Hallo
Ich baue in Spur 0,aber diese Z-Anlage überzeugt auf der ganzen Linie,Der Gleisbau vom feinsten,keine klobige Weichenantriebe auch keine Überladung der Anlage wie bei anderen Z-Anlagen in diesen Forum.
Dietmar

Die wirklich schönen Spur-Z-Anlagen baut Dirk Kuhlmann, aber ausnahmsweise baut er auch in 0:

https://helenensiel.com/Spur-H0-0

Die Z-Anlagen sind im Menü ganz oben mit den drei Balken, z.B. diese hier

https://helenensiel.com/Old-Port-Shop

Inzwischen habe ich ein Stück Darmstadt zwischen die Bilder aus Hannover eingeflickt. Das Dach, von dem sie aufgenommen wurden ist leider nicht mehr zugänglich. Wenn ich die Höhe auf 92,5 statt 88 skaliere reicht nun die Länge.

Die rote Kartusche im Laserdrucker schwächelt. So sieht es farblich aus wie eine spanische Stadt im Sommer.

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Endlich. Beim Beiwagen EB167 passt es. Mit der Konstruktionszeichnung ginge es leichter als mit Abmessen am gekauften fertigen 3D-Druck!

Anders als bei Shapeways wird sowas heute längst klar gedruckt.

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Die Darstellung im DOS ist etwas "unscharf", aber die seltsamen Ecken kommen schon richtig raus.

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Neuer Toner aus der Packstation und es sieht schon anders aus.

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Wie ich es auch schiebe, der Hintergrund der Straßen, der Spree, des Landwehrkanals und des Güterbahnhofs ist immer ungünstig. Ich bin skeptisch, ob ich z.B. versuchen sollte, dieses Bild hinter die Alexanderstraße zu platzieren, damit es mit gedruckt wird. Gespiegelt und perspektivisch verzerrt, soviel eben geht. Einerseits geht der Farbstich nicht überzeugend weg. Andererseits ist die Platzierung so vieler Objekte sehr fehleranfällig.

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Also vor dem alten Hintergrund

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Ich finde das Bild schön und passend, wenn du noch das Blickwinkel anpassen könntest (jetzt sieht es so aus, dass nach deinem Haus ein Winkel nach links kommt.

Wenn das getan wird, wirst du mit der nächsten Herausforderung konfrontiert: Das Bild mit deinem schönen Hintergrund zu "verheiraten".

Wenn du aber das alles schaffst, dann wird's einen asoluten Kunstwerk

Dein Wort in Gottes Gehörgang

Die Brücke ist übrigens schon perspektivisch gebaut und hat einen Fluchtpunkt. Den Fluchtpunkt der Fotos kann ich aber nur in engen Grenzen ändern.

Die KI-colorierte Friedrichstraße darf ich hier ja wieder nicht zeigen, weil man nicht weiß, wer Rechte am Trainingsmaterial der KI haben könnte. Das waren die Sorgen der Moderation. Überzeugend finde ich die Kolorierung auch nicht. Vieles bleibt grau. Autos sind immer rot. Nun ja.

Auch bei der Gleisanlage gibt es wieder Fortschritte. Ersatz für die beschädigte DKW in Form einer EKW von Weichen Walter, wie immer mit individuellen Abmessung und in gewohnter hoher Qualität ist im Zulauf und wird für ein weiteres Bahnsteiggleis für entgleisungssichereren Betrieb sorgen. Als Nächstes werde ich dann den Hosenträger in Auftrag geben, der den Bahnhof mit dem BW verbindet. Damit sollte dann im Winter möglich sein, Züge vom Bahnsteig in die Abstellanlage zurück zu drücken.

Abbildung mit freundlicher Genehmigung von Völklein Modellbau

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Moin Axel, die EKW schaut gut aus.
Sind dann mit Erhalt des Hosenträgers alle defekten Haubrich Weichen ersetzt?

