Servus zusammen,

als großer Fan der BR E 18 konnte ich bei diesem günstigen Angebot nicht nein sagen.

Da es in meinem Archiv an eigenen Vorbildaufnahmen mangelt, müssen drei Bilder der Eisenbahnstiftung dienen:

https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/34371.jpg

https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/47301.jpg

https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/11801.jpg


Das Modell:













E 18 35, Roco 79563

Nach Beschriftung in Stuttgart beheimatet, die am Modell aufgedruckte HU sagt, MF 23.2.52, die nächste hatte sie am 24.7.56 in M-Freimann.


Freundliche Grüße
Lines

Lima 30.9614KS1 in Topzustand für £30

An der Fleischmann BR50 konnte ich nicht dran vorbeigehen ...

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... als Beigabe gab es noch einen gut erhaltenen BR52 Lok-Kessel mit FüHaus von Piko.

Vita
50 3123 Neumünster 15.11.1943 * Abnahme O&K 14249
50 3123 Neumünster 01.07.1944

50 3123 Lübeck 01.07.1950
50 3123 Lübeck 31.12.1950
50 3123 Lübeck 15.12.1952
50 3123 Lübeck 01.10.1953
50 3123 Lehrte 15.08.1955
50 3123 Lehrte 15.05.1958 * nach Kreiensen
50 3123 Kreiensen 16.05.1958 * von Lehrte
50 3123 Kreiensen 31.12.1959 mit geschl Führerhaus und Wannentender gekuppelt
50 3123 Kreiensen 02.10.1960
50 3123 Braunschweig 22.05.1966
50 3123 Braunschweig 30.12.1967
50 3123 Braunschweig 31.12.1967 Umzeichnung in 053 123

053 123 Braunschweig 01.01.1968 Umzeichnung aus 50 3123
053 123 Braunschweig 01.06.1970
053 123 Braunschweig 28.05.1972 nach Uelzen
053 123 Uelzen 29.05.1972 von Braunschweig
053 123 Uelzen 25.10.1972 Z-Stellung
053 123 Uelzen 21.12.1972 Ausgemustert

Was war mit der lok zwischen 1944 und 1950 ?
Kriegsbeschädigt ?

Hubert

Zitat von hu.ms im Beitrag #1729

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Was war mit der Lok zwischen 1944 und 1950 ?
Kriegsbeschädigt ?

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Atlas Reko-Wagen aus Ost-Berlin als Standmodell in gutem Zustand für £12:

Märklin 37144 6306 Mainz T3
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Mein letzter Fang ist diese Märklin 3080/3078:

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Dazu ein grüner Niederbordwaggon, auch "frisch gebraucht neu":

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Die Lok ist irgendwie eine Mischung aus 3080, also der einfachen Lok, und der 3078, also der "besser ausgestatteten" Lok. Sie hat zwar die Geländer und die Radverkleidungen, aber keine Beleuchtung. Vielleicht rüste ich die Beleuchtung nach. Im Gegensatz zur hellblauen 3078 hat diese Lok ein schwarzes Chassis und dementsprechend schwarze Radverkleidungen. Gefällt mir so richtig gut.
Ich frage mich jedoch, ob diese Lok so Original ist, oder ob der Vorbesitzer sie so gestaltet hat. Ich kenn das rote Gehäuse eher von Primex, dann meist auf der zweiachsigen Variante des Chassis. Verpackt war sie beim Kauf in dem alten blauen Karton der 3078, aber das muss ja nicht der originale Karton sein.
Die Lok lief anfangs nicht so gut, stockte immer wieder mal und war sehr langsam. Aber wie so oft, ein paar Tropfen Öl und sie läuft einwandfrei.

Hallo,
das ist eine Primex 3198. Licht kann man leicht mit den Märklin E604180 Bin-Pin Lampenhalter verbauen mit den passenden Bi-Pin Glühbirnen.

