Ah, schön
Dann hast Du ja insgesamt nicht mehr allzuviel, oder habe ich etwas übersehen?

Viele Grüße
Daniel

Zitat

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Ah, schön
Dann hast Du ja insgesamt nicht mehr allzuviel, oder habe ich etwas übersehen?

Viele Grüße
Daniel

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Das war's dann mit dem Gleise legen. Jetzt kommt die Verdrahtung dran...

Zitat

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Ah, schön
Dann hast Du ja insgesamt nicht mehr allzuviel, oder habe ich etwas übersehen?

Viele Grüße
Daniel

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Das war's dann mit dem Gleise legen. Jetzt kommt die Verdrahtung dran...

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Du schaffst das

Gruß
Daniel

Moin Michael,

schön zu sehen, dass das neue Jahr beginnt wie das alte aufhörte In diesem Sinne ein gutes neues Jahr und danke für die guten Wünsche!
Ich bin, obwohl es ja deinen langjährigen Besuchern hier nicht fremd ist, nach wie vor begeistert von deinen zügigen, hochpräzisen Fortschritten.
Mir gefällte die Weite der typisch amerikanischen Gleisanlagen einfach.
Danke für deine Doku hier und weiterhin viel Spaß beim werkeln.

In diesem Sinne, LG aus Lindental,

Es gibt keine Alternative... es muss verdrahtet werden! Und Weichenantriebe braucht's auch! Da werde ich wohl den Rest des Monats damit beschaeftigt sein...

Michael, wir glauben an Dich
Die Züge wollen ja auch mal rollen.
Und die drei Kabel sind doch ein Klacks

Viele Grüße
Daniel

Ich habe mich entschieden erst einmal auf die Belegtmelder zu verzichten und stattdessen einen simplen DCC-Bus zu installieren. Das genügt erst einmal um fahren zu können und gibt mir die Gelegenheit mich schon bald auf die Gestaltung konzentrieren zu können.

Soweit sind Georgetown, Gustavsburg und der Schattenbahnhof Ost angeschlossen. Die Verdrahtung von Barnesville beginnt morgen.

Sag ich doch - 2 Drähte ran und der Spaß kann losgehen
Die Abschnitte hast Du ja, also kannst Du die Rückmelder einen nach dem anderen anschließen. Und inzwischen fährt schon was.

Viele Grüße
Daniel

Hallo Michael,

könntest du bei deinen Suchbildern bitte jeweils einen Hinweis geben, wo sich ein Zug versteckt?


Gruß von Ruhr und Nette nach Florida und Georgetown
Hans

Zitat

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Hallo Michael,

könntest du bei deinen Suchbildern bitte jeweils einen Hinweis geben, wo sich ein Zug versteckt?


Gruß von Ruhr und Nette nach Florida und Georgetown
Hans

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Manchmal suche ich selber...

Barnesville ist jetzt auch angeschlossen:

Das geht ja flott voran, Michael. Es sieht schon viel lebendiger aus, wenn die Lok-Scheinwerfer leuchten

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

Hallo Michael,

wie immer beeindruckend !
Ich muss ca 30m Gleise und 16 Weichen verlegen und ich brauch länger als Du
Noch etwas interessiert mich: musst Du Deine Herzstücke nicht polarisieren, weil
Du nur von 2 Kabeln sprichst?

Ansonsten freu ich mich schon aufs Gelände - bei Dir und bei mir!

LG
Siegfried

Zitat

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Barnesville ist jetzt auch angeschlossen:

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In Barnesville wird es auf der Weichenverbindung Rechts Entgleisungen geben, die Beiden Weichen liegen nicht sauber aneinander.

Zitat

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In Barnesville wird es auf der Weichenverbindung Rechts Entgleisungen geben, die Beiden Weichen liegen nicht sauber aneinander.

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Da muss ich wohl noch mal ran!

Heute gibt's keine Bilder, aber alle Gleise sind jetzt angeschlossen und ich kann Zuege im Kreis fahren lassen . Jetzt muss ich mir ueberlegen was ich als naechstes Projekt beginne...

Zitat

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Jetzt muss ich mir ueberlegen was ich als naechstes Projekt beginne...

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H0?

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Jetzt muss ich mir ueberlegen was ich als naechstes Projekt beginne...

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H0?

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Jetzt muss ich mir ueberlegen was ich als naechstes Projekt beginne...

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H0?

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Nein, erstmal ein paar Züge in Ruhe fahren lassen.
Dann ein paar Lasercut Häuser wie auf der letzten Spur N Anlage über dem
Bahnhof.
Das sah super aus.

Gruß Jörg.

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Jetzt muss ich mir ueberlegen was ich als naechstes Projekt beginne...

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H0?

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Oder Z, damit endlich einigermaßen Platz für längere Züge ist.....



Vielleicht erst ein Stück Schottern, dann etwas Landschaft, dann mal einen Abschnitt mit Rückmeldern versehen, ein zwei Gebäude, eine Laderampe, das BW und dann wieder von vorne?
Und dazwischen auch mal das ein oder andere Signal anschließen...
Oder Du würfelst es aus

Viele Grüße Daniel

Oder einen Kamerawagen...und dann eine Rundreise

Gratuliere zum kompleten (inklusive Fahratrom) Kreisschluss

Momentan sind die ersten Testzuege unterwegs und legen alle Schwachstellen meines Gleisbaus offen... Ich werde ein paar Weichen nachjustieren und auch zumindest in den Bahnhofsdurchfahrten ein paar Weichenantriebe einbauen muessen damit der Betrieb auf der Hauptstrecke reibungslos laeuft.

Hallo Michael.
Ein gutes Vorhaben, nichts ist ärgerlicher als ruckelnde oder entgleiste Züge im Betrieb.
Viel Erfolg für den enormen Weiterbau. Bin begeistert.
Mia.

Glückwunsch zum Kreisschluss! Weiter so

In Barnesville gibt's die ersten Anfänge der Bahnsteige zu sehen: