Hallo Stummis,

ich möchte meine Prellböcke mit Beleuchtung(2497 und die Weichenlaternen (74470) anschließen.
Da bei beiden LED´s verbaut sind brauche ich Gleichstrom.
Ich möchte beide Artikel separat mit Strom beleuchten, da die LED´s vom Gleis flackern (Wechselstrom).

Nun zur Frage.
Kann ich beide Artikel an den Faller (180641 Transformator 50 VA 50-60Hz ) mit Gleichrichter (180633) anschließen, oder habt ihr eine bessere Idee?

Danke für eure Hilfe!

Zumindest in den Weichenlaternen sind antiparallele LEDs drin. Die kannst du auch an Wechselspannung anschließen.

Hallo,

und die Prellböcke, kann ich die mit den Faller Artikeln beleuchten?

Zitat von benjaminbr182

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Hallo,

und die Prellböcke, kann ich die mit den Faller Artikeln beleuchten?

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Welche Fallerartikel ?

Zitat von benjaminbr182

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Hallo Stummis,

ich möchte meine Prellböcke mit Beleuchtung(2497 und die Weichenlaternen (74470) anschließen.
Da bei beiden LED´s verbaut sind brauche ich Gleichstrom.
Ich möchte beide Artikel separat mit Strom beleuchten, da die LED´s vom Gleis flackern (Wechselstrom).

Nun zur Frage.
Kann ich beide Artikel an den Faller (180641 Transformator 50 VA 50-60Hz ) mit Gleichrichter (180633) anschließen, oder habt ihr eine bessere Idee?

Danke für eure Hilfe!

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Die!!!

Moin Benjamin,

ja, das funktioniert in jedem Fall!
Ein Tipp unter Modellbahnern: Beleuchtete Gleissperrsignalle an Prellböcken waren bei der DB und sind bei der DB AG eine ganz große Seltenheit; die meisten Prellböcke haben eine Sh0-Scheibe. Spare das Geld und baue dafür eine ordentliche Gleisfeldbeleuchtung oder Bahnsteig- und Straßen -Beleuchtung ein.

Hallo KFS,

danke für den Tipp!
Hast du auch ein/e Beispiel/Anleitung für deine Alternative?

Hallo Benjamin,

die LEDs an Wechselspannung anzuschließen ist kein Problem.
Wichtig ist, dass sie auch die 16V~ vertragen. Man schaltet einen
Brückengleichrichter (gibts in der Bucht um wenig Geld) vor, dann verschwindet das flackern.
Falls sie zu hell sind, kann man das mit einem Vorwiderstand regeln, das
muss man ausprobieren.

Liebe Grüße
Gottfried

Zitat von benjaminbr182

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Hallo KFS,

danke für den Tipp!
Hast du auch ein/e Beispiel/Anleitung für deine Alternative?

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Moin Benjamin,

Sh 0 (Halt! Fahrverbot) ist die Bezeichnung für ein Gleissperrsignal in Halt-Stellung, es ist das schwarze Quadrat mit dem weißen Kreis und dem waagrechten Balken durch dessen Mitte beim Formsignal. Scheibe meint dieses Signal als einfache Blechscheibe. Das kann man einfach aus Karton selbst basteln.

Zitat von Roberto

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Hallo,
diese LED's flakern nur am Digital-Signal. Am Wechselstrom ganz sicher nicht. Vorausgesetzt es sind wirklich zwei, die Antiparalell geschaltet sind.

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Moin Roberto,

wenn du echte Zweifel an den antiparallel-geschalteten LEDs der C-Gleis-Weichenlaternen hast, besorge dir Mä.Art. 74470 und eine starke Lupe, dann wirst du es sehen.