Hallo Lines,
vielen Dank für Deine Vorstellung der E 18 35.
Diese Betriebsnummer kannte ich noch nicht,
werde mich mal auf die Suche begeben.
Die vorhandenen E 18 06, E 18 24, E 18 039 und
E 18 045 benötigen dringend Unterstützung
Gruss
regalbahner

Hallo,

Meine letzten gebrauchtkäufe sind ein paar SNCB -Wagen für meiner Nordexpress der frühen 90er Jahren:


Heris I5 Liegewagen.
Vorbildgerechter ersatz für ein Roco I6 Liegewagen.


Roco I6 Eurofima-Sitzwagen.
Bei dieser Wagen habe Ich das silberne Dach (eher seltene variante) gegen das umbragraue einer Roco I6 Liegewagen getauscht. Den Roco Liegewagen ist jetzt in der Bucht gelandet.

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BR54.8 - brawa 40467 aus ca. 2010 - mit Lopi V3 auf 21mtc und vom vorbesitzer gealtert. Passende gealterte güterwagen habe ich.
War für 370 € in der bucht. Habe auf 250 € incl. versandkosten heruntergehandelt. Immer noch stolzer preis.

Hubert

Toll hätte ichs gewusst, hätte ich diese 54er auch genommen *neidisch bin*
Freue mich das du sie schnappen kontest und uns diese so zeigst @hu.ms super Modell.

Wieder zurück in meinem alten Thread

Heuer in der Bucht unverhofft auf einen Roco 72040 (Velaro 407 006 Frankfurt - Saarbrücken - Paris) gestoßen. Die Grundpackung wurde wohl von einem Hausentrümpler eingestellt (kaum Moba viel anderer Kram). Auffällig war ein geöffnetes Gehäuse, was mich aber bei dem Preis von 145€ nicht abschreckte.

Bei mir angekommen zeigte sich dann daß der Vorbesitzer bereits alle Wagen mit LED-Streifen versehen hatte. Ich kann mich jetzt also komplett auf die Verdreileiterung konzentieren! Zum 78041 (AC-Sound) fehlt natürlich noch ein Stück, aber fahrbereit auf AC ist die Grundpackung bereits für weitere ca. 100€ zu machen. Wenn alles klappt und ich die Ergänzungswagen noch zusammen bekomme läuft der komplette Zug bei mir für 50% der UVP

Zitat von regalbahner im Beitrag #1735

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Die vorhandenen E 18 06, E 18 24, E 18 039 und E 18 045 benötigen dringend Unterstützung Gruss

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Hallo Peter,
vielen Dank für Deine Hinweise. Da werde ich mal in
der Bucht angeln müssen. Zu meiner Schande muss ich
allerdings gestehen, dass ich bisher nicht systematisch
nach allen verfügbaren Betriebsnummern gesucht habe.
Schönes Wochenende
regalbahner

Moin,
nachdem es bei mir in den vergangenen eineinhalb Jahre so fürchterlich "gekesselt" hat, brauchte ich logischerweise auch einen weiteren Abnehmer für den transportierten Saft. Vor ein paar Jahren kam endlich der ersehnte 10. Prototyp der V160 auf die H0-Gleise gerollt. Die "Parodie" einer V160 010 gab es ja schon aus den 90ern des letzten Jahrhunderts, weshalb ich mich dafür nicht begeistern konnte. Der Umbau, der 2002? in der Miba stand, kam aufgrund des sowohl finanziellen als auch bastlerischen Aufwandes bei extrem hohem "Verkackpotenzial" schon gar nicht in Betracht. Ja, da war die falsche Beschriftung auf dem Modell... Ok, neu hätte ich sie mir nicht gekauft. Aber für den mir angebotenen Kurs in DC mit Decoder in gebraucht konnte ich nicht daran vorbeigehen. Da beginnt sich also ein neues Projekt anzubahnen...



