Hallo Claus, also mich hast du mit dem Thema "Holz" im Boot. Und wie es aussieht, weißt du auch ganz genau, was du machst.

Einen (oder auch drei) Manta(s) kann man immer haben, gelle?!

Hallo Claus,
ich verfolge mit grosser Spannung dein Bau am Modul.
Ich hab es hoffentlich geschafft das du das lesen kannst den du wolltest ja das ich dir im Forum schreibe

Hallo Claus,

Ich finde dein aktuelles Projekt sehr spannend und verfolge deine Baufortschritte gespannt.
Eine Sache an deinem Plan ging mir noch durch den Kopf:

Zitat von Claus B im Beitrag #752

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Hallo liebe Leserinnen und leser meines Baubverichts,

wie immer zuerst................Tach Post !

Zitat von hohash im Beitrag #776

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Hallo Claus, also mich hast du mit dem Thema "Holz" im Boot. Und wie es aussieht, weißt du auch ganz genau, was du machst. - Hallo Andreas, es kommt noch was mit Holz.
Einen (oder auch drei) Manta(s) kann man immer haben, gelle?! - Ha, ha!

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Zitat von Thomasing im Beitrag #777

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Hallo Claus,
ich verfolge mit grosser Spannung deinen Bau am Modul.
Ich hab es hoffentlich geschafft das du das lesen kannst denn du wolltest ja das ich dir im Forum schreibe

Hallo liebe Claudia, erstmal ein herzliches hier in Essen Altenbeck. Es ist schön, das die 'Försterin von Thomasing/Bay.' hier auch schreibt. Du hast mir ja schon per Mail geschrieben das Du hier mitliest. Ich würde mich freuen auch hier ab und zu mal was von Dir zu lesen. Wenn es Dir gefällt was ich hier schreibe und Du willst nur hinterlassen das Du mitgelesen hast, kannst Du auch (wenn Du im Forum angemeldet bist) den 'Bedanken' Button unter dem Bericht anklicken. Dann sehe ich das Du hier warst.

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Zitat von Ulf_B im Beitrag #778

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Hallo Claus,

Ich finde dein aktuelles Projekt sehr spannend und verfolge deine Baufortschritte gespannt. Hallo Ulf, danke das Du auch beim Holz mitliest.
Eine Sache an deinem Plan ging mir noch durch den Kopf:

Macht es ggf. Sinn die obere Weiche im verdeckten Bereich lieber als Linksweiche auszuführen?
Dann wäre mehr Platz zwischen Tunnelportal und Anlagenkannte möglich und die Gleisverschwenkung nur gering. - Hier ist die Antwort. Patrick (punch) hat es genau auf den Punkt gebracht.

Zitat von punch im Beitrag #747

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Zitat: Zunächst war ich über die kleine Verschwenkung im Norden gestolpert, denn die bräuchte man vielleicht gar nicht, wenn man die Weiche rechts davon andersherum einbauen würde.
ABER: Nix ist blöder als gerade Linien am Rand, organisch ist immer besser, also so wie Du es planst.
Außerdem wendet sich so die Strecke von der Zeche ab (ein klein wenig macht sie das ja auch im Süden), so dass die anschließende Schleife weniger auffällt, da die Strecke beiderseits optisch vom Ort weg führt. Zitat Ende
Viel Spaß bei der Erweiterung. - LG Patrick

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Viele Grüße - Ulf

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- Was nur drei? Hier wird nicht gekleckert - In Essen Altenbeck wird geklotzt!!

Pott ohne Opel wäre kein Pott!

Servus ...

meine Favoriten sind (natürlich) die Mantas der A-Serie und die "Arbeiter-Corvette".
(Mit den B-Mantas bin ich nie so recht warm geworden .... der von bösen Zungen auch als Manta C titulierte Calibra hingegen spricht mich durchaus an.)

Auch wenn ich in meiner persönlichen Fahrzeug-Historie auch so einige andere Fabrikate habe, ist bei Opel so ziemlich das ganze Spektrum vom Kadett B bis zum Diplomat B abgedeckt.
Okay, Corsa war nie meins, aber sehr wohl von meiner Ex als auch meiner LAG.

Aber ich stimme voll zu. Ruhrgebiet ohne Opel ist nicht Ruhrgebiet.

Sehr schöne Szene, bin mal auf die "Tanke" gespannt. Hoffe da gibts dann auch Bilder irgendwann.

