Moin Moin

Das Laufgeräusch auf dem Gummi ist schon extrem leise im Gegensatz zum Kork.
Ist zwar ein Grosser Aufwand da ja alles doppelt geklebt werden muss, aber es lohnt sich

Grüsse
Pat

Beeindruckend, dein Baufortschritt. Da merke ich mal wieder, wie langsam ich noch im Umgang mit Flexgleisen bin. Irgendwie muss ich den ganzen Klebeaufbau noch rationalisieren.

Wo hast du deine Gummimatte gekauft? Wie sieht es mit dem Geruch aus?

Mahlzeit

Eigentlich war ja geplant im Garten weiter zu machen, aber das Wetter ist leider nicht das Beste für Gartenarbeit.
Also, ging es an der Moba weiter. Inzwischen wird der letzte SBF gebaut und auch im Sichtbaren geht es weiter.
Inzwischen bin ich an den Abzweigweichen am S-Bahn HP Kolbstrasse angekommen.





Die beiden Peco Bogenweichen wurde etwas optimiert.





Weiter ging es dann in die Einfahrt nach Kolbstrasse und die Rampen nach Stehlen.
Ein Teil der Trassen sind bereits fertig montiert, bei der Rampe muss ich noch gucken wie Steil sie werden soll.
Der Bhf selber wird hier auf 3 Ebenen laufen, das ganze wurde Essen Frohnhausen abgeguckt:







Die Bahnsteigen liegen aussen an den beiden Gleisen. Ich muss leider die Vitrinen versetzen weil das
ganze nun nicht mehr passt.
Soviel mal für heute

Grüsse
Pat

Hallo Pat,

geht ja trotzdem recht schnell voran bei dir ich bin da nicht so schnell, ist aber auch nicht mein Bestreben...
Bin echt gespannt wie das Thema "Ruhrpott" bei dir umgesetzt wird.
Ich habe heute mal, da der Garten auch recht feucht ist angefangen den Bau meiner beiden Wendel zu Planen en:

Bis bald und Gruß Marco

Hallo Pat,

Wieder erstaunliche Fortschritte die du machst
Geht ja enorm voran 👍🏻

Lg Börni

Hi Pat,

Dein Tempo ist echt der Hammer. Der Bereich mit den 3 Ebenen wird bestimmt ein absoluter Hingucker, sowas fehlt einfach in der Wüste. Auf die OL in dem Bereich bin ich besonders gespannt. Einzelmasten oder Quertragwerk mit Höhenversatz?

Gruß
Wolfgang

Mahlzeit zusammen

Erstmal Vielen Dank für eure Kommentare und eurer Feedback.
Ja so langsam wird es

Bei der Oberleitung will ich quasi beides machen, da ich aber natürlich eine Rampe habe
kommen auch Einzelmasten zum Einsatz, denke da kann ich mich frei austoben.

Heute noch ein paar kleine Updates. Zum einen Müssen ja die Vitrinen umgesetzt werden, da in dem Bereich
ja ein Bahnsteig entsteht, Die Trassen müssen auch noch richtig ausgerichtet werden:





dann wurde am SBF4 weitergearbeitet und ein Wenig aufgeräumt.
Dieser kann 6 Züge aufnehmen.
Ich warte jetzt noch auf Gleise. Dort wo die beiden Güterwagen steh, kommt das Tunnelportal hin.









Grüsse
Pat

Hallo Pat,

da ist man mal ein paar Monate nicht/kaum online und zauberst eine neue Anlage aus dem Hut
Der Gleisplan mit den Überführungsbauwerk erinnert mich wieder mehr an Deinen ersten Entwurf und

Sehr effektiv, wie Du die Schalldämmung im Wendel verlegst - das spart ne Menge Zeit

Wundert mich, dass Du mit 4achsigen Loks Probleme auf den Bogenweichen hattest; die laufen bei mir Problemlos... Nur bei mehr Achsen entstehen bei mir Probleme, die seit geraumer Zeit nerven und auf Abhilfe warten

[quote="Bk Distelrasen" post_id=2133031 time=1592839064 user_id=30598]
Hallo Pat,

da ist man mal ein paar Monate nicht/kaum online und zauberst eine neue Anlage aus dem Hut
Der Gleisplan mit den Überführungsbauwerk erinnert mich wieder mehr an Deinen ersten Entwurf und

Sehr effektiv, wie Du die Schalldämmung im Wendel verlegst - das spart ne Menge Zeit

Wundert mich, dass Du mit 4achsigen Loks Probleme auf den Bogenweichen hattest; die laufen bei mir Problemlos... Nur bei mehr Achsen entstehen bei mir Probleme, die seit geraumer Zeit nerven und auf Abhilfe warten
[/quote]

Mahlzeit

Ja ich bin mit dem neuen Konzept auch viel zufriedener.
Zum einen wird das geplante auch gebaut, zum anderen hast du recht, hatte ich früher einen ähnlichen Plan gehabt.

