Bitte hauen wenn es hier schon gepostet wurde. Ich habe in einigen Newslettern diese grosspurigen Ankündigungen von LS erhalten, als Neuheiten-Highlight-Vorschau für 2022:

Klick

Giruno und beide ÖBB-Jets - wenn wirklich vollständige Züge in gewohnter LS-Qualität kommen, wäre das ein wahres Fest für Freunde der Züge in Alpenregionen.

Ja, das wird ein interessanter Vergleich von Roco und LS beim Night-/Railjet.

Ich freu mich drauf. Und wenn erst 2025 wird hab ich mehr Zeit zu sparen.
Hab auf die 120 auch 7 Jahre gewartet. ;) und wurde belohnt.

Wow!
Da freu ich mich schon riesig drauf!

Hallo,

nach dem Interview der LOKI mit dem LS models Chef - Daniel Piron - kommen zuerst noch in 2021 die 4 Gehäusevarianten des Triebzuges RBe 4/4 der SBB , dann sollen Ende 2021 die EW III Wagen kommen und die Produktion des BLS Triebzuges Nina (3-teilig) startet im 3. Quartal 2021. Auf den Swiss Express Zug samt Steuerwagen EW III bin ich sehr gespannt.

Den Giruno würde ich mal für Mitte / Ende 2023 erwarten. Was mich überrascht hatte, lt. Daniel Piron beschäftigt LS model in China mittlerweile 5 MoBa Fabriken
Das Interview mit der CH Zeitschrift LOKI stammt vom 21.06.2021

SBB Grüsse - Elokfahrer160/Rainer

Hallo zusammen,

ist denn von LSM irgendwann auch nochmal was zum ET403 gesagt worden? Oder haben sie den in die ewigen Jagdgründe geschickt?
Hätte ihn ja gerne als Lufthansa Airport Express gesehen...

LG Zeely

Hi, Zeely

nein, zum ET 403 wurde von D. Piron nichts mitgeteilt. Evtl. gehört der ET 403 zu den Formteilen, die nach dem Konkurs von Modern Gala verschwunden sind bzw. für unbrauchbar erklärt wurden, hier hatte Herr Piron nur den Züricher Vor Ortzug " Mirage " erwähnt. Die entwendeten/beschädigten Formen für den Mirage müssen cplt. neu angefertigt werden.
In dem Interview der LOKI ging es ausschliesslich um Formneuheiten und Erscheinungstermine für den Schweizer Modellbahnmarkt.

Der nächste 6 teil. SBB Triebzug von LS models - der TEE RAe - in Ep. IIIb soll ab dem 3. Quartal 2021 in den Handel kommen. Da kommt doch Freude auf

Gruss - Elokfahrer160 / Rainer

Zitat von Zeely im Beitrag #6

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Hallo zusammen,

ist denn von LSM irgendwann auch nochmal was zum ET403 gesagt worden? Oder haben sie den in die ewigen Jagdgründe geschickt?
Hätte ihn ja gerne als Lufthansa Airport Express gesehen...

LG Zeely

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Auch wenns vielleicht etwas Off-topic ist, hoffe ich das L.S. mal die ÖBB EC wagen macht...! ;)
Da hab ich auch 8 von bestellt.

So, die Ankündigung ist nun knapp 1.5 Jahre her - mittlerweile gibt es 2 Girunos von anderen Herstellern und Roco wird sich zumindest dem Nightjet annehmen.

Gibts irgendeine Hoffnung dass LS eines der Projekte weiterverfolgt?

Hast Du schon hier nachgefagt und wenn ja, was war die Antwort?

https://lsmodels.eu/de/kontakt

Gruß,
Ludwig47

Hoffnung gibt es immer…

Doch hier sei auch die Sinnfrage in den Raum gestellt.

Für mich beantworte ich die so, dass die Züge von Piko und Märklin ja eine sehr gute Figur machen, ein LSM Giruno da vielleicht noch detaillierter ginge - ob das dann so vIel ausmachen kann wie bei anderen Fahrzeugen? Ich wage das zu bezweifeln.
Ich stelle dazu die RBe 4/4 ggü. Piko und die BB4400kW ggü. Roco und Märklin (neu) in den Raum, wo die LSM schon einen deutlichen Unterschied eben mit dem LSM Stil machen, machen können.
Beim Giruno sehe diese Möglichkeit aufgrund des „einfachen“ Vorbilds (einfach = glatt, verkleidet, etc.) wenig gegeben. Ähnliche Argumente sehe ich auch bei ACME und dem ETR 610, welcher ja nach dem Lima Modell auch nicht kommt.