Obwohl ich eigentlich aus dem Daimler- und Porsche-Land stammeund immer noch dort wohne, kann ich mit deinen Mantas bis auf den "Bertie" mithalten.
Auch sonst haben die Rüsselsheimer auf meiner Anlage einen Marktanteil von bestimmt 70%, genauso wie in unserem 1:1 Fahrzeugbestand (da ist übrigens auch ein Manta dabei )

Gruß, Uwe

Hallo Claus,

über eine schöne Opel-Sammlung im Allgemeinen und Manta-Sammlung im Speziellen verfügst du ja.
Was ich vermisse in deinem - Beitrag ist ein Foto deines 1:1 Mantas.
Und wo sind überhaupt die Friseusen?

Gruß von Ruhr und Nette
Hans

Hallo Claus,

danke erst einmal für die ganzen Opel-Bilder
Wenn ich mich nicht täusche, hat unser Club-Holzwurm wohl in den 1990ern einen extrem breiten und tiefergelegten Manta gehabt, ähnlich dem gelb/blauen von dir... - ich kenne das nur vom Hörensagen, denn damals war er noch nicht in unserem Verein...

Gruß
Railstefan

Servus,

unlängst trafen im Heizhaus Strasshof die einstigen Helden auf der Schiene auf die einstigen Helden auf der Landstraße:


Praga Piccolo in Taxiversion


Zwei Opels - Vorfahren der Mantas - waren auch dabei:


Opel Olympia Rekord 1956

Mit einem solchen Opel - nur in hellblau - fuhr Tantchen von Stoppenberg zum schlesischen Metzger auf dem Wochenmarkt in Gelsenkirchen



Opel Olympia Cabrio 1937

Moin Claus,

klasse deine Manta-Sammlung. PCX wird demnächst den Manta B-CC rausbringen. Also den (fast) vergessenen Bruder der B-Coupé.

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

Hallo liebe Leserinnen und Leser meines Bauberichts,

in guter alter Tradition als erstes.................Tach Post!

Zitat von hohash im Beitrag #780

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Pott ohne Opel wäre kein Pott! - Hallo Andreas, da bin ich der gleichen Meinung. Nur die Juppis fahren Benz 16V!

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Zitat von piefke53 im Beitrag #781

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Servus ...
meine Favoriten sind (natürlich) die Mantas der A-Serie und die "Arbeiter-Corvette". - Hallo Fred, 'Arbeiter Corvette' kannte ich noch nicht aber die Bezeichnung 'Maurer Porsche' für den Ford Capri.
(Mit den B-Mantas bin ich nie so recht warm geworden .... der von bösen Zungen auch als Manta C titulierte Calibra hingegen spricht mich durchaus an.)
Auch wenn ich in meiner persönlichen Fahrzeug-Historie auch so einige andere Fabrikate habe, ist bei Opel so ziemlich das ganze Spektrum vom Kadett B bis zum Diplomat B abgedeckt.
Okay, Corsa war nie meins, aber sehr wohl von meiner Ex als auch meiner LAG.
Aber ich stimme voll zu. Ruhrgebiet ohne Opel ist nicht Ruhrgebiet. - Ohne Panne Ewig Leistung!

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Zitat von V8Cobra im Beitrag #782

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Sehr schöne Szene, bin mal auf die "Tanke" gespannt. Hoffe da gibts dann auch Bilder irgendwann.
Hallo Uwe, irgendwann bestimmt - bei meinem Bautempo wird es aber noch ein bisschen dauern
Obwohl ich eigentlich aus dem Daimler- und Porsche-Land stammeund immer noch dort wohne, kann ich mit deinen Mantas bis auf den "Bertie" mithalten.
Auch sonst haben die Rüsselsheimer auf meiner Anlage einen Marktanteil von bestimmt 70%, genauso wie in unserem 1:1 Fahrzeugbestand (da ist übrigens auch ein Manta dabei ) - - alter Angeber - musstest Du mich unbedingt neidisch machen? Ich brech' in Tränen aus!
Gruß, Uwe

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Zitat von KaBeEs246 im Beitrag #783

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Hallo Claus,
über eine schöne Opel-Sammlung im Allgemeinen und Manta-Sammlung im Speziellen verfügst du ja. - Hallo Hans, vielen Dank!
Was ich vermisse in deinem - Beitrag ist ein Foto deines 1:1 Mantas. Und wo sind überhaupt die Friseusen? - Hans, ich bitte Dich - die seusen Zeiten sind vorbei - es heisst heute Frisörin und auch Masseurin da der Ausdruck Masseuse so einen hässlichen Rotlichttouch hat.
Gruß von Ruhr und Nette - Hans

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Zitat von Railstefan im Beitrag #784

