Hallo Roland,

gute Idee wie die Kreuzung sinnvoll eingesetzt werden kann und nebenbei die Expressgutverladung immens aufgewertet wird.
Würde ich so übernehmen, Klaus.

Hallo Klaus,

Edit fällt noch was ein: Wie sieht das mit der Zugänglichkeit aus? Rechts im Drehscheibenbereich sehe ich da arge Probleme.

Zugänglichkeit ist von rundherum gegeben.
Wie schon geschrieben werde ich beim Bahnhof jetzt ein Knopf dran machen. Beim fliegenden Aufbau werde ich mich dann natürlich an deine Gleisvorgaben halten bzw. anlehnen.
Nochmals vielen Dank für die Mühe die du dir gemacht hast. So eine Gesamtübersicht hilft natürlich sehr.

Beim BW warte ich noch, bis ich mehr von den Gleisen habe und auch davon dann einen fliegende Aufbau machen.
Dann entscheidet sich welche Version, deine 2. ist ja auch nicht schlecht.

Werde morgen oder übermorgen dann meinen Schattenbahnhof zur Diskussion stellen.
Hoffe du und Roland seid dann auch wieder dabei. Ohne Profis wie ihr beide es seid wär ich noch lange nicht so weit.

Gruß
Klaus

[quote="kleiner Wolf" post_id=1930156 time=1548267011 user_id=18735]

Zitat

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Wenn Du da aber viel Wert drauf legst, musst du mal sehn wie alles unterzubringen ist und auch die Paradestrecke noch Platz findet.

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Hallo Klaus und Jürgen,
wenn ich mir so den Plan ansehe, entsteht bei mir der Eindruck, da ist ein Gleis zu viel im Bahnhof.
Also was liegt näher als ein Gütergleis raus zu schmeißen.
2 sollten auch reichen, dass lockert das Ganze etwas auf, speziell im Bereich der Parade.
Was spricht dagegen das Ausfahrgleis vom BW wieder direkt an das Gleis 6 anzubinden.
Dann rückt das BW etwas höher.
Dafür müsste ein Abstellgleis geopfert werden.
Dann könnte man zusätzlich noch den Gleisabstand zwischen Gleis 6 und Behandlungsgleis reduzieren.
Jeder cm, welcher gewonnen wird kommt der Parade zu Gute.
[/quote]

Hallo Roland und Jürgen,
also den Entfall von einem der Gütergleise bring ich mit meiner eingeschränken Planungssoftware nicht auf die Reihe, tut mir leid ich blicks nicht mehr.
Hier bräuchte ich dann doch nochmals eure Hilfe.
Wäre super wenn dadurch doch die Variante BW IXeb realisierbar wäre.
Mögliche Anlagengröße hat sich geringfügig auf jetzt 3,80m x 1,75m vergrößert, aber das ist nun wirklich das Maximum.

Gruß
Klaus

Hallo zusammen,
da mein Entwurf für die Paradestrecke fast identisch mit dem von Jürgen ist, stelle ich meine Planung dafür und für den SB 2 nun doch schon jetzt zur Diskussion.
6 Speichergleise mit ca. 150cm, im Hbf haben Gleis 1, 2 +3 zwar 160cm aber ich bekomm den SBH nicht länger hin
1 Umfahrungsgleis
gelb SB mit Höhe 0cm
orange Paradestrecke mit ca 2% Gefälle
grün Bahnhofsebene mit Höhe 10cm denke das reicht da keine Oberleitung



Gruß
Klaus

[quote="kleiner Wolf" post_id=1927974 time=1547927953 user_id=18735]
Hallo Klaus,

habe die beiden Teile Bahnhof und BW mal zusammengefügt, soweit dies mit einem Tools möglich war.

[URL=https://www.directupload.net][/UR]

Hallo Roland,

mit welchem Tool hast du die beiden Teile eigentlich zusammengefügt und wo bekommt man das?
Wäre für mich ganz nützlich.

Gruß
Klaus

Hallo zusammen,

was für eine Gleiswüste
Empfehle dringend vor der Verwirklichung eine strenge Diät

Kommentar gelöscht.

Hallo zusammen,

hab den Entfall vom 4. Gütergleis jetzt nach zahlreichen Versuchen doch hinbekommen.
Was haltet ihr von der jetzigen Lösung?



Das BW dazu sieht dann so aus:



Die Paradestrecke so, ich weis immer noch verdammt knapp am BW:



Gruß
Klaus

Hier nun die 2. Variant.



und das dazugehörige BW:



und Paradestrecke nun mit mehr Abstand:



Welche Variante würdet ihr nehmen?
Was spricht für 1, was für 2?
bin mir nicht schlüssig.

