Hallo Leute,

habe mal eine Frage zu den Oberleitungen von Viessmann und Märklin wo ist da der Unterschied ist die Stärke der Oberleitung anders oder was? Sind die Masten den auch Anders oder kann ich mischen Masten Viessmann Oberleitung Märklin?

Soll ich noch den Viessmann Oberleitungs Ordner Kaufen oder Lieber das Buch Oberleitung Auflage 3.

Bitte um Hilfe

MFG

Gribbel

Hallo,
So weit ich weiß ist das System ansich gleich. Allerdings sind die Märklin Fahrdrähte dunkler und die Masten haben einen etwas anderen Farbton.

Ich habe die Viessmann Oberleitung ohne den Ordner oder das Buch gebaut. Ich habe mir aber sagen lassen, dass es eine gute Hilfe sein kann.

Gruß
Lukas

Hallo,

ist der Ordner und das Buch inhaltlich identisch?

MFG

Gribbel

Hallo zusammen,

habe noch eine Frage:

- Taugt diese Kurvenlehre was von Viesmann wo man die Masten mit setzen kann oder sollte mann das ohne machen?

- Und was ist so besonderes an der Zange von Viessmann die sieht aus wie eine normale Zange wie habt Ihr die Ösen gebogen?

Bei den Oberleitungsstrecken Masten kann man da nicht die Abstands Halter nicht Komplett weg schneiden bis an den Fuss?

Bitte um Hilfe

MFG

Gribbel

Moin Gribbel,
also ich habe mich für einen Mix entschieden und verwende die Masten von Viessmann, weil man dort die Abstandhalter nicht wegschneiden muss, und die Fahrdrähte von Märklin, weil die schon brüniert sind.

Die Kurvenlehre habe ich schon für meine Hobbexoberleitung verwende und setze sie nun auch wieder ein. Ich hänge dort die Fahrdrähte ein und markiere mit dem Dorn die Positionen der Masten. Anschrauben und passt!

Die Abstandhalter könne ruhig abgetrennt werden.

Und als Zahnge habe ich mit eine feine Drahtbiegezange bestellt. Ist vermutlich das selbe.

Viele Grüße
Phil

Moin Gribbel,

auf die Mastpositionslehre würde ich auf keinen Fall verzichten, besonders wenn du mit anliegenden Pantos fahren willst. Die hilft die dabei, die Masten so auszurichten, dass der Fahrdraht im Wesentlichen richtig positioniert ist. Die Lehre kostet auch nicht die Welt und die Handhabung ist einfach.

Ich habe bei mir sowohl Viessmann wie auch Märklin-Masten verwendet. Die Viessmänner habe ich allerdings durch die Bank noch mal mit Resedagrün RAL 6011 eingesprüht. Das ist der Original DB Farbton, und sie sind deutlich davon abgewichen. Bei den Mä-Masten war der Farbton realistisch getroffen.

Ansonsten habe ich es wie Phil gehalten. Die Mä-Fahrdrähte sind brüniert und außerdem von der Länge her auf die C-Gleis-Geometrie abgestimmt.

Schöne Grüße aus Ostholstein
Matthias

Hallo Gribbel,
die Oberleitung der Hersteller (falsch, den soweit ich weiß, stellt Viessman auch die Mätrix-Oberleitung her) ist nahezu identisch, ich mische hier munter, je nachdem, was ich bekommen kann. Die Märklin Fahrdrähte sind etwas dicker und stabiler, die Viesmänner dagegen schön filgran! Dafür sind die Märklin-Leitungen dunkel eingefärbt und die Viessmänner silber, könnten also noch eine Dreckbehandlung vertragen! Aber das ist Geschmacksache!
Ich habe keine solche Biegezange, auch keine Mastlehre, aber da ich nicht mit anliegenden Pantos fahren möchte, ist das vermutlich nicht so schlimm, wenn das mal nicht so zu 100% passt!
Das die Masten, wie auch schon von Matthias beschrieben, farblich etwas voneinander abweichen, ist mir gal, bei meinen Recherchen hier an unseren Bahnlinien habe ich Masten in verschieden Grüntönen, braun und Silber oder auch Beton gesehen! Da ist Spielraum gegeben!

Was ich noch anmerken möchte ist, dass ich hier in meinem Kopfbahnhof unter den Märklin Fahrdrähten ohne weitere Abspannung fahren kann, bei den Viessmann Drähten muss ich erst mal abspannen, sonst drückt es die weg! Meine Oberleitung steht aber auch nur momentan zu Fotozwecken, nicht um darunter Betrieb zu machen! Ich baue halt noch, aber die Masten stehen!