Hallo,

ich baue gerade LED Beleuchtungen in die Märklin Umbauwagen ein. Folgendes Problem habe ich noch nicht gelöst und im Forum auch nix gefunden.
Welche elektrische Verbindung habt ihr eingebaut, um die Zugbeleuchtung über einen Dekoder schalten zu können. RTS Kupplungen, Kabel mit Stecker? Die Kupplungsvariante würde ich bevorzugen, weiß aber nicht, wie ich das Kabel legen soll, um das Kupplungsspiel nicht zu beeinträchtigen. Vielleicht denke ich auch zu kompliziert.
Ich bin für jeden Tip dankbar. Gerne mit Bildern.

LG aus Cottbus
Gunter

Hallo Günter

Bei Ingo solltest Du was finden .
Jede Beleuchtung im jedem Wagen ist kompl. ( Gleichrichter , Pufferung etc . ) Dann reicht eine 1polige Kupplung .
Geschaltet wird über ein Relais , was über den Decoder ( F1 / AUX1 ) geschaltet wird . Ein Pol kommt über die Achsen , der Andere über die Kupplung .

http://www.ingomoegling.de/ LED Beleuchtung .


viel Erfolg

Hallo Jogi,

Diese Seite kenne ich.
Das Problem ist die technische Konstruktion der Umbauwagen. Diese sind für die stromführende Kupplung nicht vorgesehen.
Welche Möglichkeit gibt es, ohne einen Schleifer und Dekoder in jeden Wagen einzubauen.

LG Gunter

hi Gunter,
2polige Kupplungen von Tals in den Schacht und dann die kabel durch zu hörende Löcher oder über das Drehgestell hochführen.

Zitat von Gunter

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Hallo Jogi,


Das Problem ist die technische Konstruktion der Umbauwagen. Diese sind für die stromführende Kupplung nicht vorgesehen.

LG Gunter

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Haben Die keinen Normschacht ?? Normal sind KEINE Wagen für eine Stromführende Kupplung vorbereitet .
MÄRKLIN hat ein paar Wagen , wo man eine Stromführende Kupplung nachrüsten kann . Meinst Du soetwas??

Oder schau mal da :
viewtopic.php?f=104&t=54018


viel Erfolg

Zitat von Gunter

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Hallo,

ich baue gerade LED Beleuchtungen in die Märklin Umbauwagen ein. Folgendes Problem habe ich noch nicht gelöst und im Forum auch nix gefunden.
Welche elektrische Verbindung habt ihr eingebaut, um die Zugbeleuchtung über einen Dekoder schalten zu können. RTS Kupplungen, Kabel mit Stecker? Die Kupplungsvariante würde ich bevorzugen, weiß aber nicht, wie ich das Kabel legen soll, um das Kupplungsspiel nicht zu beeinträchtigen. Vielleicht denke ich auch zu kompliziert.
Ich bin für jeden Tip dankbar. Gerne mit Bildern.

LG aus Cottbus
Gunter

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Moin Gunter

Ich habe mich schon gestern beim lesen deines Posting gefragt "warum wird immer so ungenau gefragt " :

Es gibt ja 3 und 4 Achser Umbauwagen

MfG von Uwe aus Oege

Hallo Gunter,
schau Dir bitte meinen Beitrag in http://stummiforum.de/viewtopic.php?f=27...wulf43#p1366929 an. Für die Beleuchtung von 3-Achs-Umbauwagen habe ich eine Kupplung 4-fach, stromführend konzipiert.
Gruß
wulf43

Hallo,
Asche auf mein Haupt.
Es geht mir um die vierachsigen Umbauwagen.

LG Gunter

Hallo Gunter,

habe meine Märklin 4 achs. Umbauwagen mit den RTS Kupplungen ausgestattet. An die RTS Kupplung habe ich ein Kabel angelötet, das Kabel habe ich durch das Loch im Drehgestell geführt und dann zur Beleuchtungsplatine gelegt. Auf Wunsch kann ich auch ein Bild machen, dauert allerdings ein paar Tage.

Hallo Lukas,

Ein/zwei Bilder wären gut.
Vielen Dank im Voraus.

Grüße Gunter

Hallo,

ich habe das genau wie Lukas gemacht. Kabel direkt an die RTS/Märklin stromführende Kupplung gelötet und gut ist. Leider bricht immer wieder mal die Lötstelle durch die Kurvenfahrten. Kurz mit dem Lötkolben gezischt und es leuchtet wieder.

Die neuen 4 achsigen Umbauwagen 2015 von Märklin sind jetzt auch für stromführende Kupplungen vorbereitet.

Gruss

Stephan

Hallo,

Hier das versprochene Bild:

Das Kabel kommt von der Beleuchtungsplatine (habe die von Hufing -Tronic benutzt) und gehen durch den Drehgestellzapfen unter der Achse durch zur Kupplung. Habe den Waggon so seit 1,5 Jahren im Einsatz, der Draht zu Kupplung ist bisher noch nicht abgebrochen.

Dann habe ich noch eine Frage: Kennt jemand die Artikelnummer der Drehgestelle : Der Waggon der im Bild zu sehen ist verliert leider seine Achsen.

Hallo Lukas,

Besten Dank für das Bild.

Grüße Gunter

Zitat von BR 85

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Dann habe ich noch eine Frage: Kennt jemand die Artikelnummer der Drehgestelle : Der Waggon der im Bild zu sehen ist verliert leider seine Achsen.

