Zitat

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Huhu!

Uwe, sobald sich die Möglichkeit wieder ergibt, steh ich wieder bereit - völlig logisch!

Alex, richtig - 3x schon. 3x Aufregung, Spannung und jedes Mal wieder ein super Erlebnis! Wennimmer sich die möglichkeit bietet, rate ich jedem sofort dazu!

Martin, freut mich, wenns auch dir gefallen hat! Tfz Führer werd ich übrigens keiner. Wie kompliziert das alles ist und dann hat man nicht mal ein Klo
Aber beim Mitfahren bin ich sofort dabei.

Pesonenzügler, ui auch dir vielen Dank! Ich bemüh mich auch weiterhin die Abocommunity zu unterhalten.
Und ja, für die CD Cargo Austria ist das Ganze ein bisschen eine Werbung, geb ich zu. Aber das muss man doch ausnutzen, wenn man schonmal so mitfahren kann ^^

tschüssi

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Moin Michael,

je länger man das mitmacht desto Uninteressanter wird es Wenn man Jahre lang immer an den gleichen Stellen her kommt guckt man mehr wo anders hin als auf die Strecke. Da schaut man nur eben kurz nach den Signalen...

Tja, die Sache mit der Toilette... da findet man Lösungen, und eine Rolle Klopapier ist immer dabei... Im Notfall geht man an den Toiletten am Bahnhof oder auch zum Stellwerk wenn es sein muss.

Bei einem Beruf mit Mangel an Fachkräften muss man sich heute schon was besonderes einfallen lassen um das Personal auf sich aufmerksam zu machen. So ist dein Video auch ein kleines Stück (kostenlose) Werbung. Und so ein Lokumlauf ist schnell gedreht wenn es sein muss und passt.

Hallo Michi,

Glückwunsch zum Robel. Das ist schon ein Klasse Teil. Ich hab die unmotorisierte Variante und find den für so kleine Baustellenszenen schon urcool. Da wirst du bestimmt viel Spaß mit haben. Bin schon gespannt auf das Video

Hallo Michi,

willkommen im Club der Robel-Besitzer. Ich liebe meinen Robel und finde, dass er unbedingt einen Stützpunkt braucht.
Du könntest du den auch im Bhf statt dem zweistängein Lokschuppen bauen, da würde er gut hinpassen.
LG,

Bahram

Moin Michi
Nun hast du also auch einen. Schönes Teil, dazu in Orange ein netter Farbtupfer.
Eine Station für den ist natürlich jetzt Pflicht!

Der Porsche ist aber auch eine Wucht...mit schwarzen Felgen!

Lg

Zitat von Heldvomerdbeerfeld im Beitrag Neustadt an der Südbahn / ÖBB Epoche V-VI

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20190801_201115 by Erdbeerknödel, auf Flickr

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Zwischenbericht bzw. Kurzantwort für den Waldviertler:
Die "Blutspur" ( ) ist eigentlich ein Farbkörnchen, dass mir beim Bau da runtergefallen ist. Wie ichs wegputzen wollte, ist es total verwischt. Das seht ihr normal aber nicht, weil dort in der Regel 2 Autos drauf parken.

"Täuschen und Tarnen"

Bin grad am Drehen, das ist wirklich sehr lustig mit dem Robel Teil. Ich hab grad die Ladegutpalette mit einem Schnürl ausgerüstet (im filigranknotenknoten bin ich ja schon fast Weltmeister), damit der Robel das Teil selbstständig mit dem Kran auf den Flachwagen laden kann. mal schauen ob das funktioniert.
Fahreigenschaften vom Robel: Mörder. Ultralangsamfahrt vom Feinsten. Hat einen Pufferkondensator, bleibt NIE stehen und fährt sogar noch langsamer als meine Roco Loks. Völlig irre, was Viessmann da unterhalb vom Gehäuse eingebaut hat. Nur der Sound könnte noch etwas besser sein. Wobei wir hier zugegebenermaßen auf einem Niveau jammern, auf das so mancher großer Modellbahnhersteller in den nächsten Jahren nicht kommen wird

Rest ein ander Mal, der Robel ruft

Teaser vom Dreh:
20190804_141803 by Erdbeerknödel, auf Flickr

Moin Michi,
Feiner Robel - Vorfreude auf‘s Video steigt damit riesig

VG
Steffen

P.S.: Aus- und Einpacken nicht vergessen !
(bitte nicht so ernst nehmen - Christians Idee gefällt mir gut)

Hi Michi,

freut mich, dass Du jetzt auch unter die Robel Besitzer gegangen bist ... Hatte ich ja glaub schon mal bei mir geschrieben, dass die Fahrleistungen wirklich nicht von schlechten Eltern sind.
Auf Dein Video freu ich nich natürlich auch schon.

