Hallo,

soweit ich weiß, handelt es sich bei den o.g. Loks um Ex 215 oder 216. Kann mir jemand sagen, warum die Fronten so verändert wurden? Andere Beleuchtung, anderes Gitter?

Moin Dirk

Ich denke das ist für den Rangierer.

Habe auch irgend was dazu gelesen nur kann ich nicht mehr sagen wo :

MfG von Uwe dem Oegerjung

Hallo zusammen,
mir ist vor einigen Wochen diese NIAG Lok vor die Linse gefahren.



Ich weiß es ist nicht das Beste Foto, aber wenn man genau hinsieht, erkennt man die Änderungen.

MFG
Thomas

Für diejenigen, die die Unterschiede genauer erkennen wollen gibt es noch dieses Bild hier

Moin zusammen,

genau das sind die Unterschiede! Aber warum sind die da? Warum wurden die Loks dermaßen umgebaut??

Moin Dirk

Eine mögliche Antwort wäre, das der Neubesitzer das so möchte

Ich habe hier eine Seite gefunden: http://www.v160.de/inhalt.php

Es sind einige ex BR 216 so umgebaut worden

MfG von Uwe dem Oegerjung

PS:Es gibt sie zusehen von der OHE, mkb und NIAG in der Bildergallerie.

Hi ich bin gerade in der SChule
wenn ich zu hause bin stelle ich ein Bild vom der Mindener Kreisbahn 216 rein.Die ist auch so umgebaut.
Soweit ich as verstanden habe wie die Lok damals kahm baute man sie so um weil sie als Rangierlok einsetzbar seien sollte.
Sie ist auch mit Neir steurunf versehen wie jan sie auch mit dieser Fernsteurung fahren kann.
Wie heißt das eigentlich richtig?
Grüße Clemens

Moin Dirk

Die Lokomoitven wurden hier umgebau: http://www.on-rail.com/lokomotiven.aspx?KatID=43

Nach ganz unten scrollen

MfG von Uwe dem Oegerjung

Hi,

für diejenigen, die die Lok im Modell nachbauen wollen - im MIBA-Spezial "Privatbahnen" gab es nach meiner Erinnerung hierfür eine Umbauanleitung auf Basis der PIKO 218. Leider kann ich die Nummer im aktuellen Verlagsprogramm nicht finden - ich selber habe das Heft auch nicht....

Hallo zusammen,

danke für die Antworten, wird denn die Vermutung, dass sie wegen des Rangierbetriebes umgebaut wurden, bestätigt?

Sorry,

bin erst jetzt wieder auf den Thread gestoßen.

Antwort: Ja - so läßt sie sich auch von einem Lokrangierer per Funksteuerung bedienen - ohne die Bühnen wäre das etwas umständlich / gefährlich, obwohl ich so was auch schon bei Köfs gesehen hatte (Anfang - Mitte der 90-er in Erlangen...)

Zitat

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Ja - so läßt sie sich auch von einem Lokrangierer per Funksteuerung bedienen - ohne die Bühnen wäre das etwas umständlich / gefährlich

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OK, so erklärt sich das Geländer, aber wieso diese komplett andere Stirn ohne Gitter und ohne Doppelleuchten? Der markante "Gesichtsausdruck" ist da völlig verloren.

Hallo Dirk,

genau das ist doch das tolle, ich finde die "Artenvielfalt" auf jeden Fall gut. Und die MoBa-Hersteller haben auch etwas zu tun