Auf http://www.db58.de sind Zug sind Zugbildungen mit VT 95 und Vorserien-VT 98 in Passau beschrieben. Vor allen DIngen die Zugbildung

VT 95 + VB 142 + Vorserien-VT 98 + VB 141 (einachsiger Beiwagen)

Guten Morgen,

eigentlich dürfte das doch wegen der unterschiedlichen Zug- und Stoßeinrichtungen doch garnicht gehen, da nur VT 95.9+VB 142+VB 141 kuppelbar waren und die VT 98.9 nur mit VB 98+VS 98 bzw. mit anderen Fahrzeugen mit Zughaken und Puffern.

Oder hatten die Vorserien-VT 98 die kleinen Notpuffer und die Kupplungsbauart des VT 95.9 ?

Hi,

die Vorserien VT98 entsprachen in der Ausführung eher dem VT95 als dem späteren Serien VT98 - hatten also auch die Stoßbügel. Sie waren für den Verkehr auf den Strecken nach Wegscheid gedacht, um die dampfgeführten Personenzüge auf der Zahnradstrecke abzulösen.

Okay, Danke für die Information

Hi,

ich muß noch mal in meinem EK-Heft über die Schienenbusse nachschaun - aber mit relativ geringem Aufwand "könnte" man einen VT98 Prototypen aus einem VT95 machen. Irgendwo habe ich das mal für einen Märklin VT95 gelesen - da wurden zusätlich Lüftungsschlitze in der Dachwölbung angebracht. Ob das die einzige nötige Aktion ist, weiß ich leider nicht - deswegen demnächst nochmal hier das (verbale) Ergebnis meines Bildvergleichs....