Moin,

Zitat von 8erberg im Beitrag #5

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Hallo,

wir sollten doch erst den Preiserlein das Laufen beibringen.

Peter

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Hallo,
es hat sich wohl gezeigt: das braucht eigentlich niemand, und dafür Geld ausgeben, Störungsquelle einhandeln....wer will das?!

Da kannste doch nur zuschauen. Wenn Du das zweimal gesehen hast, wird's langweilig.

Ich brauche sowas grundsätzlich nicht. Ich habe gern viel Gewimmel auf der Anlage, mit vielen Zügen auf Strecke und im Bahnhof .... die ohne Crash einen lebhaften Betrieb machen. - Digital (Motorola) und ohne Computer.

Uli

Hallo Alexander,

lies mal in diesem Fred nach.

Servus

ich habe das Set in der AC Version und kann schreiben bei mir funzt alles.
Was den Motoren schadet ist das "Nicht benutzen " Ich hatte das Set gebraucht erworben und es war neu unbenutzt, lag jedoch ein paar Jahre im Regal

Beim ersten Funktionstest funktioniert auch hier nur ein paar Türen. Also alles zerlegt und den Motor an eine 5 V Stromquelle dran und siehe da die Motoren laufen.
ein Microtröpfchen an den Lagerstellen und alles wieder zusammengebaut .
Seitdem funktionieren diese einwandfrei. Die Garnitur wird regelmässig ( mind 1 x Woche ) fahren gelassen. Somit bewegen sich die Motoren und es funktioniert.

Zwei Freunde von mir hatten da weniger Glück. Bei beiden haben sich die Platinen verabschiedet. Ich habe mit dem Loksound 5 Funktionsdecoder und zwei Microservos pro Wagon,
diese Wagen wieder reaktiviert. Den Türensound sowie diverse Bahnsteigansagen habe ich in den Funktionsdecoder geladen.

Bei den Platinen habe ich den Federmechanismus auf beiden Seiten erhalten. Mit dünne Federstahldrähte die Servos damit verbunden.
Über die Funktionstasten und durch einstellen verschiedener Geschwindigkeiten, für öffnen und schließen der Servos, funktioniert das nun ( fast ) wie im Original.

Was leider nicht mehr realisiert werden konnte war das nur eine Türe auf einer Seite als letztes schliesst.

Aber besser wie nichts

Kostenmässig kommt man etwas billiger wenn man die Umbauzeit nicht rechnet.

Loksound Funktionsdecoder knappe 60 Euro + 5 Euro pro Microservo macht 70 Euro an Teile.

Gruß

Manfred

Moin Alexander,

der sehr hohe Anschaffungspreis dürfte dabei wohl der ,,hauptsächliche" Grund sein?

Ein weiterer Grund könnte der sein, daß man eine ,,Verbundadresse" einrichten muß, zu deren Programmierung sich Roco aber ,,ausschweigt."

Die Menüführung der kabelgebundenen Multimäuse sieht noch nicht einmal das Einrichten von Verbundadressen vor, obgleich alle drei Arten der Verbundadressen funktionieren, sofern man sie kennt.

Addiere mal die Verbräuche, der in den Verbund aufzunehmenden Fahrzeugdekoder, da wirst du ziemlich schnell an die Leistungsgrenze deiner Zentrale herankommen, denn 3 A sind nicht viel.

Ein nettes ,,Gimmeck" der technische, machbaren Möglichkeiten, wer es haben will, soll es gerne nutzen, ich kann auch mit ,,Freude" darauf verzichten.

Technisch nettes Gimmick mit leider sehr filigraner Mechanik. Solange die in Ordnung ist ist alles schick, auch der Stromverbrauch fällt nicht wirklich ins Gewicht. So maximal 100 mA bei voller Beleuchtung im Waggon, mehr ist durch die verbauten Teile nicht durchzuquetschen. Wer sich dann einen 30-Wagen-Zug auf die Anlage stellen kann diskutiert auch nicht mehr über eine 3A-Zentrale...
Rein praktisch ist der Spielwert aber gegen null bei heftigen Kosten. Solo dürfte so ein Waggon nicht unter 100,- über den Tisch gehen, bei den ohnehin schon heftigen Kosten für unser Hobby dürfte das eine Schmerzgrenze sein. Es ist halt so das die letzten paar Prozent zur Perfektion 90% des Aufwandes ausmachen. Die muss man bezahlen können und wollen...
Kommt auch noch robuster Spielbetrieb dazu (es gibt auch noch Kinder die mit der Eisenbahn spielen...) ist es für solche high-tec-Modelle ganz schnell aus. Was dann an Markt bleibt rechnet sich für Roco und andere Hersteller dann vermutlich nicht mehr. Mir persönlich wären ohnehin funktionelle Optimierungen wichtiger: wirklich hakelfreie KK-Kulissen, sichere Stromaufnahme und Gleislage durch Drehgestelle mit pendelnden Achsen..letztere hatte Fleischmann schon in den 60ern, die alten SBB-Wagen fahren erstaunlich flackerfrei ohne Kondensator..
Wenn dann Waggons auch noch Grundsätzlich mit vertretbarem Aufschlag mit digital und analog funktionierender Beleuchtung ab Werk kommen wäre ich dabei. Mit 10,- lässt sich das in Großserie locker machen.
Ein Decoder mit vier Schaltausgängen und die paar Leds kosten selbst mit im Einzelhandel gekauften Teilen gerade mal so um die 6,- (Pic, Gleichrichter, L7805, 10 widerstände, 1x 100µF/35V, 1 x 0,1µF/63V, vier BC337, sechs LED 0603 golden White, vier LED 0603 rot).

Dieser technische Schnickschnack macht auf einer Schauanlage durchaus Sinn, um die Zuschauer dabei zu erheitern. Auf einer normalen Anlage machen solche technisch hochgerüsteten Fahrzeuge keinen Sinn.

Moin,

- teuer in der Anschaffung
- es bedarf eines gewissen Wartungsaufwandes um die Funktionen dauerhaft betriebsfähig zu halten
- filigrane Technik.

Ich habe meinen Zug verkauft, weil der Maßstab 1:87 nicht mehr zu meinen übrigen 1:93,5 Wagen passte, ansonsten war ich sehr zufrieden damit, auch mit der 110 und den fernsteuerbaren Panthographen.