Liebe Eisenbahnfreunde,

Wie Sie vielleicht wissen, hat Märklin in Summer Jahr 2020 den Schienenbus "Ulmer Spatz" herausgebracht, der auch in Gleichstrom (trix) erhältlich ist.
Der Triebwagen hat die Betriebsnummer 798 652-4 die beiwagen nr.998 896-5.
Das Modell ist komplett aus Metall und hat viele schöne Soundeffekte.
Roco hat diesen Schienenbus (art nr. 63023 analog) in der Vergangenheit auch in Gleichstrom auf den Markt gebracht. Piko hat piko diese Version im spur G. (art.nr. 37302) Veröffentlicht.

Juni 2013 waren im Bahnhof Münsingen.
Der Schienenbus 798 652-4 war dann aktiv im Einsatz.

Für die interessierte hier ist das original/modell:
http://gallery.eenopzevenentachtig.nl/co...p_display_media

Teile des h0 Bahnhofs Dettingen von Kibri und Bahnhofs Faller Güglingen werden für das Dioram verwendet.

Unten an den Seitenfenstern wurde Werbung angebracht. Das Märklin-Modell hat auch die Werbung an den Fenstern.
Es macht das zu einem echten 1:1 Modell in h0.
Der Bahnhof Münsingen strahlt noch echte Nostalgie aus.
Nächstes Jahr wollen wir es auf unserer Hinreise in die Schweiz wieder besuchen.
Jetzt haben wir es gehört, dass der schienenbus "ulmer spatz" nicht mehr fährt.
Weiß jemand ob das richtig ist?

Viele Grüße und ein schönes Wochenende,
Theo.

Hallo Theo,

das habe ich auch gelesen, hier ein Link der Homepage:
http://www.ulmer-spatz.net/index.php
Dort steht aber auch nich mehr.

Gruß Volker

Der Verein ließ den Zug wohl 2013 zuletzt fahren, auf der Website sind sie sehr knapp mit "Es wird keine Fahrten mehr geben".
In der Triebfahrzeug-Datenbank steht was von einer umlackierung 2014 und nochmal 2015 in rot, was das Kürzel "Unt." sowie "Werk TU" bedeuten weiß ich aber nicht. Ich vermute mal entweder dem Verein gingen Geld/Personal aus und/oder die Bahn hat den Zug wieder zurückgenommen (der war ja nur geliehen).

Zitat von Max_S im Beitrag #3

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was das Kürzel "Unt." sowie "Werk TU" bedeuten weiß ich aber nicht.

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Danke für die Erklärung!
Dann kann man ja hoffen dass das Fahrzeug zumindest noch erhalten (gepflegt?) wird, auch wenn die Ulmer Spatz-Ära vorbei ist.

Ein Teil der ex-Ulmer Spatz-Fahrzeuge hat überlebt und ist betriebsfähig in Tübingen stationiert.
Infos finden sich dort:
https://www.rab-classics.de/
Leider ist die silberne Zierleiste der Schienebusse nur aufgeklebt, nicht erhaben und verchromt wie früher. Sonst sind die Fahrzeuge top in Schuß und schon ein paar Mal Tübingen - Horb gefahren.

p.s.: Das Stuttgarter Rössle ist z. Zt. defekt in Ulm abgestellt.

Zitat von Krokodil im Beitrag #6

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https://www.rab-classics.de/

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Ist jetzt nur die Frage, wie sich die Auflösung der ZugBus Alb-Bodensee GmbH auswirken wird. Seit kürzlich heißt das Unternehmen "Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH" ...