Diesmal keine Garratt, keine Cab Forward und keine Double Cab Forward. Diesmal nach amerkanischem Vorbild und MTH eine Triplex.
Kurze Baubeschreibung und ein paar Bilder vom Bau.
1. Märklin BR 53 als Vorderteil 2. hinteres Teil Märklin BR 86 Fahrgestell 3. Kleinteile wie LED, Polystyrol und Farbe etc.
Am vorderen Teil brauchte kaum etwas geändert zu werden. Am Fahrgestell des Tenders wurde die Vorlaufachse entfernt und der Rahmen verkürzt. Dort wurde eine Bohrung für die Lok- Tenderkupplung gebohrt. Mit einer Schraube und der Tenderkupplung wurden beide Teile verbunden. Im Tenderfahrgestell wurde der Decoder eingebaut und Kabel nach vorne verlegt. Der Öltenderaufbau wurde aus 2 mm Polystyrol angefertigt. Die Öltankatrappe stammt von einem Landliebe Werbetruck vom Flohmarkt.
Anschließend wurden noch einige Änderungen und Anpassungen am Gehäuse vorgenommen. Der normale Decoder wurde gegen ESU ersetzt. Triebwerkbeleuchtung und normale Beleuchtung mit LED. Lackierung auf Wunsch des Modellbahnfreundes in eisbergblau (Opel metallic) als Glanzblechnachbildung. Weiteres siehe Bilder.
Kurzer Ausblick auf mein nächstes Projekt, damit ich wieder zur Garratt zurückkomme. Garratttypischer (tolles Wort) ungenutzter Platz unter dem Kessel wird mit Triebwerk gefüllt. Ergo, eine Triplex Garratt.
super gemacht. Ich habe die imposanten Garrets in Nature gesehen und gehört (als auch gerochen) - ein super Erlebnis. Beim betrachten Deiner Bilder kommen die alten Eindrücke wieder hoch ! Eine Frage: wie hast Du die einzelnen Fahrwerke gelenkig und höenausgleichend miteinander verbunden?
Ich schicke Dir eine PM mit meiner e-mail-'Adresse
Gruß
Alf
Pickel-Bahner seit 1958 / K-Gleis + ZIMO-Decoder (MX633P22/MX645P22) RocRail & RocNetNode jeweils auf RasPi Email bezüglich MobaLedLib-Belange: LedLib@yahoo.com
Diesmal keine Garratt, keine Cab Forward und keine Double Cab Forward. Diesmal nach amerkanischem Vorbild und MTH eine Triplex.
Sehr schönes und gefälliges Stück. Hat ein bischen was von Eries Triplex, aber wuchtiger
LG
Horst
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