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Moin,

Das passiert bei dieser Art Achshalterung schnell, wenn man beim Wechseln der Achsen diese beiden Halter in der Mitte der Achse nicht etwas auseinanderspreizt, während man die Achsen einsetzt. Ich nehme dazu immer einen kleinen Schraubendreher, den ich diagonal zwischen den Haltern ansetze und leicht verdrehe, so dass sich die Halter leicht spreizen.

Abhilfe statt neuer Drehgestelle schafft eventuell ein kleiner Handgriff. Da wo die Achsen unter den Haltern laufen, ist ein kleiner "Grat", der beim unvorsichtigen Eindrücken der Achsen ohne Spreizen der Halter weggedrückt wird. Geht man mit einem kleinen Schraubendreher mal innen unter den Haken der Halter, kann man fühlen, ob er noch da ist. Dann kann man ihn vorsichtig wieder in die richtige Position (auf dem Bild also nach oben) biegen; das hält meistens. Ist der Grat weg, helfen nur neue Drehgestellblenden.

Gruß klein.uhu

Ich hole das alte Thema wieder raus, ich hatte mir 2 alte 4-achser gekauft und dann sollte natürlich Licht rein und stromführende Kupplung. Ich habe die Märklin LED Leisten genommen (1,5 pro Wagen, die lassen sich einfach in der Mitte durchschneiden) und die Kabelführung ähnlich wie hier schon beschrieben. Ich habe zusätzlich noch eine Fixierung mit Heißkleber gemacht.. Wichtig: dünne und flexible Kabel nehmen!

vielleicht dient das als Inspiration

hi zusammen,

ich danke für den "Input", denn die 4131 - 4133 Wagen sind bei mir die nächsten, die Innenbeleuchtungen bekommen sollen.


Viele Grüße, Michael

Nach erfolgreichen Tests über alle Radien und Richtungswechseln (links / rechts), habe ich gestern auch den Wagen mit Gepäckabteil "zu" gemacht. Funktioniert toll..

Hatte vorher etwas steifere Kabel gehabt und das Kabel etwas anders geführt, da hat es an der ein oder anderen Stelle einen Wagon aus dem Gleis gehoben. ABer so passt es und ich muss sagen, die Beleuchtung wertet die Wagen auf...









Jetzt noch 1 - 2 4132 (nur 2te KLasse) schießen und Umbauen..

Noch ein Tipp, wenn Ihr schon das Geld und die Arbeit für die Innenbeleuchtung investiert....
Die Wagen schaun beleuchtet um Klassen besser aus, wenn Ihr die Inneneinrichtung farblich gestaltet. Ihr müßt es ja nicht wie ich mache - ich habe auch die Innenwände der Umbauwagen in Cremebraun gestrichen...
Boden grau, 2.Klasse Sitze Weinrot, 1. Klasse Sitze grün.
M.E. lohnt sich die halbe Stunde Zusatzaufwand in jedem Fall.

Dann noch was zum Anschluß der Kupplung: Beim Löten versteift man das Ende der Litze und schafft damit eine Sollbruchstelle. Ich habe (nachdem ich mehrmals solche Brüche repariert habe) die Kabel nur abisoliert, um den Kontakt der Kupplung gewickelt und diese dann in den Schacht eingesteckt. dann eine "Zugprobe" mit wenig Kraft - bleibt die Litze an Ort und Stelle, ist alles ok. Ansonsten wiederholen.
Als Kabel verwende ich Reste der VIESSMANN Kupplungen, die ich ebenfalls verbaue, wenn ich 2 Pole benötige (Innenbeleuchtung und Schlußlicht am Nicht-Packwagen-Ende)
Wie lange das Kontakt gibt? Weiß ich nicht - nach 20 Jahren funktioniert es immer noch.....

Hi,

danke für die Bilder - das vorletzt klärt auch meine noch nicht gestellt Frage, ob nur 1,5 Lichtleisten nicht zu kurz sind - aus meiner Sicht sind sie es, denn die äußeren Abteilfenster sind doch sehr dunkel, im Vergleich mit den anderen.



Viele Grüße, Michael

Hallo Michael,

versuch es mal mit nach oben leuchtenden LEDs und (Küchen-) Alu-Folie als Reflektor unter dem Dach - die Folie darf sogar ein wenig knitterig sein, um das Licht besser zu streuen.
Bei meinen US-Heavy-Weight-Personen-Wagen reichen 5 LEDs für gut 25cm Innenraum

Viel Erfolg
Railstefan

Ich kann den Tip von (Rail)Stefan nur empfehlen. Ich habe sogar schon bereits ausgerüstete Wagen mit Großraumbeleuchtung entsprechend umgebaut - das Licht kommt um Klassen gleichmäßiger!
Bei Abteilwagen geht aber nichts über eine Einzelbeleuchtung. Das hat mich zwar einige Platinenlayouts gekostet (angepasst für jeden Wagentyp), aber es schaut einfach toll aus. Mit zusätzlichen Vorwiderstänen kann man auch Leselicht simulieren und mit weggelassener LED "Schlafstimmung". Auch mehrere Wagen eines Typs sehen nicht gleich aus....

Mal als Alternative in den Raum gestellt:
RE: Bau von 2poligen stromführenden Magnetkupplungen