Moin,

die Mitteleinstiegswagen waren von 1951 bis 1994 im Personenverkehr der DB eingesetzt. Alle auch im Personenverkehr dieses Zeitraumes verwendeten Triebfahrzeuge können daher Züge mit solchen Wagen ziehen oder schieben! Wenn man Rangierabteilungen und Fahrten zu Bereitstellung der Züge hinzunimmt, erweitert sich der Kreis der Loks nochmals. Daher kann man wirklich sagen: "Alles ist möglich!"

Zitat von Schwanck im Beitrag #26

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Moin,

die Mitteleinstiegswagen waren von 1951 bis 1994 im Personenverkehr der DB eingesetzt. Alle auch im Personenverkehr dieses Zeitraumes verwendeten Triebfahrzeuge können daher Züge mit solchen Wagen ziehen oder schieben! Wenn man Rangierabteilungen und Fahrten zu Bereitstellung der Züge hinzunimmt, erweitert sich der Kreis der Loks nochmals. Daher kann man wirklich sagen: "Alles ist möglich!"

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Ich meine mich zu erinnern, dass die grünen Eilzug-Mitteleinstiegswagen die Türen nicht automatisch schließen konnten und deshalb ab einem bestimmten Zeitpunkt zumindest nicht mehr im Nahverkehr eingesetzt wurden. Da muss man etwas vorsichtig sein wenn es dem Ende der Epoche IV zugeht.
Kennt jemand dieses Datum?

Zitat von faraway im Beitrag #28

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Ich meine mich zu erinnern, dass die grünen Eilzug-Mitteleinstiegswagen die Türen nicht automatisch schließen konnten und deshalb ab einem bestimmten Zeitpunkt zumindest nicht mehr im Nahverkehr eingesetzt wurden. Da muss man etwas vorsichtig sein wenn es dem Ende der Epoche IV zugeht.
Kennt jemand dieses Datum?

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Hallo Alex, ja so habe ich es auch verstanden aber wann wurden sie ausgemustert?

Moin,

das Datum wurde im Thread schon genannt. Die Mitteleinstiegswagen sind nicht mehr in den Bestand der DB AG bzw. DB-Regio übernommen worden. Es gab nämlich genügend moderne Regio-Wagen von der DR. Das Startjahr der DB AG ist 1994, ich meine direkt ab 1. Januar.

Ihr habt recht, sie liefen bis zum Ende der Epoche IV. Ich habe eben ein Bild von 1985 gefunden. In meiner falschen Erinnerung war spätestens 1981/82 Schluß.
Sorry für die Verwirrung.

Hallo zusammen…

… nachdem alles Wichtige zu den großen Vorbildern, deren Einsätze und Bespannungen geschrieben wurde, möchte ich zu den Modellen ergänzen, daß ich mir - nachdem mich die hervorragenden Silberlinge überzeugt haben - die Mitteleinstiegswagen von BraWa bestellt habe.

Eigentlich wollte ich bei den 1:93,5-Wagen verbleiben, doch o.g. Silberlinge ließen mich schwach werden. Die Umstellung auf maßstäbliche Wagen ist in vollem Gange.

Meine Mitteleinstiegswagen werden in der Zukunft u.a. von der neuen 001 (BraWa 40939) gezogen…

Grüßle aus HONAU.
Klaus

Zitat von Schwanck im Beitrag #31

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Moin,

das Datum wurde im Thread schon genannt. Die Mitteleinstiegswagen sind nicht mehr in den Bestand der DB AG bzw. DB-Regio übernommen worden. Es gab nämlich genügend moderne Regio-Wagen von der DR. Das Startjahr der DB AG ist 1994, ich meine direkt ab 1. Januar.

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