Ich brauche noch zwei Hosenträger. Vor der Bahnhofshalle ist noch ein weiterer. Die anderen Weichen haben immer mal Ausfälle oder die Spur stimmt nicht und etwas zwängt oder läuft auf. Da wird es immer mal wieder Bedarf geben. Es waren ja mehr als hundert Stück. Heute hat man in Z die Auswahl unter vielen Weichenherstellern. Bei Weichen-Walter hat man auch noch Optionen mit feineren und niedrigeren Profilen oder komplett mit Finish. Königgleis gab es glaube ich schon um's Jahr 2000. Den Anspruch, dem du damit gerecht geworden bist werde ich nie erfüllen. Das wäre, weil ja auch alle Gleise Kleinserie oder Selbstbau wären und alle Fahrzeuge hinsichtlich Spurmaßen zu bearbeiten wären, für mich weder auf der Zeitachse noch finanziell darstellbar. Ich bin mit dem Stand grundsätzlich sehr zufrieden.

Andererseits gibt es wohl ebenso viele Märklin-Weichen, auf denen immer wieder Loks stehen bleiben. Der Austausch der Herzstücke im Schattenbahnhof ist aber sehr sehr schwierig und Streckenverzweigungen im Rampensystem, hinter Tunnelportalen oder unter der Gallerie, das schaffe ich überhaupt nicht.

Der Hintergrund beschäftigt mich momentan mehr, weil er nach der Digitalisierung die größte Veränderung sein wird. Ich habe aber nur einen Versuch. Wenn es klebt, geht es nicht wieder ab. Die Bildrechte-Thematik macht mir andererseits Sorgen. Mit historischen Fotos meine eigenen zu pimpen scheint nach rund 100 Jahren weniger denn je möglich. Ich dürfte dann nichts mehr zeigen oder müsste Stellen verpixeln.

Staatsbesuch.

Churchill benutze diesen Doppelpfeil der SBB auf seinem Staatsbesuch in der Schweiz, weswegen man ihn dann Churchill-Pfeil nannte. Der kam heute in feines weiches Seidenpapier eingepackt bei mir an. Mit magnetischer Kupplung und Decodern in beiden Hälften. Die Stromabnehmer und überhaupt das ganze Dach sind sehenswert. Dazu fährt er auch noch fast lautlos.

Danke Rüdiger. Das ist wirklich ein Sahnestück!

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Hallo Axel,

das mit der Perspektive ist natürlich schwierig. Wenn man sich eine 3D-auf-2D-Projektion für den Hintergrund denkt und umsetzt, gibt es ja nur genau einen (Foto-)standort, von dem dem die Perspektive perfekt ist, bei allen anderen sieht es leider ungünstig aus. Ich würde dir empfehlen, wenn du noch Lust hast :-) die Stauchung noch extermer und den Straßenzug steiler zu machen. Flach ist er ja nur, wenn man sehr seitlich schaut. In der Regel schaut man aber doch von vorn.

Auf den Fotos anbei mein sicher nicht perfekter Versuch. Dennoch bin ich ganz zufrieden. Ich war beim Stauchen echt überrascht, wie extrem ich das machen musste und ja, es hätte noch mehr sein können. Farblich habe ich versucht, den Vorder- und Hintergrund (Straße) anzupassen, auch so in etwa die Straßenbahnschienen fortzuführen. Dann habe ich noch den Trick angewandt, das links stehende Stadthaus (MZZ-Kulisse) auch gleich als erstes Haus der Straße des Hintergrunds zu benutzen, so dass die Fassade zusammenpasst.

Der Fußweg ist unterschiedlichfarbig und schon fällt es auf. Und: die Straße scheint den Berg hinauf zu führen und knickt am Hintergrundübergang ab.

Edit: anders gesagt: sie senkt sich in Richtung Brücke ab. Das ist allerdings in Berlin eine normale Situation dort, wo in bestehendes Gelände Eisenbahnunterführungen gebaut wurden und die Bahn nicht gleichzeitig hochgelegt wurde. Oder man kombiniert das gedanklich, so dass die Bauplanung die Straße Richtung Brücke nicht ganz so doll absenken musste, und schon passt die Situation bei mir :-)

Mit dem Bus könnte ich noch experimentieren (ihn hinten schräg abschneiden und mehr aus dem Hintergrund kommen lassen).

