Frage, kann es sein, dass bei nicht constanter Stromaufnahme durch die Lok der Decodereingangs Strom das als Signal Strom interpretiert?
Dadurch schaltet der Decoder irgendwann irgendeine CV auf irgendein Setting.
Die Lok macht dann irgendwas.
Kann so etwas sein, oder sicher nicht sein.
Wenn jemand sagt sicher nicht, ersuche ich um den Beweis!
Ich denke dass viele der Störungen exakt diese Ursache haben!
LG
Hadasch

Zitat von Hadasch im Beitrag #1

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Frage, kann es sein, dass bei nicht constanter Stromaufnahme durch die Lok der Decodereingangs Strom das als Signal Strom interpretiert?

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Hallo Hadasch,
nein.
Begründung: Die Stromaufnahme einer Lok ist nie konstant. Licht an/aus, Lok Solofahrt, Bergfahrt mit langem Zug, Talfahrt, Kurvenfahrt. Bei jeder dieser Fahrsituationen ist die Motorstromaufnahme unterschiedlich folglich auch unterschiedliche Stromaufnahme. Ein konstanter Strom fließt nur, wenn eine Schaltung aus einer Stromquelle versorgt wird, es gibt solche Netzteile für den Betrieb von 350mA oder 700mA Leds.
Decoder werden mit Spannung versorgt, die Steuerungsinformationen sind in den Rechteckimpulsen der Gleisspannung codiert. Informationen die nicht in den Rechteckimpulsen hinterlegt sind aber Decoderreaktionen bewirken ist das ABC-Bremsen und Break on DC.
Volker

Zitat von Hadasch im Beitrag #1

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Ich denke dass viele der Störungen exakt diese Ursache haben!

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Störungen? Du nicht, aber vielleicht andere.

Visten69

Zitat von Visten69 im Beitrag #5

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Du nicht, aber vielleicht andere.

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Wie schon geschrieben, der Lokdecoder wird mit Rechteckspanungen (genauer Rechteckimpulsen) gesteuert und nicht mit Stromimpulsen - Spannung und Strom bitte nicht durcheinanderbringen. Bei einer digitalen Modellbahn liegt immer die gleiche Spannung am Gleis an, unabhängig vom Strom der fließt. Die CVs können und werden also nicht durch unterschiedlicher Stromstärke (Stromimpulse) geändert, so funktioniert eine digitale Steuerung bei der Modellbahn einfach nicht.

wer der englische Sprache mächtig ist:

https://www.youtube.com/watch?v=UdJmBHSYml8

Zitat von Hadasch im Beitrag #1

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Wenn jemand sagt sicher nicht, ersuche ich um den Beweis!

Hadasch

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Zitat von Hadasch im Beitrag #1

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Frage, kann es sein, dass bei nicht constanter Stromaufnahme durch die Lok der Decodereingangs Strom das als Signal Strom interpretiert?
Dadurch schaltet der Decoder irgendwann irgendeine CV auf irgendein Setting.

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Zitat von Hadasch im Beitrag #1

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Frage, kann es sein, dass bei nicht constanter Stromaufnahme durch die Lok der Decodereingangs Strom das als Signal Strom interpretiert?

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Zitat von DiegoGarcia im Beitrag #10

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Das von Dir vermutlich angedachte "Geisterlok"-Verhalten ist eine irrtümliche Analoginterpretation des Digitalstroms durch den Decoder

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Moin,
Sage niemals nie!
In der Drehscheibe, im 5. Beitrag dieses Fadens schildert jemand ganz konkret einen Fall, dass sich CVs "selbstständig" verändern. Der Kollege hat sich auch ein paar Gedanken dazu gemacht, woran es liegen könnte.

Gruß
HGD

PS: Der Link öffnet häufig erst beim 2. oder 3. Versuch.

Hallo,
sind die betrofenen Lok selbst digitalisiert? Wenn ja, sind die Motorentstörungen richtig verbaut. Viele glauben ja, sie müssten alles serienmäßige herausreißen.

Sind sie bei dem Effekt das einzige bewegte Objekt auf der Anlage? Impulse durch Kurzschlüsse aber auch schlechte Kontaktgabe zum Gleis/Schleifer mit den generierten Impulsfolgen können ursächlich sein. Es handelt sich ja um nicht durch Prüfsummen/-algorithmen abgesicherte Datenübertragung. mir hat es auch schon als Folge von Kurzschlüssen Decoderprogrammierungen "geschossen".

Abhlfe halte ich bei Decodern, wo das möglich ist durch die Programiersperre, für erprobar.