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Hallo Claus,
danke erst einmal für die ganzen Opel-Bilder - Hallo Stefan, gern geschehen.,
Wenn ich mich nicht täusche, hat unser Club-Holzwurm wohl in den 1990ern einen extrem breiten und tiefergelegten Manta gehabt, ähnlich dem gelb/blauen von dir... - ich kenne das nur vom Hörensagen, denn damals war er noch nicht in unserem Verein... - hatte er auch einen Vokuhila?
Gruß - Railstefan

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Zitat von maybreeze im Beitrag #785

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Servus,
unlängst trafen im Heizhaus Strasshof die einstigen Helden auf der Schiene auf die einstigen Helden auf der Landstraße
Mit einem solchen Opel - nur in hellblau - fuhr Tantchen von Stoppenberg zum schlesischen Metzger auf dem Wochenmarkt in Gelsenkirchen [/small]

Opel Olympia Cabrio 1937
Hallo Klaus - Tantchen muss zu der Zeit aber eine vermögende Frau gewesen sein wenn Sie so ein Auto fahren konnte.

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Zitat von Djian im Beitrag #786

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Moin Claus,
klasse deine Manta-Sammlung. PCX wird demnächst den Manta B-CC rausbringen. Also den (fast) vergessenen Bruder der B-Coupé. - Hallo Matthias, schön das Du meine Opel (Manta) Sammlung klasse findest - Ein CC ist dabei.
Schöne Grüße aus Ostholstein - Matthias

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Moin Claus! Auch wenn es nur langsam voran geht, es geht voran. Und es sieht sehr sauber gebaut aus!

Ps: gute Besserung für deine ehemalige Verlobte!

Moin Claus,

beste Genesungswünsche an die Ex- Verlobte ins südliche Ruhrgebiet auch aus Münster

Hallo Claus,

Sachen macht ihr. Wieso zwingst du deine Ex-Verlobte zu einem unfreiwilligen Stunt?
Erhalte dir deine Gesundheit und die Arbeitskraft deiner Ex-Verlobten!
Also bleibe nicht zu lange im Keller und behandele sie pfleglich, auf dass sie bald gesund werde!

Deine Holzarbeiten sehen ziemlich professionell aus.

Gruß von Ruhr und Nette
Hans

Hallo Claus,

auch von mir alles Gute an deine Ex-Verlobte, auf das sie bald wieder selber voller Tatendrang ist und dabei deine Unterstützung nur noch manchmal braucht

Gruß
Railstefan

Hallo liebe Leserinnen und Leser meines Bauberichts,

als erstes vielen Dank für Euere Genesungswünsche an meine Frau. So langsam sehe ich Licht am Ende des Tunnels. Meine Ex Verlobte bekommt seit kurzem Physiotherapie und der nun hoffentlich bald wieder gesunde Arm bessert sich wöchentlich. Also habe ich mir mal einen Tag Pflegefrei genommen und den Keller besucht.
An Essen Altenbeck habe ich noch nicht weitergebaut da unser Team gerne bei den Modellbahntagen der WSW teilnehmen möchte. Ich habe vor einigen Monaten ein MiniMax Kurvenmodul übernommen. Das Modul möchte ich gerne als Demonstrationsobjekt herrichten um den Zuschauern Techniken (schottern / begrasen) zu zeigen.
Dann haben sich aus den Bucht noch drei Roco Selbstentladewagen 46244 bei mir eingefunden haben die mit 'rostigen Achsen' angeboten wurden.
Dieser Hinweis des Verkäufers hat wohl die Bieter etwas abgeschreckt und so fielen die Wagen für 41,04 Euronen an mich. Ich habe die Achsen sofort demontiert und wollte eigentlich Luck Radsätze einbauen. Dafür hätte ich aber wieder Geld ausgeben müssen und so zeige ich Euch weiter unten was ich gemacht habe.

Zuerst aber das Minimax Kurvenmodul.

Ich habe als erstes die dafür zugeschnittenen Styrodurstücke mit Ponal im Rahmen verklebt. Nach einem Tag Trockenzeit habe ich alle Ritzen und Schraubenlöcher verspachtelt und nach dem Trocknen beigeschliffen. Dann habe ich für das Trassenbrett ein Sperrholzbrett gekauft, auf das Modul gelegt und die Trasse angezeichnet. Dabei kam mir die Idee, im Bogen eine kleine Haltestelle einzurichten da sich in meiner Gruschtelkiste noch ein kleines Haltestellengebäude aus dem Auhagen Sortiment befindet.

Hier die ersten Bilder des Moduls:

Verklebt und gespachtelt.