Ist doch sein zweiter Robel, einer mit und einer ohne Motor. Der andere bekam ja noch Licht.

Zitat

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Ist doch sein zweiter Robel, einer mit und einer ohne Motor. Der andere bekam ja noch Licht.

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Nein, das andere ist ein Motorturmwagen und kein Robel.

So, jetzt komm ich mal zum Antworten:

Zitat von erich51 im Beitrag Neustadt an der Südbahn / ÖBB Epoche V-VI

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Gratuliere zu Deinem Neuzugang, wir haben auch schon überlegt aber der Preis ist schon heftig.
Passender Lokschuppen würde ich empfehlen selber bauen so wie meiner nur kleiner.

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Hallo Michael,

Zusammenkuppeln in der Kurve? Anders als in H0 beim Vorbild kein Problem
20190729_145303 by Erdbeerknödel, auf Flickr

Das Problem liegt nicht an den Modellen sondern mehr daran das uns als Modellbahner meist der Platz für maßstäbliche Gleisanlagen fehlt.
Eigentlich müssten wir ja mit Radien um die 200 cm arbeiten, aber wer hat schon den Platz
Und Du bist da mit deinem kleinen Modellbahnraum ja noch stärker betroffen als so mach ein anderer, wobei ich nur sagen kann, das Du den Dir zur Verfügung stehenden Platz grandios genutzt hast.

MfG
Ralf

Der Wolfgang65, der hat ziemlich coole Radien. Natürlich auch nur im sichtbaren Bereich, aber wow, das schaut schon immer hammermäßig aus bei ihm

Aber im Vergleich zur Teppichbahn damals, bin ich mit meinem engen Kammerl schon sehr zufrieden. Es macht immer wieder Spaß, so auch gestern

Hallo Michi

Ich hatte schon länger nichts geschrieben, aber der Anbau mit dem Hotel sieht Klasse aus

Der Robel ist der Hammer, der gefällt mir auch extrem gut, nur bräuchte ich den gelben. Schade das Vissmann/Märklin auf Haftreifen verzichtet.

Ich bin gespannt wie du die "Robel-Base" umsetzt

Grüße Paul

Moin Michi
Süß isser ja, wie er da hin und her dieselt mit seinem kleinen Wägelchen hinten dran.

Das Highlight für Filmer ist natürlich der Kran, wie du schon mehrmals erwähnt hast. Scheint richtig Spaß zu machen damit.
Kann man den eigentlich richtig steuern oder nur auf einer festen Bahn im Kreis drehen?

Würde mich im Übrigen auch mal wieder über ein Video mit einfach viel Verkehr freuen. Darf auch gerne so 15min oder so gehen, wo dann einfach mal der Alltag Railjets, Güterzüge, Eurocitys etc. rollt.

Lg

Jetzt hab ich eigentlich genug Videos in kurzer Zeit gehabt Justus. Jetzt mach ich glaub ich erst einmal Pause. Das ist schon sehr anstrengend und zeitraubend

Der Kran selbst lässt sich in Wahrheit kaum steuern. Er kann nur einmal komplett im Kreis fahren. Und damit er dabei nicht irgendwo hängen bleibt, dreht er sich am Robel und am Wagen dahinter nach oben und an den Seiten jeweils runter. Du kannst nur per F3 in den Kranmodus schalten und dann Gas geben. Da fährt dann nicht der Robel selbst, sondern der Kran hinten drauf. Je nach gewählter Richtung dreht er sich dann nach links oder rechts. Ansonsten kann er nichts. Deswegen ja auch meine "100 Euro Aufpreis dafür sind schon so eine Sache" Aussage zuletzt.

Ja, der macht tierisch Spaß und ist gerade für Youtube Filmchen der Bringer schlechthin, aber ich glaube nicht, dass man ihn als normalo Modellbahner wirklich oft benutzt oder gar überhaupt braucht.

