Hallo zusammen,

weiß jemand, wann der Nachfolger für den Decoder Kühn T145 auf den Markt kommt und welche Eigenschaften er haben wird ?

Ich hatte mal etwas von einer Wunschliste von Kunden an den Entwickler gelesen..... da stand auch der Wunsch drin, dass der Decoder auch für analoges Fahren (Umschaltimpuls) auf Märklingleisen geeignet sein sollte.


Noch einen schönen Sonntag !

Harald

Hallo Harald

Der Nachfolger soll zu Nürnberger Messe präsentiert werden und dann sofort lieferbar sein .... Hoffentlich

Er wird aber auf alle Fälle analogfähig sein!

Ein paar andere nette Sachen wird der auch noch haben. :

Mehr wird nicht verraten! Die Wunschträume der Tester und die Phantasien des Entwicklers müssen an ein paar Stellen noch gestrickt werden. Mal sehen wie das Ende aussieht.

Gruß vom Betatester Walter

Zitat von Harald

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weiß jemand, wann der Nachfolger für den Decoder Kühn T145 auf den Markt kommt und welche Eigenschaften er haben wird ?

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Hallo Harald

Vor ca. 2 Wochen habe ich bei meinem Kühn-Decoderhändler einige T145 bestellt.

Folgendes hat er mir geantwortet:
"Gegen Ende nächster Woche trifft bei uns eine Lieferung neuer T145 und T125 Decoder mit neuer Software ein. Diese Software soll noch um einiges besser sein. Wenn es Ihnen recht ist werde ich Ihnen von den neuen Typen zustellen."

Gemäss Zeitplan, müssten diese Decoder bereits diese Woche bei mir eintreffen.


Freundliche Grüsse aus Zürich

Hermann

Hallo Hermann !

Zitat von Hermann Hafner

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Gegen Ende nächster Woche trifft bei uns eine Lieferung neuer T145 und T125 Decoder mit neuer Software ein.

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Ich denke mal, der hat noch etwas ältere Decoder gehabt.

Die aktuelle in der Auslieferung befindliche Software-Version ist 3.4.03. Bei der ist dann der CV 112 aktiv, mit dem man auch das Doppel-A-Licht beim Rangiergang aktivieren kann....

Hallo zusammen,

CV 112 ab Werk aktiv ist eine gute Sache. Dann brauchen die CU-Fahrer keine "Fremdhilfe" mehr

Ich hätte da noch einen Wunsch an den Beta-Tester, der mir den Kühn noch wesentlich sympathischer machen würde.

Bitte A/B-Verzögerung unabhängig vom Rangiergang schaltbar machen. F3+F4.

Ich nutze den Rangiergang sehr gerne auch zum normalen Fahren, aber dann bitte mit A/B-Verzögerung

Ich denke da wäre ich nicht der einzige, der sich darübner freuen würde.

Wäre doch was für die nächste Verbesserung.

MfG

Markus Heinz