Hallo zusammen,

Da ich im alten Thema keinen neuen Beitrag erstellen kann, hier die Info:

Zitat

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Die H0-Marschbahnwagen gehen heute tatsächlich aus China auf die Reise zu uns. Wir erwarten die Auslieferung ab Lager ASM ab Mitte Oktober. Alle Bestellungen werden erfüllt. Wir haben bei der Produktion zwischenzeitlich die Menge sogar erhöht.

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Quelle: https://as-modell.de/aufreise

LG

Lukas

Hallo Lukas

wie lang sind die Wagen eigentlich?

Gruß

Guido

Dass man die Menge erhöht hat ist doch ein gutes Zeichen, vielleicht darf man noch auf Spur N hoffen?

Zitat von Gecco im Beitrag #2

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Hallo Lukas

wie lang sind die Wagen eigentlich?

Gruß

Guido

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Danke für die Info! Leider macht sich dieser Anbieter keine Mühe ein paar Grunddaten zu seinen Produkten zu veröffentlichen, z.B. zur LüP und zu möglichen stromführenden Kupplungen oder Schleifern. Das ist quasi noch unter Roco-Niveau. Obwohl mir die Wagen gut gefallen, werde ich nichts vorbestellen und auf eure Erfahrungen warten.

Gruß

Guido

Zitat von Gecco im Beitrag #5

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Danke für die Info! Leider macht sich dieser Anbieter keine Mühe ein paar Grunddaten zu seinen Produkten zu veröffentlichen, z.B. zur LüP und zu möglichen stromführenden Kupplungen oder Schleifern. Das ist quasi noch unter Roco-Niveau. Obwohl mir die Wagen gut gefallen, werde ich nichts vorbestellen und auf eure Erfahrungen warten.

Guido

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Hallo,
die Info habe ich auch von meinem Händler bekommen und freue mich, dass ich als Nachzügler dennoch zum Zuge komme.

Wie sieht es mit der Marschbahnwumme, der DE2700 aus? Die sollte ja auch kommen. Ich denke, da werden jetzt auch die Modelle von Roco und Piko im Gebrauchtmarkt stark gefragt sein.

Da ich nicht so auf Private stehe, konnte ich mir gebraucht noch eine DC 245ˋer Heulsuse von Piko in der passenden Farbgebung besorgen, die ich auf AC umbauen konnte. Zur Not muss dann wohl die rote Schwester herhalten. Die läuft manchmal auch vor den Zügen. Oder es muss die gute alte 218 ran, wobei ich mir die Frage stelle, ob es das gab nach der Übernahme durch die DB AG? Die Heulsusen hatten ja nicht mehr das Problem mit der Überhitzung nach dem Übergang zur DB AG

Hallo zusammen,

anbei ein Hinweis zur Traktionierung der Züge: wer keinen NOB-Hercules im Bestand hat und auch die DE2700 (gab es in der Vergangenheit von Hobbytrade) nicht möchte, kann auch eine ÖBB-2016 mit Wortmarke vor die Wagen spannen. Die NOB hatte zeitweise drei Loks von den ÖBB gemietet. Passende Modelle gab es von Märklin/Trix, Piko und Roco.

So sah das dann aus:
http://www.bahn-franke.de/Reportagen/Nor...706-1-k_jpg.htm

Viele Grüße
Robert

Moin,

im Netz gibt es auch Bilder von Dispolok-Herkules vor NOB- Zügen. Leider konnte ich nicht erkennen ob die auch die Married-Pair-Wagen gezogen haben.
Oder so machen wie ich - warten dass das Christkind die DE 2700 von ASM bringt.

Hallo zusammen,

Die Married Pair Wagen befinden sich nun in der Auslieferung:

https://as-modell.de/wirmachendampf

LG

Lukas

Moin,

da bin ich auf den H0-Zug auch noch aufgesprungen - schöne Ergänzung zum Alpen-Sylt-Express, der (irgendwann) von LS Models kommt.

Etwas weiter oben ging es um die technische Ausstattung und fehlende Detail-Beschreibung. Die Umschaltung der Stirnbeleuchtung des Steuerwagens erfolgt elektronisch und bei der AC-Version hat jeder Wagen einen eigenen Schleifer, also keine stromführende Kupplung. Diese Infos wurden wohl ergänzt.

Grüße,
Michael

Zitat von Robert Bestmann im Beitrag #8

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Hallo zusammen,
anbei ein Hinweis zur Traktionierung der Züge: wer keinen NOB-Hercules im Bestand hat und auch die DE2700 (gab es in der Vergangenheit von Hobbytrade) nicht möchte, kann auch eine ÖBB-2016 mit Wortmarke vor die Wagen spannen. Die NOB hatte zeitweise drei Loks von den ÖBB gemietet. Passende Modelle gab es von Märklin/Trix, Piko und Roco.
Viele Grüße Robert

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Vorbildgerecht (!) gab es auch einsatze mit DB BR 245, Connex 185 und MRCE Taurus.
Darüberhinaus wurde manchmal auch Dispolok und MRCE Eurorunner verwendet.