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Zitat von Lio im Beitrag #262

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Mit dem Bus könnte ich noch experimentieren (ihn hinten schräg abschneiden und mehr aus dem Hintergrund kommen lassen).

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Ich arbeite dran

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So würde das ungefähr aussehen mit dem in Hannover aufgenommenen neuen Hintergrund. In Blickrichtung Norden war der Himmel bedeckt und es gibt nur Lichtinseln im Hintergrund. Auf den anderen Seiten ist das nicht so. Das eingefügte Segment reicht leicht um die Ecke und wurde deswegen so verlängert, dass man mit einem anderen Blickwinkel auch glaubt, um die Ecke schauen zu können. Links sieht man zwei weitere Häuser, rechts noch etwas über das schwarze Auto hinaus in eine Querstraße. Jetzt könnte man das Hintergrundfoto darüber noch etwas zu manipulieren versuchen. Dann wäre entscheidend, den Schnipsel so genau auf dem 5 Meter langen Segment zu platzieren, dass es die Hauskante genau trifft. Oh weh! Links gibt es noch eine weitere Straße und der Berliner Dom ersetzt due hannoversche Marktkirche. Den allerdings darf ich im Netz nicht zeigen, so wie ich ihn jetzt habe. Der müsste verpixelt werden, bis SPD oder Grüne ihr Wahlversprechen für den privaten Gebrauch wahr gemacht haben...

Den ganzen Abschnitt und den nächsten sieht man hier

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Der Brotwagen von JMC und die EKW an ihrem Platz. Der Laterne hatte ich den Sockel nicht weggeschnitten. Das muss ich mal machen. Die Lage der Antriebe ist anders. Ein Gleis fluchtet nicht. Das dauert noch...

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Die Versuche mit den Straßen machen noch Schwierigkeiten. Historischen Bildern eine passende Perspektive zu geben funktioniert kaum. Hier ein Hintergrund aus einer Aufnahme hinten quer und zwei zueinander gespuegelten davor. Ich kämpfe um einen flacheren Winkel und die Auflösung von 15MP schwindet beim puzzlen rapide gegen ungenügend.

Die Stirnseite habe ich jetzt zum Druck gegeben. Ich musste entscheiden: Vermeide ich Chargenwechsel mit Farbunterschieden oder das sehr hohe Fehlerrisiko. Eine Seite ist teuer genug, wenn da nix gescheites herauskommt. In einer Woche werde ich sehen.

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noch zu steil und die Autos müssen nach dem Montieren in die Szene. So werden sie noch mitgespiegelt

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der vertikale Winkel stimmt, horizontal gibt es natürlich nur einen perfekten und andere halt akzeptable Winkel, aber es ist zu klein und pixelig wie Grütze

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zu schmal, aber da fehlen auch Parkplätze quer zur Fahrbahn in der Mitte

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Hallo Axel,

die Perspektive sieht wirklich gut aus. Hättest du es nicht geschrieben (und schon umgesetzt) hätte ich es: flache Perspektive ist natürlicher, besonders wenn du später Fotos aus Bahndammhöhe schießen möchtest.

Das stimmt nur zum Teil. Auf dem rundum liegenden Hintergrund liegt der Horizont ja relativ hoch, rund 1,55m bei einem Drittel des Hintergrunds. Der Fotostandort lag auf 90m Höhe. Für die Perspektive eines Menschen von 1,80m auf eine Anlage in einer Höhe von 1,25m Höhe ist das eigentlich zu viel. Es fand sich aber für einen weiträumig unverstellten Rundumblick auf eine in der Ebene liegende Stadt kein geeigneterer Ort. Zwischen der Perspektive des menschlichen Betrachters und der Perspektive der 1:220-Preiser-Protagonisten braucht es einen immer unvollkommenen Kompromiss. Der klappt mit historischen Fotos kaum, denn die Straßenansichten sind von der Straße nach oben mit übergroßen Autos und Menschen im Vordergrund und Himmel hinter den Häuserzeilen wo am Hintergrund noch kein Horizont ist, nicht so wie die Bilder von Pissarro, der sich im Hotel einquartierte und das regennasse Paris vom hochgelegenen Fenster gemalt hat.