Bei den Bogenweichen hatte ich das Problem das die Weichenzungen sehr unsauber gearbeitet waren.
leider war das bei allen neueren Bogenweichen so.
Bei der älteren Bogenweiche die ich noch habe tritt das Problem nicht auf.

Dann noch ein paar kleiner Updates. Derzeit ruhen aber die Arbeiten an der Anlage aufgrund des Sommers:

Der alte Stelltisch musste leider verkleinert werden, da er nicht mehr in den Raum passt. Es war auch nicht nötig einen so grossen Tisch
zu bauen:
der Neue Tisch ist 1,08 x 30 cm, während der alte 1,40 x 40 cm gross war. Hier der neue Grundrahmen der natürlich noch
montiert und bestückt werden muss:



Dann wurde der letzten Grundrahmen montiert, dieser wird noch einen 1,5 fach 4 Gleisigen Wendel aufnehmen,
welcher dann zum Kreisschluss führen wird:



Um die Linksseite Anbindung an Kolbstrasse zu machen, musste der SBF4 und die ÜST "Am Hang" gebaut werden.
Die Gleise der ÜST müssen noch angeschhlossen werden, die Weichenantriebe eingebaut werden und getestet werden.
Dann kann es hier weitergehn:









Dort wo der Roco Karton liegt wird die Trasse nach Kolbstrasse herlaufen.
Hier soll mit einem versetzen Betonbauwerk die Ein-/Ausfahrt gemacht werden.

Soviel mal für heute

Grüsse
Pat

Hallo Pat,

sieht doch schon mal sehr gut aus!

Ich bin schon gespannt auf den neuen Stelltisch.

Zitat

---

Hallo Pat,

sieht doch schon mal sehr gut aus!

Ich bin schon gespannt auf den neuen Stelltisch.

---

Moin

Die nächsten Arbeiten werden verstärkt Elektrik und Elektronik sein
da der Trassenbau auch erst nach erfolgten Fahrtests weiter gehn kann.

Aber da wir ja inwzischen Sommer haben wird das wohl noch ne Weile dauern

Der Tisch ist aber fertig geplant und kann auch dann bestückt werden

Grüsse
Pat

Hallo Pat

Das Ganze schaut weiter sehr gut aus

Der Stelltisch ist auch eine tolle Sache, ich ziehe meinen Hut vor der Elektronik die dahinter steckt.

Grüße

Hallo Pat,

Schöne Fortschritte die du wieder gemacht hast

Auf deinen Stelltisch bin ich schon gespannt!!

Hoffentlich gibts von den Testfahrern dann vielleicht auch ein paar bewegte Bilder

Lg Börni

[quote="Bernhard B" post_id=2134484 time=1593196605 user_id=40073]
Hallo Pat,

Schöne Fortschritte die du wieder gemacht hast

Auf deinen Stelltisch bin ich schon gespannt!!

Hoffentlich gibts von den Testfahrern dann vielleicht auch ein paar bewegte Bilder

Lg Börni
[/quote]

Moin

Ja das kann ich ja die Tage mal machen.
Wollte eh schonmal wieder ein bautagebuchvideo machen, das wäre ja mal eine Gelegenheit

Grüsse
Pat

Hallo Patrick,

schön zu sehen das aktuell schon der Stelltisch auf dem Programm steht. Nun die Teile aus dem ERBERT Programm lassen sich ja gut wiederverwenden, wenn sich die Anlage verändert. Hatte vor Jahren auch schon einmal in dieser Richtung geplant. Damals noch mit dem Vorläufer (mit Tischfeldern ohne Ansteuerung). Das wäre ein riesiges Projekt geworden alle Melder vorbildgetreu anzusteuern. Mitten in die Realisierung kam dann jedoch der Umbruch auf das neue System. Wie oft bin ich damals auf Messen zum Stand gepilgert um in Erfahrung zu bringen wann es welche Artikel zu kaufen gibt. (Herr Erbert war ja ein Meister im Vertrösten.) Als dann so ziemlich alles zusammen war, und ich bauen konnte brach über die Moba der Wasserschaden herein und die Aktion wurde beendet. Eigentlich Schade. (Hatte ich doch viele Stunden in Stellwerken verbracht und mir entsprechende Unterlagen besorgt um hier gerüstet zu sein.)
Nun zwischenzeitlich war ich beruflich von der Bahnübergangsentwicklung zur Stellwerksentwicklung ZSB2000 gewechselt. Was lag nahe nun auch für die Moba zur Steuerung eine Bildschirmoberfläche zu verwenden.