Ohje. Alle Wagen mit eigenem Schleifer? Dann bin ich raus. Schon die Doppelstockwagen von Roco (Hobbytrade) habe ich aufgrund dieses Manko wieder zurückgegeben. Ein normales Fahren war bei dem Rollwiderstand nicht möglich.

Zitat von Signallageplan im Beitrag #14

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Ohje. Alle Wagen mit eigenem Schleifer? Dann bin ich raus. Schon die Doppelstockwagen von Roco (Hobbytrade) habe ich aufgrund dieses Manko wieder zurückgegeben. Ein normales Fahren war bei dem Rollwiderstand nicht möglich.

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Bei der Stromversorgung (AC) bin ich guter Dinge, dass ein vernünftiger und leicht tauschbarer Flüsterschleifer verbaut wurde. Und dann ist mir das auch lieber wie eine Kupplung Marke Lima-ETR 610 die beim zu scharfen hinsehen den Geist aufgibt.

Hallo,
Danke für die Info auch von mir. Von diesem Hersteller habe ich noch nie gehört und die Wagen sind ein Muss für meine Anlage.
Wenn man nun noch den Platz für zwei vierer Sets mit der Tillig BR245 in blau/türkis im Sandwichbetrieb hätte…
Ich bin mal ins Risiko gegangen und habe ein Set bestellt da ich noch keine schlechten Erfahrungen mit vorbestelltem Rollmaterial gemacht habe, also genau genommen noch gar keine. Ich bin gespannt was da kommt.
Viele Grüsse,
Jan-Dirk

Hallo zusammen,
hat jemand von euch der vorbestellt hat, bereits die Wagen erhalten und kann genaueres zu den Wagen sagen?

Vielen Dank.

Chris

Guten Abend zusammen,

es sieht so aus, dass die meisten von uns noch bis in den Dezember warten müssen: https://as-modell.de/hyperloop

Viele Grüße,
Jan-Peter

Zitat von Chris1902 im Beitrag #18

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hat jemand von euch der vorbestellt hat, bereits die Wagen erhalten und kann genaueres zu den Wagen sagen?

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Ein ausführliches Artikel zu den Married-Pair-Wagen, im Prototyp sowie die Modelle, steht in MIBA 12/21 S. 51-56.

Ich hoffe jedoch, daß sich im Artikel ein Bildfehler eingeschleust hat, denn oben auf Seite 54 is ein Bild zweier gekuppelten Wagen mit einer klaffender Lücke (gut 3mm) worunter steht: "bei verwendung der kürzeren [Kupplungs-]Deichsel bleibt ein kleiner Spalt zwischen den Wagensübergängen." Wenn dies wirklich so ist, dann muß eine noch kürzere Deichsel her (oder die vorhande verküzrt werden - sie scheinen nicht leitend zu sein; dürfte also gehen).

Liebe Stummis,

habe das Grundset in AC heute abholen können. Optisch sind die Wagen ein Traum. Die Verarbeitung wirkt solide. Ein entgleisungsfreier Betrieb ist möglich. Die Bestnote wird aber aus zwei Gründen verfehlt:

Zum einen ist der Kuppelabstand mit der kurzen Deichsel tatsächlich sehr groß. Das wird sich sicher irgendwie beheben lassen.
Zum anderen haben die Wagen alle jeweils einen Skischleifer. Das erhöht den Rollwiderstand und die Geräuschkulisse doch spürbar. Meine Di 6 mit nur noch drei tauglichen Antriebsachsen kommt mit den vier Wagen an ihre Grenze. Abhilfe kann hier wohl entweder eine stromführende Kupplung oder ein Verzicht auf die Innenbeleuchtung schaffen. Ich werde wohl die zweite Variante wählen. Der Decoder lässt sich bei der IB 2 leider nicht auslesen. Kennt jemand die Adresse?

Wie gesagt zwei kleine Wermutstropfen bei diesen ansonsten rundum gelungenen Wagen. Ich denke, die werden unterm Strich viel Spaß machen.

LG JanBild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)

Jan,
Vielen Dank für die Bilder.
Eine Frage, welche Kupplung hast du verwendet?


VG Chris

Hallo Chris,

ich habe die Wagen untereinander mit der kurzen, starren Kupplung gekuppelt. Die Lok hat die Roco-Universalkupplung auf der Zugseite. Der Zugverband wirkt richtig gut und geschoben verringert sich der Abstand zwischen den Wagen deutlich.

Nach dem Entfernen der Schleifer rollen die Wagen übrigens extrem gut.

Viele Grüße Jan

Hallo Jan,

Vielen Dank für deinen Bericht und die Fotos👍.

Könntest du eventuell ausprobieren, ob auch andere Kupplungen passen? Im EK Stand, das die Übergänge (ausgenommen der letze Wagen, sowie Steuerwagen) , bauartbedingt, nicht den NEM Standarts entsprächen.

Liebe Grüße

Lukas