Trassenbrett mit angezeichneter Trasse und Haltestelle (nur für kurze Züge)







Nun zu den aufgearbeiteten Radsätzen:

In das Bohrfutter meiner Bohrmaschine konnte ich die Radsätze an der Lauffläche einspannen und mit einem Glasfaserradierer Achsen und eine Lauffläche reinigen.



sieht doch schon ganz gut aus - oder?



noch schnell die Radscheibe mit dem Edding schwärzen



Der finale Vergleich - unbehandelt und behandelt. Auf den Makrobildern sind noch einige 'Narben' zu erkennen. Deshalb habe ich die Achsen noch mit einem WD40 getränktem Läppchen abgezogen und dann eingebaut. Neue Achsen kann ich im Falle eines Falles immer noch kaufen.





Ich hoffe, ich habe Euch nicht zu sehr gelangweilt. Ich gebe mir grosse Mühe, bald wieder Fortschritte aus Essen Altenbeck zu zeigen.

Weiterhin viel Spass am gemeinsamen Hobby und bleib gesund.
Glück auf und bis demnächst aus dem fiktiven Essener Stadtteil Altenbeck

Claus

Hallo Claus,

Erstmal freue ich mich sehr, daß es Deiner Frau wieder besser geht - auch weiterhin Gute Besserung!

Schön, dass du somit auch deinem Schaffensdrang wieder nachgehen kannst. Wie nun schon gewöhnt, sind die Modulkästen wieder sauber gearbeitet - was ja bei nicht rechteckigen Kästen wahrlich etwas mehr geschick braucht (und ich mich auch deshalb vor solchen erfolgreich gedrückt habe).

Jetzt warte ich natürlich vor allen wieder ungeduldig auf Deine landschaftliche Ausgestaltung.

Viel Vergnügen beim weiteren Schaffen!

Beste Grüße

Uli

Hallo Claus,
dein neues modul gefällt mir gut und sauber verareitet.
ich bin schon auf weitere einzelheiten gespannt.

Hallo Claus,

danke für die ersten Bilder des Moduls und die überarbeitete Achse - wenn die Wagen damit jetzt wieder ordentlich rollen, hast du doch alles richtig gemacht.

Wennn du bzw ihr bei den WSW-Tagen dabei seit, so werden wir uns dort hoffentlich auch mal persönlich kennenlernen, denn wir werden mit unserer US-Anlage BEANS dort sein - so zumindest die aktuelle Planung.

Gruß
Railstefan

Hallo Claus,

Zitat von Claus B im Beitrag #792

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In das Bohrfutter meiner Bohrmaschine konnte ich die Radsätze an der Lauffläche einspannen und mit einem Glasfaserradierer Achsen und eine Lauffläche reinigen.

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Zitat von Railstefan im Beitrag #795

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Wennn du bzw ihr bei den WSW-Tagen dabei seit, so werden wir uns dort hoffentlich auch mal persönlich kennenlernen, denn wir werden mit unserer US-Anlage BEANS dort sein - so zumindest die aktuelle Planung.

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Hallo,

die Planungen besagen aktuell das Wochenende 5+6.11.2022 für die Ausstellung in Wuppertal.

Gruß
Railstefan

Nachtrag vom 26.8.2022 - die Ausstellung bei den WSW im November 2022 wurde seitens des Veranstalters abgesagt
Wird demnach leider nichts mit persönlichen Treffen dort...

Gruß
Railstefan

Hallo liebe Leserinnen und Leser meines Bauberichtes,

Schneller Nachtrag zu den Achsen:

Nur noch ein paar Bemerkungen zum Einspannen der Achsen. Mein Bohrfutter ist relativ schwergängig so das es ausreichte die Achse nur mit Handkraft einzuspannen. Die Drehzahl sollte auch nicht zu schnell sein. Da die Lauffläche der Achsen leicht konisch ist, laufen die Achsen nicht wie auf der Drehbank - es eiert immer ein wenig. Ich habe die Achsen öfters auch zwei und dreimal eingespannt bis es einigermassen rund lief. Beim arbeiten mit dem Glasfaserradierer gleicht die Hand das 'eiern' aus.
Der Druck beim 'schleifen' mit dem Glasfaserradierer sollte auch nicht zu fest sein da die Achse sonst aus dem Bohrfutter rutscht.
Wenn es also anfängt stärker zu 'eiern' - sofort aufhören und neu spannen.

