Hallo zusammen, ich habe eine 65 HO gerade digitalisiert. Zu meinem Leidwesen kriecht die nur noch extrem langsam unter knurren. Ich hab dann in einem Versuch der Ursachenforschung die Dekodersnschlüsse an den Bürsten (Grau und Weiß) wieder entfernt und statt dessen eine Gleichspannung von 16V angelegt. Gleiches Ergebnis, Motor müht sich sichtbar. Das Modell hat einige Jahre ungenutzt in der Vitrine verbracht, ist aber "schachtelneu" . Hat schon Mal jemand ein ähnliches Problem und kann mir helfen?

Grüße Jürgen

Hallo Jürgen,

entferne mal die Bürsten und schau, ob sich die Mechanik leicht drehen läßt. Das wird vermutlich nicht der Fall sein....sonst würde der Motor es ja auch schaffen. Vermutlich ist das Öl im Getriebe "verharzt". Von daher wirst Du um eine Reinigung nicht herumkommen. Ich kenne Deine "mechanischen" Fähigkeiten nicht - meine Empfehlung ist, das Getriebe weitgehend zu zerlegen und die Bohrungen in den Zahnräden und die Achsen mit z.B. SR24 zu reinigen. Du mußt nur aufpassen, dass sich die Sprengringe verflüchtigen - sie springen beim Entfernen sehr gerne durch die Gegend....
Die Zerlegung geht eigentlich einfach - ich habe das bei meiner 65 schon öfters gemacht - aus anderen Gründen....

Beim Zusammenbau die Teile leicht ölen und den Leichtlauf Schritt für Schritt zu kontrollieren.

Hallo Jürgen (Quax2021)

Du kannst an der 65ger ganz gut überprüfen wo es hakt.
Einfach an einem Zwischenzahnrad den Sprenring entfernen, Zahnrad abziehen und dann mal testen ob der Motor schwergängig ist oder im Rahmen die Antriebsachse.
Leider tippe ich auf die Antriebsachse.
Beim Motor kannst du Platte mit der Kohlebürstenhalterung und Wellenlager abbauen und reinigen. Vorsichtig auch den Scheibenkollektor reinigen.
Vorsicht beim Abziehen der Kohlenbürsten, die fliegen auch gerne mal ab.
Das Ritzel wird wahrscheinlich nicht abgehen um an das Lager zu kommen. Da sollte aber ein wenig feines Öl reichen.

Danke für die Hilfe! Es war wirklich nur das schwergängige Getriebe. Motor läuft separat einwandfrei. Ich hab jetzt alles mit einem Hochleistungs Teflon Öl - welches mir unsere Fensterbauer mal geschenkt haben - geschmiert (Fa.Foerch S408) und schon flutscht alles im wahrsten Sinne wie geschmiert.

Danke und Gruß Jürgen

Dann viel Spaß mit der Lok. Ist ein tolles Modell mit hervorragenden fahreigenschaften - leider mußte ich meine stillegen, da sie an einem Bahnübergang immer entgleist - und die Räder kann ich nicht mehr "justieren"....
Und neue Radätze als Ersatzteile gibts kaum....