Hallo,

da Märklin sowohl die Weichenlaterne als auch den beleuchteten Prellbock vertreibt und von Hause aus wahlweise analoge Wechselspannung oder Digitalspannung (auch eine Art Wechselspannung) am Gleis liegen, sollte aus elektrischer Sicht eigentlich nichts gegen den dortigen Anschluss sprechen. Analoge Gleichspannung gibt es bei Märklin im H0-Bereich traditionell nicht.
Wenn das Flackern der LEDs stören sollte, dann wie bereits erwähnt einen Gleichrichter (+ Kondensator) und ggfs noch einen Vorwiderstand gegen zu große Helligkeit einbauen.

Viel Erfolg
Railstefan

Hallo zusammen,

danke für eure Antworten.

Zitat von Schwanck

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Zitat von benjaminbr182

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Hallo KFS,

danke für den Tipp!
Hast du auch ein/e Beispiel/Anleitung für deine Alternative?

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Moin Benjamin,

Sh 0 (Halt! Fahrverbot) ist die Bezeichnung für ein Gleissperrsignal in Halt-Stellung, es ist das schwarze Quadrat mit dem weißen Kreis und dem waagrechten Balken durch dessen Mitte beim Formsignal. Scheibe meint dieses Signal als einfache Blechscheibe. Das kann man einfach aus Karton selbst basteln.

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KFS: Danke für den Tipp für das Gleissperrsignal, ich verstehe nun was du meinst, gute Idee!!!

Was die Weichenlaternen angeht werde ich es versuchen, ich habe aber auch schon von Prellböcken mit Beleuchtung gelesen die auch am Gleis verbunden waren (Flachstecker) die nicht flackern, wie ist das dann möglich?

Hallo Benjamin,

wenn irgendwo in der Lampe oder einem kleinen Gehäuse ein bischen Elektronik versteckt ist, flackert nichts.

Gruß
Railstefan

Moin Benjamin,
Hier mal ein Original eines Prellbocks mit Tafel und Licht vom Siegener Bahnhof.

Sogar incl Schrubber

Moin,

auf dem von Alex gezeigten Foto ist ein weiteres Signal, das man oft findet, gezeigt Es nennt sich:

Sh 2 Schutzhalt

Fest angebracht dient es als Abschlusssignal eines Stumpfgleises. Die Beleuchtung ist ein rotes Licht.

Nicht ortsfest ist es die sog. Wärtertafel.

Hallo an alle,
danke für eure Beiträge und dem tollen Beispiel mit dem Bild

Zitat von Schwanck

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Moin Benjamin,

ja, das funktioniert in jedem Fall!
Ein Tipp unter Modellbahnern: Beleuchtete Gleissperrsignalle an Prellböcken waren bei der DB und sind bei der DB AG eine ganz große Seltenheit; die meisten Prellböcke haben eine Sh0-Scheibe. Spare das Geld und baue dafür eine ordentliche Gleisfeldbeleuchtung oder Bahnsteig- und Straßen -Beleuchtung ein.

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Weiß denn jemand in welcher Epoche beleuchtete Gleissperrsignale eingesetzt wurden?
Die von Märklin leuchten gelb, auf dem Foto von alex218 sind diese rot, gibt es dafür einen Grund oder wurden die nur schlecht von Märklin umgesetzt?
Nein, das mit dem roten Licht ist ein Abschlusssignal eines Stumpfgleises,?!
Aber warum leuchtet das Gleissperrsignal nicht rot, ich dachte ein Prellbock bedeutet Ende, da wäre rot doch eher angebracht?!

Hallo Benjamin,
Die rote Lampe bei dem Beispielbild, ist das Nachtzeichen für das Signal Sh 2.
Erklärungen der einzelnen Signale findest du z.B. hier.

https://de.wikipedia.org/wiki/Schutzsignal

P.S. Der Eimer und der Schrubber gehören nich mir, sondern dem "Onkel" von DB Station & Services.

Hallo Alex,

danke für die Erklärung über das Schild!
Was den Eimer plus Zubehör angeht, würde ich auch nicht zugeben das diese mir gehören