Also bei mir entgleist auch das Krokodil und eine (völlig überteuerte) HAg-Re 6/6. Sinnigerweise sieht die heutige schlanke Bogenweiche etwas anders aus, als diejenige, schon etwas ältere, die ich habe (siehe Bild), das ganze Plastik-Radlenker-Gefriemel schein jetzt zu fehlen, oder irre ich mich

scheinbar lassen sich keine Bilder hochladen, oder bin ich wirklich der vertrottelte alte Mann, der ich bin?
Übrigens klappt es mit der Köf, sie "hüpft" einfach drüber......

Zitat von Percy_02 im Beitrag #27

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scheinbar lassen sich keine Bilder hochladen, oder bin ich wirklich der vertrottelte alte Mann, der ich bin?

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Bei der schlanken Bogenweiche stellt sich die Frage, um welche Ausführung es sich handelt.
- https://static.maerklin.de/damcontent/3f...b1673506827.jpg
- https://www.haertle.de/out/pictures/mast...-gleis-h0-1.jpg
ich habe bewusst wegen des Urheberrechtes nur auf die Quellen verlinkt, damit die Herkunft erkennbar ist.

Dann zur Ausgangsfrage:
Die Vorlaufgestelle und Vorlaufdrehgestelle übernehmen bei den Modellen keinerlei Führungsaufgaben, da sie voll gelenkig am Rahmen sind. Nur die im Rahmen gelagerten Achsen führen. Wenn also eine Achse auf das Herzstück aufläuft, dann muss man die Ursache am auflaufenden Radsatz oder den Radlenkern der Weichen suchen.
Und bei einee 3048 sollte man auch an ev. wegen vieler Betriebsstunden scharfgelaufene Spurkränze denken. Die gibt es ja immerhin schon seit 1960.

Zitat von JoWild im Beitrag #29

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Bei der schlanken Bogenweiche stellt sich die Frage, um welche Ausführung es sich handelt.
- https://static.maerklin.de/damcontent/3f...b1673506827.jpg
- https://www.haertle.de/out/pictures/mast...-gleis-h0-1.jpg
ich habe bewusst wegen des Urheberrechtes nur auf die Quellen verlinkt, damit die Herkunft erkennbar ist.

Dann zur Ausgangsfrage:
Die Vorlaufgestelle und Vorlaufdrehgestelle übernehmen bei den Modellen keinerlei Führungsaufgaben, da sie voll gelenkig am Rahmen sind. Nur die im Rahmen gelagerten Achsen führen. Wenn also eine Achse auf das Herzstück aufläuft, dann muss man die Ursache am auflaufenden Radsatz oder den Radlenkern der Weichen suchen.
Und bei einee 3048 sollte man auch an ev. wegen vieler Betriebsstunden scharfgelaufene Spurkränze denken. Die gibt es ja immerhin schon seit 1960.

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Danke euch…
Hilft mir glaub nur bedingt weiter
Also meine sieht aus wie bei M, mit dem ganzen Plastikzeugs, das Radsatzinnenmass einer HAG-Lok (wir reden da von CHF 700+) sollte mich nicht interessieren müssen.
Es gibt ja noch WeichenWalter…..da ich nur eine benötige, könnte ich sie mir bauen lassen
Ein gefreutes Wochenende wünsche ich
M

Zitat von Percy_02 im Beitrag #31

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Danke euch…
Hilft mir glaub nur bedingt weiter
Also meine sieht aus wie bei M, mit dem ganzen Plastikzeugs, das Radsatzinnenmass einer HAG-Lok (wir reden da von CHF 700+) sollte mich nicht interessieren müssen.
Es gibt ja noch WeichenWalter…..da ich nur eine benötige, könnte ich sie mir bauen lassen
Ein gefreutes Wochenende wünsche ich
M

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Hallo Michael
Natürlich ist es möglich, dass ich Unfug schreibe, tue ich ab und an....als jahrelanger C-Gleis-Teppichbahner (mit meinem Enkel zwar auf zwei Tischen) kannte ich diese Probleme nicht so wirklich...
Jetzt aber beim Bau einer "richtigen Anlage" (Mittelleiter-System mit C-Gleis Schatten-Bahnhof und Tillig/WeichenWalterPuko-Strecke, sowie Zweileiter-System Peco/Tillig/Schumacher-Selbstbau komplett getrennt) habe ich mit den Peco-Weichen im Zweileiterbereich absolut keine Probleme (sind ja auch fertigungstechnisch in einer anderen Liga), aber im Mittelleiter-Schattenbahnhof sind es lediglich zwei schlanke Bogenweichen und nur der Geradeaus-Teil macht Schwierigkeiten
Ich werde mir jetzt aber eine Schiebelehre anschaffen müssen, glaube ich und eure Anregungen ernst nehmen. Obwohl in einem anderen Thread des selben Themas keine Änderung des Problems nach Anpassung des Radsatzinnenmasses erreicht wurde.
Man hofft solange man lebt und MoBa lebt von den Herausforderungen.
Herzlichst
M

Moin allerseits
Ich habe bei RZTec.de die Puko-Isolatoren gekauft und mein Problem ist gelöst. Nicht besonders hübsch, aber imSchattenbahnhof effektiv.