Hallo zusammen,
heute möchte ich eine Planung für eine an der Wand entlang geplanten Anlage vorstellen.
Durch eine zusätzliche Zuge wird das Ganze aufgelockert.
Klassisches Thema dieser Planung ist wieder mal die zweigleisige Hauptstrecke mit eingleisiger Nebenstrecke.
Bei der Nebenstrecke soll PAN (Prinzip der absoluten Nähe) möglich sein.
Soll heißen der Zug wird vom Ausgangsbahnhof bis zum Endbahnhof begleitet (mitlaufen).
Die Haupstrecke hingegen wird automatisch betrieben (Blockstellenbetrieb).
Der Schattenbahnhhof befindet sich unter dem Trennungsbahnhof.
So wie gewohnt, hier die Bilder zur Einstimmung.