Hallo
Sag niemals nie! Dem schließe ich mich an! Diesen Beitrag mit der Drehscheibe sehe ich mir gerne an! Im Anschluss.
Zuerst will ich ohne Vorurteile schreiben.
Warum frage ich?
Folgender Sachverhalt: Wir ihr vielleicht wisst bin ich Tischbahner.
2 oder 3 mal im Jahr baue ich meine Anlage auf.
Zur Zeit habe ich ca. 100 Loks. Alle mit Sound. Wenn ich nun meine Fahrtage habe, kommt es jedesmal vor, dass EIN bis DREI Maschinen spinnen!
Exakt, depat sind. Sie tun nicht das, was das Signal von ihnen fordert. Sie widersetzen sich.
Äußert sich dass:

1. Lok fährt gar nicht
2. Lok gibt Sound Slots von sich, die niemand aktiviert
3. Oder sonstiges regelwidriges Verhalten

Nun, man könnte behaupten, dass es bei mir spukt! Ja, vielleicht!

Jedesmal gibt es danach etwas zu tun. Das Einfachste noch, wenn eine Lötstelle aufgegangen ist.

Wenn ich eine Woche Vollbetrieb habe, dazwischen treten bis heute keine Anomalien mehr auf!

Das sind meine empirischen Erfahrungen!

LG

Hadasch

Da hilft nur eine genaue Dokumentation zur Analyse. Von welcher Zentrale und welchem Protokoll reden wir?

Gruss, iwii

Die Loks sind vom Professionisten, umgebaut worden, oder direkt vom Händler.
Hatte bei der Roco 03 von Roco schlechte Verkabelung, Garantie, wurde gerichtet.
Hatte bei der Trix SNCF Dampflok dauernd Entgleisungen, wurde mit Garantie gerichtet.
1089 Krokodil von Trix machte bei der 2. Fahrsession keinen Muks. Garantie und gerichtet.
Das sind Dinge, die ich begreifen kann.
Wenn jedoch die 231 von REE alle möglichen Sounds von sich gibt, ich stelle sie genervt runter vom Gleis.
Nächsten Tag, funktioniert so, als ob nix gewesen wäre.
Meine 2062 der ÖBB von Roco mit LeoSound machte keinen Millimeter Fahrt.
Nächster Tag, perfekt.
Jetzt habe ich 3 Loks die alle streiken. Wahrscheinlich sind das Loks die mit ESU Decoder aus der schlechten Charge versorgt wurden.
Retour bei LeoSound.
Da stellt sich mir die Frage:
Aufgleisen der Lok im stromlosen Zustand des Gleis?
Vollkommene Trennung, oder darf die Digitalzentrale aktiv sein?
Auch da hatte ich schon Zweifel.

Mir wurde auch gesagt, dass es eine Adresse gibt, die immer zu Störungen neigt. Bei der Multimaus. 74 oder 79. Hatte fiesen Effekt mit einer 1110 von Roco umgebaut mit LeoSound. Bei ihm fuhr sie, bei mir nicht. Seit diese Adresse nicht mehr im Spiel ist, ist Ruhe eingekehrt!

Also ich sehne mich nach dem Tag, an dem 100 % der Loks fahren, ohne Probleme!

LG

Hadasch

Hallo Hadasch,

wieviele Decoderadressen kann Deine Zentrale gleichzeitig im Refresh halten?

Viele Grüße
Diego

Zitat von Hadasch im Beitrag #16

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Aufgleisen der Lok im stromlosen Zustand des Gleis?

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Zitat von Hadasch im Beitrag #14

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1. Lok fährt gar nicht
2. Lok gibt Sound Slots von sich, die niemand aktiviert
3. Oder sonstiges regelwidriges Verhalten

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+ manche Decoder reagieren auf Kondensatoren in Anschlussgleisen.

Gruss, iwii

Zitat von Hadasch im Beitrag #16

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Vollkommene Trennung, oder darf die Digitalzentrale aktiv sein?

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Zitat von Hadasch im Beitrag #16

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Aufgleisen der Lok im stromlosen Zustand des Gleis?

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Zitat von iwii im Beitrag #20

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+ manche Decoder reagieren auf Kondensatoren in Anschlussgleisen.

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Hallo
Nun, was ich mal aus den Rückmeldungen auslese, ist, dass ich das Gleis stromlos mache vor dem Loktausch. Stecker ziehen!

Und wieder meine dreifach-Weiche mit Abstellgleisen installieren werde, um ein Set Loks, 8 Stück, fahrbereit zu haben.

Das Störfeuer am Motor, diese Bauteile sind es ja, die den Decoder schützen sollen. Auf der anderen Seite ermöglichen sie extreme Langsamfahreigenschaften. Richtig oder Falsch?

LG
Hadasch

Zitat von Hadasch im Beitrag #23

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Das Störfeuer am Motor, diese Bauteile sind es ja, die den Decoder schützen sollen. Auf der anderen Seite ermöglichen sie extreme Langsamfahreigenschaften.

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Halo Hadasch,

ich habe ab #16 nur noch überflogen, aber so langsam kommt es mir bekannt vor, da ich auch selten fahre (habe ja nur temporär Segmentanlage oder Teppichbahn) hat bei mir geholfen, einfach mal die Adresse neu programmieren, versuch es einfach mal.