Der Vollständigkeit halber hier noch der SB2 welcher für beide Varianten passt.
Dazu gab es bisher ja keine Kritik oder Verbesserungsvorschläge.


Bild wurde ausgetauscht da ich das falsche hochgeladen hatte.


So, und nun Schluß für heute, genug Verwirrung gestiftet.

Gruß
Klaus

Hallo Klaus,

danke für die Verwirrung
Dann werde ich mich daran auch mal beteiligen und zwar mit einer neuen Idee für den Bhf.
Mir haben ein paar Dinge bisher nicht so gut gefallen:
- von links kommend, zweigen die Gütergleise und das Personenausweichgleis alle vom Hauptgleis ab, was Rangiertätigkeiten immer übers Hauptgleis nötig machen
- die Nutzlängen am Bahnsteig sind relativ gering
- die Weichenflut

Ich habe deshalb mal versucht den Bhf etwas zu begradigen und vor allem das Rangierproblem aus der Welt zu schaffen.
Obs gefällt - keine Ahnung:

Kommentar gelöscht.

Hallo Roland,

ich fürchte das ist so nicht umsetzbar. Da wird wohl irgendwo der Platz ausgehen.
Probieren kann ichs aber trotzdem mal.

Zitat

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ich fürchte das ist so nicht umsetzbar. Da wird wohl irgendwo der Platz ausgehen.
Probieren kann ichs aber trotzdem mal.

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Hallo Jürgen,
ich bin zwar kein C-Gleis Experte, aber wenn du mir den linken Bahnhofskopf als WT-Datei sendest kann ich es auch mal probieren.
Allerdings wird das erst Anfang nächster Woche was.

Zitat

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Hallo Klaus,

danke für die Verwirrung
Dann werde ich mich daran auch mal beteiligen und zwar mit einer neuen Idee für den Bhf.
Mir haben ein paar Dinge bisher nicht so gut gefallen:
- von links kommend, zweigen die Gütergleise und das Personenausweichgleis alle vom Hauptgleis ab, was Rangiertätigkeiten immer übers Hauptgleis nötig machen
- die Nutzlängen am Bahnsteig sind relativ gering
- die Weichenflut

Ich habe deshalb mal versucht den Bhf etwas zu begradigen und vor allem das Rangierproblem aus der Welt zu schaffen.
Obs gefällt - keine Ahnung:

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Hallo Jürgen,

finde ich toll dass du neben Roland immer noch aktiv bei meiner Planung dabei bist, vielen Dank dafür.

Hätte jedoch ein paar Anmerkungen dazu:
- Bahnsteignutzlänge ist nie zu lang, aber was nützt der lange Bahnsteig, wenn ich die Länge nicht im SB habe?
- Denke mit dem BW und 9-ständigen LS wird es auch kanpp.
- Anlagenlänge kann auf 3,75m erhöht werden.
- Bitte auch etwas auf das verfügbare Weichenmaterial achten, hab momentan 10 Weichen li, 9 Weichen re, 2 Bogen li, 2 Bogen re, 1 Dreiweg, 4 DKW, 1 Kreuzung aus dem Nachlass von meinem verstorbenen Sohn. Alles andere muß ich aus meinem Rentnerbudget dazu kaufen.
- Wäre super wenn man in jeder Richtung z.B. eine Durchfahrt oder Einfahrt machen könnte und nebenzu etwas rangieren oder im BW fahren.

Hoffe meine Anmerkungen sind nicht zu destruktiv oder unverschämt.

Gruß
Klaus

So und jetzt noch die versprochenen Bilder vom Versuchsaufbau der Variane 2.
Mal ohne und mal mit Gebäude.
So wirklich überzeugt bin ich noch nicht.






Gruß
Klaus

Hallo Klaus,

hab ja schon mal meinen Senf dazu gegeben. Und deshalb hier nun ein etwas schlankerer Entwurf:

Bild wurde entfernt

Bild wurde entfernt

Kommentar gelöscht.

Hallo Roland,

das hast Du recht. Aber ich wollte nicht den kompletten Bahnhof durchplanen
Sollte erstmal als Vorschlag gelten um den Wust an Gleisen zu reduzieren...
Warten wir auf die Antwort vom Klaus

Kommentar gelöscht.