Auch weitere Waggonzugänge waren zu verzeichnen. Von denen habe ich aber noch keine Bilder gemacht.

mfg
acecat

Ich habe meinen „Henkel-Zug“ um einen Kesselwagen mit Bremserhaus „Persil“ (Märklin 46525) erweitert.








Im folgenden Video fährt die E44 507 (Märklin 39445) aus dem Ellok-Bw in den Bf Moseltal und rangiert den neuen Kesselwagen an den Zug. Der Zug fährt anschließend über die Hauptstrecke.

Ui

Mein Thema entwickelt sich ja prächtig.

Ich hab die letzte Zeit auch einige Schnapper gemacht.
Hier mal ein teurer Schnapper mit Vorgeschichte ...



Die Trix 25027 / BR 02 0314

Sie hat eine UVP von 599 Euro.
Ich hatte meine erste Lok damals Neu vom Händler für 500 Euro bekommen.
Sie hatte ich für 550 Euro wieder verkauft und nun diese für 480 Euro gekauft.
Mit dem 50 Euro Gewinn von der ersten 02er hab ich also effektiv 430 Euro für die zweite 02er gezahlt.
Nicht günstig, aber ein guter Schnapper...

Gruß Mario

Hallo!
Heute kam ein Paket aus Spanien. Eine 354 von Electrotren. Endlich haben meine Talgos ein angemessenes Zugpferd. Die Lok ist in Topzustand, nur fehlt ein Puffer. Ich werde das noch beim Verkäufer reklamieren…
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Liebe Grüße
Frank

VT 62 904 von Liliput L133028 mit Lopi V3 auf 21mtc und vom Vorbesitzer gealtert, welches sehr gut gelungen ist finde ich.
Komplett mit Innenbeleuchtung und Gelb Rot wechselnde Stirnbeleuchtungen.
@hu.ms vielen Dank für den Tipp ich konnte nicht widerstehen

Servus zusammen,

obwohl mein einziger kieselgrau-oranger Stuttgarter ET 420, der im Münchner Exil aushilfsweise unterwegs und hier leider entgleist ist, schon länger im Bestand ist, hat er nun ebenfalls vorbildgerechte Stromabnehmer erhalten, wobei ich das Glück hatte, in der Bucht einen kompletten Dachaufbau zu bekommen (zur Präsentation hab ich aber auf das aufwendige zusammenkuppeln verzichtet)







420 201-6 + 421 201-5 + 420 701-5, Roco 14134A.


Freundliche Grüße
Lines

Hallo Lines,

da haben sich dieses Jahr ja schon schöne "Schnapper" bei dir eingefunden.
Die wissen alle zu gefallen, vor allem natürlich auch die E18.

Dem 420er scheint es ja im Exil gut zu gefallen, dass er sogar schon "Freudensprünge" macht.

Ich denke mal, dass der Hilfszug schon unterwegs ist, damit der S-Bahn-Verkehr nicht zu sehr behindert wird.

Entgleiste Achse am Drehgestell unter dem 1. Klasse Bereich des 421.

Moin,

Bei ihbähi sind mir 3 Super erhaltene Lima Rotlinge 2. Klasse in EP 5 ohne RegioDB (n-wagen)für 78 eu incl Versand zugelaufen. Trotz Auktionsende auf Sonntag Abend!... parallel laufende 3 rote Halberstädter von SaMo kamen auf das doppelte, das war mir deutlich zuviel

Moin,
bei mir ganz frisch eingetroffen ist die 78 434 von Fleischmann (Artikel Nr.: 4078), frei von Zinkpest.

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Diese Lok ist vorgesehen für einen Wendezug, angelehnt an den S-Bahn Vorlaufbetrieb nach Aumühle.

Bereits in der vergangenen Woche sind diese beiden Wagen von Roco (Artikel Nr.: 64916 und 64927) bei mir angekommen.
Diese beiden waren eigentlich keine "Gebrauchtware" weil sie noch in Folie verschweißt waren. Dafür aber Schnäppchen!

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Gruß Jens