Hallo,
ich bin relativ günstig an eine neue Märklin 221 aus der Startpackung 29720 gekommen. Der Preis war OK, sie passt zu meinem Epoche IV-Fokus und ich wollte schon immer mal eine Soundlok... 
Zudem lässt sie sich in dieser Zeit auch mit Güterzügen kombinieren...
Dank HLA fährt sie auch sehr schön. 
Das einzige Problem ergibt sich an meiner Dreiwegweiche, welche sich aus Platzgründen leider im Hauptgleis befindet.
Beim Überfahren in gerader Stellung bleibt sie stehen, wenn sie nicht genug Schwung hat. 
Sie benötigt mindstens 1/4 der Balken um darüber zu kommen. Liegt offenbar daran, dass der Schleifer so über die entscheidenden Pukos gehoben wird, dass er nicht an sie herankommt, da er dann komisch kippt. Die Abzweige der DWW (mit daran anschließender DKW auf der einen Seite), oder die Bogenweiche, werden hingegen locker und problemlos überfahren.
Früher hätte ich nun geguckt, ob sich irgendwo ein Schleifer auftreiben lässt, der womöglich einen Tick länger ist.
Nun habe ich aber festgestellt, dass diese Lok einen Schleifer hat, den ich so bei Märklin noch nie vorher gesehen habe. Er ist fest mit einer Kunststoffhalterung vergossen, die in das Drehgestell geclipst wird. 
: (Dazu muss ich sagen, dass ich dieses Jahr wieder mit der Modellbahn angefangen habe. Aber die neue V60 hatte auch den altbekannten geschraubten Schleifer mit Loch.)
Laut Anleitung hört der Schleifer mit Clip auf die Nummer E 138 079.
Nun meine Fragen:
1) Gibt es von Märklin vielleicht einen minimal längeren Schleifer, der sich dort einclipsen lässt?
2) Hatte die 221 schon immer diesen Clip-Schleifer, oder gibt es auch Versionen mit altem Schraubschleifer? Meines Wissens kam die Lok ja bereits in den frühen 90ern auf den Markt. Wenn es damals einen Schleifer mit Schraubmontage gab, passt der dann vielleicht besser zum M-Gleis? Und wenn er besser passt, lästt sich meine Lok evtl. auch auf Schraubschleifer umrüsten? Wie lauten dann die E-Nummern?
Grundsätzlich habe ich auch das Gefühl, dass dieser Clipschleifer auf meiner Anlage lauter ist als die alten Varianten. Bei der ersten Runde dachte ich erst, die Lok wäre nicht richtig aufgegleist. Gut, kann natürlich auch daran liegen, dass der Schleifer noch neu ist.
EDIT:
Kann gelöscht werden, denn ich habe das hier gefunden:
http://www.marklin-users.net/forum/yaf_p...aspx#post434867
Zitat
Hi all,
I wanted to report that last night I swapped an E206370 slider onto my BR221, and after testing the loco runs as it should in all previous trouble spots. E206370 has a more rigid slider bar/ski than E138079, which probably forces better contact and thus resolves my issues. E138079 has a thin and flexible slider bar/ski, which makes less noise but probably not as even of contact over all the pukos it touches, especially if there is any distortion in the metal.
Both sliders (the original E138079 and E206370) are the same size. If swapping, note they are directional, so pay attention to the direction of the previous slider and install the new one in the same orientation.
-Brandon
Also brauch ich den 206370...? Flüsterschleifer...pfff!