Mit F5 fährt er automatisch in die Nullstellung retour - geht aber auch händisch. Und wählt man nochmal F3 verlässt man den Kranmodus. Gibt man dann wieder Gas, fährt der Robel und nicht mehr der Kran.

Paul, im Moment tendiere ich zu der Lösung vom Matthias. Diese Wände zum selbst zusammenbauen wirken auf mich ganz gut, aber bis ich das umsetze wirds wohl noch dauern. Ich muss jetzt erstmal den Bahnsteig fertig stellen und die Unterführung einbauen. Kommt aber alles...
Auf Haftreifen muss man da als Hersteller glaub ich verzichten, weil du hast ja nur zwei Achsen. Wenn du jetzt auf eine 2 Haftreifen montierst, wirds schon eng mit der Stromabnahme. Pufferkondensator hin oder her
Aber meine Anlage ist ja auch kein Kriterium. Auf allen normalo Anlagen sollte er auch deutlich mehr wegziehen können. Bei mir reichts locker für einen Wagen. Wenn ich mal wo eine Baustelle mit 2-3 Wagen einrichte für ein Video, kann ich ihn ja auch einfach hinstellen. Aber ich glaub, dass er künftig immer wieder mal bei Gleisbauarbeiten im Einsatz sein muss. Oder beim Mähen an der Strecke!

Alles gut, will dich nicht stressen. Ist ja alles nur ein Hobby für nebenbei.

War nur eine kleine Anregung fürs nächste Mal, wann das sein wird, ist ja nicht so wichtig.

Die Steuerung des Robels ist ja eher mittelmäßig, trotzdem ein cooles Extra.

Lg

Gott Michi,

Ich komme hier mit dem Kommentieren ja kaum nach. Zu deinen letzten Update habe ich es nicht geschafft, und jetzt schon das Robel-Video, na herrlich!

Also im Video kommt der Spaß schon gut rüber! Super Sache, das Teil, so was braucht man einfach. Da gibt es so viele mögliche Besenszenen!
Ich hab auch einen, aber ohne elektrischen Kran, da war ich zu geizig, aber auch so macht der sehr viel Spaß.

Tolle Story übrigens, mit dem Losfahren in der Zugförderung, dem Aufnehmen von Baumaterial an der Verladestelle, und dem Entladen oben an der Baustelle!

Großes

Einzig zwei Details sind mir aufgefallen, die nicht passen, und zwar hat der Vectron mit dem Kesselwagenzug den falschen Pantho oben (in A und D liegen die Äußeren an, in dem Fall wäre also der Vorderste korrekt gewesen) und in der Stealth-Perspektive, wo du schon wieder auf der Hauptstrecke bist und nach Küb hochfährst, steht das Verschubsignal noch auf "Verschubverbot aufgehoben". Das dürfte eigentlich nicht sein, da du ja gerade auf der Hauptstrecke fährst.

Aber das ist natürlich motschgern auf höchstem Niveau, und schmälert den Gesamteindruck keineswegs.

Mit hat es jedenfalls wieder gut gefallen!

Viele Grüße!

Armin

Hallo wieder ein Supervideo von Dir der Robel gefällt mir. Wegen der
Abstellmöglichkeit vielleicht kann ich Dir etwas helfen , vielleicht
können wir uns nach meinem Urlaub treffen und ich schaue ob ich was
maßgeschneidertes hinbringe.

Zitat

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Einzig zwei Details sind mir aufgefallen, die nicht passen, und zwar hat der Vectron mit dem Kesselwagenzug den falschen Pantho oben (in A und D liegen die Äußeren an, in dem Fall wäre also der Vorderste korrekt gewesen)

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Au ja, das ist mir auch aufgefallen Komm Armin, jetzt nehmen wir den Michi mal komplett auseinander
Die ÖBB-Vectrons haben sogar vier verschiedene Panthos auf dem Dach. Über Führerstand 1 außen den schmalen für z.B. Slovenien, innen den "schmalen" mit nur zwei Schleifleisten für Italien. Über Führerstand 2 liegen zwei optisch identische, allerdings weiß ich da dass nur der äußere für Deutschland und Österreich ist. Der innere besitzt zwar die gleiche Breite, dürfte sich aber in Material der Schleifleisten unterscheiden (für welches Land allerdings weiß ich nicht auswendig...). Ich glaub sogar dass ich da vor Monaten (?) mal einen Link bekommen hab, mit einer Übersicht über in Europa verwendete Schleifleistenbreiten und -materialien, muss ich unbedingt mal wieder raussuchen.