So bin ich einmal auf dein Projekt gespannt.
Mit freundlichem Gruß aus dem Rheinland
Rolf

Zitat

---

Hallo Patrick,

schön zu sehen das aktuell schon der Stelltisch auf dem Programm steht. Nun die Teile aus dem ERBERT Programm lassen sich ja gut wiederverwenden, wenn sich die Anlage verändert. Hatte vor Jahren auch schon einmal in dieser Richtung geplant. Damals noch mit dem Vorläufer (mit Tischfeldern ohne Ansteuerung). Das wäre ein riesiges Projekt geworden alle Melder vorbildgetreu anzusteuern. Mitten in die Realisierung kam dann jedoch der Umbruch auf das neue System. Wie oft bin ich damals auf Messen zum Stand gepilgert um in Erfahrung zu bringen wann es welche Artikel zu kaufen gibt. (Herr Erbert war ja ein Meister im Vertrösten.) Als dann so ziemlich alles zusammen war, und ich bauen konnte brach über die Moba der Wasserschaden herein und die Aktion wurde beendet. Eigentlich Schade. (Hatte ich doch viele Stunden in Stellwerken verbracht und mir entsprechende Unterlagen besorgt um hier gerüstet zu sein.)
Nun zwischenzeitlich war ich beruflich von der Bahnübergangsentwicklung zur Stellwerksentwicklung ZSB2000 gewechselt. Was lag nahe nun auch für die Moba zur Steuerung eine Bildschirmoberfläche zu verwenden.

So bin ich einmal auf dein Projekt gespannt.
Mit freundlichem Gruß aus dem Rheinland
Rolf

---

Moin

Als ich mit dem Tisch vor Jahren angefangen habe, musste man eh alles selber bauen

Das Interface mit Software kam erst später.

Ja, Herr Erbert hatte viele Pläne die er nicht mehr umgesetzt hatte. schade eigentlich

Grüsse
Pat

Moin zusammen

Heute mal wieder ein kleines Update.
Weiterhin gab es Neuzugänge, unter anderem die Roco 212 die ich aber Retoure geschickt habe, sowie die Brawa n- Wagen:

Die Einfahrt nach HP Kolbstrasse / Abzw Kolbstrasse:





3D Modellbahn (hier der spätere Landschaftlichere Teil):



Etwas was ich derzeit vor mir herschiebe: die Elektronik
Der Letzte Fahrspannungsverteiler mit Rückmeldern:



Für einen Nahverkehrs-Mischer den ich so um das Jahr 1998 darstellen wollte, fehlten mir noch Mintlinge auf n-Wagen Basis.
Roco ist leider nicht so leicht zu kriegen, da kam Brawa mit den Neuheiten um die Ecke:
Es fehlt noch der 1./2 Klasse, den Steuerwagen brauche ich nicht:











Soviel mal für heute

Grüsse
Pat

Moin Pat,

Glückwünsche zu den Neuzugängen.

Wie ich sehe, wird das Stellwerk wieder einen Platz auf Deiner Anlage bekommen.

Zitat

---

---

Ein sehr schönes Stellwerk. Mir gefällt die Bauart und Deine Umsetzung ins Modell sehr gelungen!

Hi Patrick,

sieht alles sehr gut aus. Bist Du mit den Brawa n-Wagen zufrieden?
Was war mit Deiner Roco 212? Motor zu laut?

Hi

Die 4gls Einfahrt im Bogen schaut super aus
Die Brawa nWagen sehen auch toll aus, dass Dilemma mit der Roco 212 hatteste mir ja schon gezeigt, da fragt man sich ob die überhaupt eine Endkontrolle haben.

Grüße

Zitat

---

Hi Patrick,

sieht alles sehr gut aus. Bist Du mit den Brawa n-Wagen zufrieden?
Was war mit Deiner Roco 212? Motor zu laut?

---

Hi

Japp.Motor zu laut
Laufeigenschaften nicht wirklich optimal.

Habe mir gesagt, für sowas gebe ich kein Geld mehr aus. Wenn Roco das nicht lernt haben se Pech.

Die n-Wagen sind von der Detailierung wirklich gut. Mehr kann ich leider noch nicht sagen.

Grüsse
Pat

Mahlzeit

Noch ein kleines Update.
Ich wollte Unbedingt die Brücke von Lütke wieder einsetzen.
Bei der Planung hatte ich se noch nicht berücksichtigt weil ich mir nicht sicher war, ob das auch alles passt.

Aber..Tadaa..Gestern habe ich sie eingepasst:





Ich denke es lässt sich erahnen wohin die Reise auf dem Anlagenschenkel gehn wird, bzw wie das ganze
Landschaftlich später aussehn wird.

Grüsse
Pat

Hallo Pat,

Sehr große Fortschritte die du wieder gemacht hast

Die Brücke schaut richtig schön aus

Geht ja richtig was voran !!

Lg Börni

Moin Patrick

Gratulation zu den n-Wagen, darfst du gerne noch genauer vorstellen!

Die Brücke ist klasse und fügt sich sehr gut ein.


Lg Justus

Mahlzeit

Es freut natürlich das es gefällt.
Ich denke das ganz kommt gut zur Geltung wenn mal die Betonbauwerke eingepasst sind.

Die Wagen sind wieder verpackt.
Erst wenn ich Kreisschluss habe und keine Grösseren Arbeiten mehr anstehen kommen die Züge auf die Anlage.

Ich habe auch festgestellt, das einige Loks einer Komplettreinigung bedürfen, da sich doch einiges an Dreck an den Stromabnehmer
verfangen hat, der jetzt durch langen Stillstand etwas Probleme bereitet.

Grüsse
Pat