Hallo. Ich habe folgendes Problem, dass bei meiner Br 216 das Licht im Betrieb flackert. Nun habe ich in einem Thread, denn ich komischerweise nicht mehr finde, gelesen dass man das braune Kabel der Lampenfassung entfernen soll und stattdessen eine Verbindung Fassung-Motor herstellt. Jetzt musste ich feststellen, dass das braune Kabel von der Fassung zum Decoder geht und dann weiter zum Motor. Jetzt stellt sich die Frage ob man einfach den Decoder auslässt und ihn nicht mehr mit dem braunen Kabel einbindet oder etwas anderes des Rätsels Lösung ist : . Habe auch ein paar Bilder gemacht und vielleicht hatte jemand schon ein ähnliches Problem.

Viele Grüße

Alex

http://abload.de/img/img_2654c4sm8.jpg

http://abload.de/img/img_2655k9s8c.jpg

Hallo Alex,

gemäß deinem erkennbaren, sehr alten Decoder mit Mäuseklavier fährst du äußerst wahrscheinlich MM-Protokoll (Motorola) da kannst du an dem Flackern nichts ändern, es ist das berühmte Motorolaflackern, da dort die Funktionen (Beleuchtung) aus dem negativen Anteil der Digitalspannung gespeist werden. Systembedingt pulst diese. Abhilfe nur mit modernerem Decoder, der Decoder "+" auch nach außen führt. Da dein Motor aber noch eine Feldspule hat, bist du in der Decoderwahl sehr eingeschränkt.

Robert

Zitat von Knotenblech

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Hallo Alex,

gemäß deinem erkennbaren, sehr alten Decoder mit Mäuseklavier fährst du äußerst wahrscheinlich MM-Protokoll (Motorola) da kannst du an dem Flackern nichts ändern, es ist das berühmte Motorolaflackern, da dort die Funktionen (Beleuchtung) aus dem negativen Anteil der Digitalspannung gespeist werden. Systembedingt pulst diese. Abhilfe nur mit modernerem Decoder, der Decoder "+" auch nach außen führt. Da dein Motor aber noch eine Feldspule hat, bist du in der Decoderwahl sehr eingeschränkt.

Robert

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Hallo,
mit einem ESU Umbausatz 64633 (für den großen Scheibenkollektor) ist der Umbau auf einen modernen Decoder schnell erledigt.
Für eine flackerfreie Beleuchtung benögt man allerdings noch 2x die Märklin Steckfassung 604180 ---> http://maerklin-sammler-infos.de/tipps/t...beleuchtung.htm

Zitat von AlexH1980

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Hallo. Ich habe folgendes Problem, dass bei meiner Br 216 das Licht im Betrieb flackert. Nun habe ich in einem Thread, denn ich komischerweise nicht mehr finde, gelesen dass man das braune Kabel der Lampenfassung entfernen soll und stattdessen eine Verbindung Fassung-Motor herstellt. Jetzt musste ich feststellen, dass das braune Kabel von der Fassung zum Decoder geht und dann weiter zum Motor. Jetzt stellt sich die Frage ob man einfach den Decoder auslässt und ihn nicht mehr mit dem braunen Kabel einbindet oder etwas anderes des Rätsels Lösung ist : . Habe auch ein paar Bilder gemacht und vielleicht hatte jemand schon ein ähnliches Problem.

Viele Grüße

Alex

http://abload.de/img/img_2654c4sm8.jpg

http://abload.de/img/img_2655k9s8c.jpg

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Hallo
Das braune Kabel ist ist die Massezuleitung zum Decoder, das kannst du nicht wegmachen, sonst funktioniert der Decoder nicht, rot ist Zuleitung vom Schleifer zum Decoder. Gelb ist die Leitung zur Lampe, die Masse dient als Rückleiter. Somit ist das Flackern der Lampen normal.
Abhilfe: Isolierte Lampenfassungen einbauen und als Rückleiter nicht die Masse, sondern Decoderplus verwenden und Lampen mit höherer Betriebsspannung (19 oder 21V )einsetzen.

Vielen Dank für die vielen Antworten. Werd die Lok wohl modernisieren müssen, aber jetzt weis ich ja welche Möglichkeiten es gibt.

Grüße

Alex

Hallo Alex,
Du kannst auch LED Birnen einsetzen.
http://modellbau-schoenwitz.de/de/Modell...ik/Leuchtmittel
Gruß
Björn

Zitat von Sperrholzplatte

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Hallo Alex,
Du kannst auch LED Birnen einsetzen.
http://modellbau-schoenwitz.de/de/Modell...ik/Leuchtmittel
Gruß
Björn

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Ja, aber auch diese werden flackern wenn Masse als Rückleiter dient.