Zitat

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Hallo Klaus,

hab ja schon mal meinen Senf dazu gegeben. Und deshalb hier nun ein etwas schlankerer Entwurf:

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Hallo Hauke,

schön dass du dich neben Roland und Jürgen nun auch aktiv an der Planung beteiligst.
Grundsätzlich gefällt mir dein Entwurf ganz gut, da er nicht so überladen wirkt und das BW nicht so am Bahnhof klebt, aber mir fehlt dabei noch folgendes bzw. habe ich folgende Fragen:

- Im Bahnhof sollte es für beide Richtungen 2 Bahnsteige geben und eine Umfahrung oder Durchfahrt in beide Richtungen möglich sein
- Wie lang sind die Bahnsteiggleise
- Im BW fehlt eine Dieseltankstelle und eine Umfahrung für Loks die nur gewendet werden sollen
- Wo werden im BW Diesel und Sand angeliefert bzw. Schlacke abgeholt
- Ist der Anschluß an die Drehscheibe mit 24922 Übergangsgleise realisiert

Ich hoffe ich habe dich mit meinen Fragen und Anmerkungen jetzt nicht verprellt.
Vielen Dank auf jeden Fall für deinen Einsatz.

Gruß Klaus

Hallo Mitplaner,

hier eine Übersicht aller Gebäude fürs BW und Bahnhof die ich noch von meinem Sohn noch habe.
Vielleicht hilft dies weiter.


Gruß Klaus

[quote="kleiner Wolf" post_id=1932172 time=1548603822 user_id=18735]
[quote="kleiner Wolf" post_id=1931259 time=1548453179 user_id=18735]
[/quote]



Hallo Mitplaner,
Jürgen (HKS77) hat mir die WT-Datei zur Verfügung gestellt.
Auf Basis seiner Vorarbeit habe ich versucht meine Idee (rot skizziert) umzusetzen.
Der blaue Bereich stellt die Umsetzung meiner Skizze dar.
Dies ist noch nicht der letzte Stand.
Da geht noch was.
Warten wir ab was Klaus zu Haukes Entwurf sagt, ob wir hier weiter gemacht werden soll.
[/quote]

Hallo Roland,

bin gespannt wie das weitergeht und ob der Platz ausreicht.
Die Absenkung zum SB1 auf der untersten Ebene (-200) könnte dann ab den beiden 24360 oben erfolgen oder?
Bitte unabhängig von Haukes Entwurf weitermachen. Aber wie bereits geschrieben bitte auch an meinen Geldbeutel denken.
Danke auf jeden Fall für deinen Einsatz bisher.

Gruß Klaus

Hallo Klaus und die Anderen Mitplaner,

das Spielen mit Wintrack macht immer wieder Spaß und so gibts ein neues Bild von mir:



Ich habe viel wert auf einen geraden Bhf mit möglichst langen Gleisen gelegt, sowie weniger Weichen, damit auch einfacher. Voll ist es natürlich nach wie vor, aber das läßt sich kaum vermeiden, wenn viel Betrieb gemacht werden soll. Finde ich auch gar nicht schlimm. Der Hbf bildet nunmal den Großteil der Anlage. Vielleicht kommt das BW etwas zu kurz, aber das ist auch nicht ausgeplant. Da geht bestimmt noch was.

Zitat

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Hallo Klaus und die Anderen Mitplaner,

das Spielen mit Wintrack macht immer wieder Spaß und so gibts ein neues Bild von mir:



Ich habe viel wert auf einen geraden Bhf mit möglichst langen Gleisen gelegt, sowie weniger Weichen, damit auch einfacher. Voll ist es natürlich nach wie vor, aber das läßt sich kaum vermeiden, wenn viel Betrieb gemacht werden soll. Finde ich auch gar nicht schlimm. Der Hbf bildet nunmal den Großteil der Anlage. Vielleicht kommt das BW etwas zu kurz, aber das ist auch nicht ausgeplant. Da geht bestimmt noch was.

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Halo Jürgen,

auch dir vielen Dank, der Entwurf hat auch was. Habe aber auch dazu ein paar Anmerkungen:
- Wie du bereits geschrieben hast, habe ich bei dem Entwurf die Bedenken, dass das BW etwas zu kurz kommt.
Versuche mich schon die ganze Zeit am BW, letzter Stand siehe unten. Glaubst du dass man das noch unterbringt bzw.
wo kann man dieses noch abspecken.
- Wäre es sinnvoll die beiden Stumpfgleise entfallen zu lassen um die Hfb etwas schmäler zu bekommen und dadurch etwas Abstand zum BW.
- Wie soll die gewonnene Bahnsteiglänge im SB realisiert werden. Ich hab max. 150cm hinbekommen.



Gruß Klaus

Hallo Klaus,

hier die Antworten auf Deine Fragen

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