Die Fotos habe ich bei Stillstand gemacht. Beim 'radieren' habe ich Gummihandschuhe getragen. Die abgeriebenen Faserteile pieken sonst in der ganzen Hand. Unter dem Bohrfutter habe ich doppelseitiges Klebeband geklebt - das hält die meisten Glasfaserteile fest wenn man über der Klebefläche schleift. Eine Schutzbrille schützt die Augen vor umherfliegenden Achsen.

Die Post erledige ich beim nächsten Bericht. Ich weiss nicht, wie lange ich hier auf dem Campingplatz noch ins WWW komme. Mal geht's - mal geht's nicht. Manchmal bricht es mittendrin ab.

Weiterhin viel Spass am gemeinsamen Hobby und bleib gesund.
Glück auf und bis demnächst aus dem fiktiven Essener Stadtteil Altenbeck

Claus

Hallo liebe Lesserinnen un Leser meines Bauberichts,

Als erstes wie immer..........Tach Post !

Zitat von Expat im Beitrag #793

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Hallo Claus,

Erstmal freue ich mich sehr, daß es Deiner Frau wieder besser geht - auch weiterhin Gute Besserung! - Hallo Uli, ich hab's ihr ausgerichtet.
Schön, dass du somit auch deinem Schaffensdrang wieder nachgehen kannst. Wie nun schon gewöhnt, sind die Modulkästen wieder sauber gearbeitet - was ja bei nicht rechteckigen Kästen wahrlich etwas mehr geschick braucht (und ich mich auch deshalb vor solchen erfolgreich gedrückt habe). - Danke für Dein Lob, aber der Modulkasten stammmt vom Freddy. Ich will mich nicht mit fremden Federn schmücken.
Jetzt warte ich natürlich vor allen wieder ungeduldig auf Deine landschaftliche Ausgestaltung. Das Modul wir erstmal zur Seite gelegt - WSW ist abgesagt worden (Corona) und es geht, sobald ich hier im Westerwald durch bin, verstärkt mit Altenbeck weitergehen.
Viel Vergnügen beim weiteren Schaffen! Danke - werd' ich haben.
Beste Grüße - Uli

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Zitat von Thomasing im Beitrag #794

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Hallo Claus,
dein neues modul gefällt mir gut und sauber verareitet. Ich bin schon auf weitere einzelheiten gespannt.
Hallo Claudia, wie ich schon Uli antwortete, der Modulkasten ist von Freddy und durch den Wegfall der Mobatage kommt das Modul erstmal an die Seite. Sobald ich Zeit habe geht es weiter mit E.-Altenbeck.

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Zitat von Railstefan im Beitrag #795

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Hallo Claus,
danke für die ersten Bilder des Moduls und die überarbeitete Achse - wenn die Wagen damit jetzt wieder ordentlich rollen, hast du doch alles richtig gemacht. Hallo Stefan, die Wagen rollen wiedder sehr gut.
Wenn du bzw ihr bei den WSW-Tagen dabei seit, so werden wir uns dort hoffentlich auch mal persönlich kennenlernen, denn wir werden mit unserer US-Anlage BEANS dort sein - so zumindest die aktuelle Planung. Da die WSW abgesagt wurden und Deine Einladung BEANS mal zu besichtigen im Raum steht habe ich unser Team angeschrieben wer denn noch mitkommen will. Ich würde BEANS sehr gerne sehen - habe allerdings bis Mitte Oktober immer wieder Termine hier im Westerwald.
Gruß - Railstefan

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Zitat von KaBeEs246 im Beitrag #796

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Hallo Claus,

Zitat von Claus B im Beitrag #792

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In das Bohrfutter meiner Bohrmaschine konnte ich die Radsätze an der Lauffläche einspannen und mit einem Glasfaserradierer Achsen und eine Lauffläche reinigen.

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gute Methode, werde ich auch mal v o r s i c h t i g ausprobieren.Hallo Hans, Du hast ja meine weiteren Tipps dazu gelesen.

Zitat von Railstefan im Beitrag #795

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Wennn du bzw ihr bei den WSW-Tagen dabei seit, so werden wir uns dort hoffentlich auch mal persönlich kennenlernen, denn wir werden mit unserer US-Anlage BEANS dort sein - so zumindest die aktuelle Planung.

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Danke für den Hinweis, Stefan. Gibt es schon einen Termin? Im Internet habe ich noch nichts gefunden. Da komme ich auf jeden Fall.
Leider wegen Corona abgesagt!
Gruß von Ruhr und Nette - Hans

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Fugen mittels Plaka herstellen: das Resultat sagt das es eine gute Idee ist :) Das werde ich auch mal probieren.

Die Betonwand ist auch gut gelungen.

Reinout