Für LSM gäbe es naheliegende Varianten bzw. Neukonstruktion, z.B.
- SNCF CC21000 (schon mal angekündet)
- SBB Re 6/6 Prototypen, vor allem 11601/11602
- SBB Re 4/4“ 1. Serie inkl. Swiss Express (zu den EW III)

Bei diesen Fahrzeugen sehe ich das Potential sich zu differenzieren ungleich grösser! Die CC eine einfach machbare Variante der 6500 (vgl. Jouef), die Swiss Express eigentlich ein Muss zum angekündeten Zug (die Roco keine Alternative, da nur zu astronomischen Preisen gebraucht selten angeboten, die Neuheit stellt die Ep. VI Lok dar - und, Roco und LSM arbeiten nicht zusammen…).

Hallo Ludwig

Zitat von Ludwig47 im Beitrag #11

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Hast Du schon hier nachgefagt und wenn ja, was war die Antwort?

https://lsmodels.eu/de/kontakt

Gruß,
Ludwig47

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Zitat von 11652 im Beitrag #13

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(z.B. „brandaktuell“ die SBB UIC-X Einzelwagen - übrigens ziemlich genau vor einem Jahr angekündet��).

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Zitat von 11652 im Beitrag #13

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LSM konzentriert sich wohl auf die Produktion und das Ankündigen bzw. zukünftige Modelle😎
Anfragen wird keine Antworten bringen…

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Zitat von 11652 im Beitrag #13

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z.B. „brandaktuell“ in Auslieferung die SBB UIC-X Einzelwagen.

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Auch wenn es off-topic ist, aber von LSM wurde im März der Ukraine-Vectron angekündigt und im Dezember ausgeliefert. Rekordverdächtige 10 Monage ;

Guten Morgen zusammen

Zitat von Ludwig47 im Beitrag #15

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Zitat von 11652 im Beitrag #13

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LSM konzentriert sich wohl auf die Produktion und das Ankündigen bzw. zukünftige Modelle😎
Anfragen wird keine Antworten bringen…

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Hallo Christian,

Also eher wohl nur "Ankündigen"; das sollten sich Märklin oder PIKO mal erlauben - da wäre hier ja gleich die Hölle los!

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Zitat von Ludwig47 im Beitrag #15

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Zitat von 11652 im Beitrag #13

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z.B. „brandaktuell“ in Auslieferung die SBB UIC-X Einzelwagen.

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Du meinst vermutlich die beiden Wagen 47244 und 47245; zumindest hat die EYRO in seinem neuesten Newsletter angekündigt.

Gruß,
Ludwig47

PS: So was "ähnliches" gab es bei Märklin doch schon vor über 20 Jahren, damals im sog. Industriekreis-Komfort-Maßstab.
https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/42163

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Hallo, Christian & Co.

LSM ist der einzige Modellbahnhersteller (Rollmaterial) bei dem ich noch Vorbestellungen tätige ........... und sie auch über eine längere Wartezeit aufrecht halte. Gang im Gegensatz zu Roco, Märklin/Trix , Brawa & Co.

Warum: weil es sich lohnt zu Warten, die Produkte sind einfach klasse ............... und wie es sich für ein kleines Unternehmen gehört, sind die Stückzahlen so gewählt, dass die jeweilige Auflage sicher an den Fachhandel abverkauft werden kann. Bestes Beispiel: der Nord Express von 1936, eine kleine Auflage, die schon kurz nach der Ankündigung seitens der Händler /Importeurs ausverkauft galt. Warum ist dies so, offensichtlich pflegt Herr D. Piron ein gutes Verhältniss zu seinen Werken in China und bezahlt auch hier einen guten Einstandspreis !!
Was dann zum Modellbahner kommt, sind tolle Produkte, auch wenn sie mal etwas teurer sind.

Was ich mir - als AC Pickelbahner - von LS models wünschen würde, wären mal ab Werk mit LED beleuchtete CIWL Wagen, mit 1 Schleifer unter dem " Fourgon" und stromführenden Kupplungen für AC Gleissysteme

Gruss - Elokfahrer160/Rainer