Also, hehe, Michi, wer bei mir auf Flickr Bilder kommentiert dass da auf dem Orginal der falsche Pantho oben wäre:

Michi, falscher Pantho im Video!!! Es gibt für Österreich nur einen passenden auf dem Vectron! Beim nächsten Video bitte Richtigstellung und öffentliche Eingestehung eines Fehlers!


Bin grade am Überlegen ob ich dir jetzt das Video auch noch direkt kommentieren soll

Schöne Grüße,
Christian

Das mit dem Pantho ist mur auch aufgefallen, aber der arme Michi war doch schon mit Video drehen beschäftigt, da können wir nachsichtig sein und uns freuen, dass überhaupt einer oben war. Außerdem könnte das teilweise theoretisch sogar möglich sein. Es soll sogar mal eine Rh 4010 gegeben haben, die quer durch die Schweiz mit ÖBB-Pantho gefahren ist. Auf der Rückfahrt hat´s den Pantho dann wohl doch erwischt, aber die Hinfahrt hat problemlos funktioniert. Wobei das natürlich nur durch das gleiche Stromsystem möglich ist, dass lediglich eine andere Geometrie hat.

Lg

Jaja - das ist mehreren aufgefallen. Aber wie kommts dazu?

Ich wollte erst vorbildlich den ersten Stromabnehmer benutzen. Der ist aber verkrüppelt schmal wie bei den Italienern oder Schweizern. Optisch lächerlich quasi.
Der zweite war breiter, also wollte ich den nehmen. Scheinbar auch falsch. Gibts wirklich nur einen Stromabnehmer am ÖBB Vectron, der passt?

Christian übrigens: wir fahren ja Kesselwagen auch mit dem hinteren Stromabnehmer, anders in Deutschland, wo offenbar bei Kesselwagen der vordere genommen wird. Bitte ist das kompliziert... da kannst dus ja im Modell nur falsch machen!

Armin, es passt im nachhinein so einiges nicht, das mir erst gar nicht aufgefallen ist. Das Rücklicht am Vectron ist nicht aus, das Signal hast du schon angesprochen und ganz am Beginn vor der Tunneleinfahrt steht das Signal (durchschimmernd) auf rot
Man, da hab ich echt NICHT aufgepasst, sorry

Aber ansonsten kommts ganz gut an, was mich freut. Erich, danke fürs Angebot, aber ich glaube, dass der moderne Bausatz von Matthias Link ganz spannend ist!



Übrigens Armin: Lokführer Thomas sagt, dass das Sperrsignal bei der Ausfahrt aus der Verladestelle sowieso falsch ist. Ich muss das bei Zeiten durch ein normales rot/grün Signal austauschen. Und das Signal hinter der Weiche auf "vor die Weiche" umsetzen. Uiuiui - viel zu tun


So, gute Nacht


EDIT: das hier wollt ich noch zeigen: https://www.youtube.com/watch?v=3bbQWfoP9Jk
Ca. bei Minute 5:18

Schöne Film Michi. So ein Robel ist ein tolles Spielzeug.

Und lieber Kinder, ihr allen habt es Falsch. Seit Heute ist Neustadt ein Grenzbahnhof wo von Stromart gewechselt werden soll. Die Vectron war noch immer unterwegs unter DC Spannung!

LG,
Laurent

Hallo Michi,
wie immer ein sehr schönes Video!

Auch witzig, wie du mittlerweile sogar schon auf offener Strecke erkannt wirst. Wobei mein Bruder hat erfahren, dass die vielen Trainspotter bei den meisten Lokführern eher weniger beliebt sind. Manche Lokführer versauen denen scheinbar auch absichtlich das Motiv, indem sie die Warnweste hinter das Fenster halten. Hahahah

LG Tobias

Hallo Michael,
wieder ein schönes Video, das mit dem Robel, auch wenn 100,- € tatsächlich ein ganz schöner Aufpreis ist, dafür das man den Kran nur drehen kann.
Aber in Deinem Video hast Du das toll in Szene gesetzt.

MfG
Ralf