Du kannst es aber mit Hilfe von einem Brückengleichrichter pro Lampe entflackern. Das Kostet ca. € 1.50.
Ebay Artikelnummer 360418629652

Hallo Alex,

Du besitzt bzw. deine Lok hat einen 6080 Decoder der zweiten Generation verbaut.
Die haben kein U+. Des weiteren ist das Flackern eine Nebenwirkung des MM-Protokolls.
Was Du machen könntest z. B. um das Flackern zu beseitigen wäre folgendes:
3mm warm weiße LEDs mit passendem Vorwiederstand besorgen Alternative
zwei Leuchtmittel # 610080. Dazu die von Tobias erwähnten BiPin Sockel.
Jetzt benötigst Du nur noch U+, was ja bekanntlich dieser Decoder so direkt nicht zur Verfügung stellt.
U+ kannst Du dir mit einfachen Mitteln aus diesem Decoder herausholen, in dem Du
mit Dioden und ein Stück Platine dies so wie auf dieser Skizze hier beschrieben anfertigst.

Was zu beachten gilt ist, dass das orange Kabel U+ absolut keine Berührung mit dem Fahrgestell
bzw. mit der Gleismasse bekommt. Die könnte unter Umständen den Decoder grillen.

Hallo zusammen,

es hält sich immer noch hartnäckig die Meinung, der Decoder 6080 hätte keinen U+-Anschluss. Das ist nur insoweit korrekt, als dass dieser nicht mit dem üblichen orangen Kabel an Werk ausgestattet ist. Aber U+ ist bei diesem Decoder (sowie auch bei den Delta-Decodern 6603, 66031) schon vorhanden. Es ist nichts anders als das schwarze Kabel, was für den Motoranschluss vorgesehen ist! Das ist U+!
Verfolgt man mal die Leiterbahnen auf allen Märklin-Decodern der 6080, 6090, 60901 und der Delta-Decoder-Generationen mit orangen U+-Anschluss stellt man fest, dass diese U+ Spannung direkt von den Gleichrichterdioden des Decoders kommt. Und von der gleichen "Quelle" kommt beim 6080 auch das schwarze Motoranschlusskabel.

Um dies jedoch sinnvoll für eine flackerfreie Beleuchtung nutzen zu können sind ZWINGEND isolierte Lampenfassungen nötig, wie meine Vorredner schon richtigerweise geschrieben haben.

Gruß, Thomas

Hallo Thomas,

Zitat von bahnmaster

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......Es ist nichts anders als das schwarze Kabel, was für den Motoranschluss vorgesehen ist! Das ist U+!....

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dass Du recht steht ausser Frage.
Nur mache ich diesbezüglich niemals diese Aussage für alte Decoder an das schwarze Kabel der UKW-Drossel zu gehen.
Der Gründe dafür sind folgende:
1. das sich diese Drossel nicht immer am Decoder befindet (wenn nur eines am Decoder ist, ist es kein Problem)
2. hatte schon Decoder, da waren bis auf Lichtlitzen nur schwarze Kabel dran oder sogar 2X alles in schwarz
(Alles Original verpackt. Da bekommste beim ersten mal große Augen und den Mund nicht mehr zu.)
3. trauen sich viele nicht an bzw. auf SMD zu löten.

Meistens kennst Du die Verkabelungsfarben nicht und ob immer alles so stimmt was gesagt wird steht auf einem anderen Blatt
Von diesen Erfahrungen her, empfehle ich immer den zwei Diodentrick anzuwenden.
Der ist normalerweise Idioten sicher und der Decoder bleibt heile.
Ich weiß, kenne auch den Spruch mit dem Gaul.

Mal eine Frage: Wenn ich die alte Lok zerleg, ein Umbauset 60760 einsetze, dann hab ich doch zwei Probleme mit einem Umbau gelöst oder?
Ich hab den besseren 5-Pol Antrieb und einen Decoder mit orangenem Masseausgang oder?
Bitte gebt Bescheid wenn ich mich täuschen sollte.
Mfg Noobert

Hallo Noobert,

mal davon abgesehen, dass der Decoder aus dem 60760-Paket nicht gerade der Mercedes unter den Decodern ist: wenn du die gleiche Lok hast wie der Threadersteller, passt der Umbausatz nicht. Der ist gleich 60941, diese Lok braucht aber den 60944 (und einen passenden Decoder).

Stimmt, das hab ich übersehen. Aber mit dem 60982 Umrüstset müsste es doch funktionieren? Ich denke der Decoder ist auch nicht das Highlight, aber das muss er für meine Zwecke auch nicht sein. Was würdet ihr mir sonst für einen guten und günstigen Decoder empfehlen? Fahre momentan noch auf Control Unit, beabsichtige aber bald auf CS oder MS umzusteigen.
Mfg

Hallo,

kannst du nehmen - zusätzlich brauchst du dann den Motorsatz 60944.
Ich würde allerdings die Version mit Schnittstelle bevorzugen, das ist 60972 - und soweit ich das übersehe, gibt es die zum gleichen Preis.

Gute Preise gibt es im Lokmuseum.