Hallo,


die alten Märklin 3021 (V200) und 3034ff (141) eignen sich für Umbauten sehr gut, alte Märklinqualität geht nicht kaputt.

Nachdem im Original die 139 zur weißen Lokomotion wurde, suche ich für die Umbauten der o.g. Loks neue Lackierungsmöglichkeiten, so dass die Loks als private Bahn- oder Bauzugloks auch unter Epoche V weiterhin einsatzbereit sein könnten.

Es können z.B. Vorschläge sein, wie Lackierung creme/bordeauxrot, V-Zeichen in der Farbe ... etc.

Bei den o.g. Lokomotiven werden auch die Gehäuse umgestaltet.

Bin mal gespannt, Grüsse, Mke

Zitat von eisenbahndiesel

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die alten Märklin 3021 (V200) und 3034ff (141) eignen sich für Umbauten sehr gut, alte Märklinqualität geht nicht kaputt.

Es können z.B. Vorschläge sein, wie Lackierung creme/bordeauxrot, V-Zeichen in der Farbe ... etc.

Bei den o.g. Lokomotiven werden auch die Gehäuse umgestaltet.

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Moin Mike !

Gerade beim letzten HAMST liefen zwei "umgefärbte" V200:





Das sieht so schlecht garnicht aus, ist aber halt eine reine Phantasielackierung, die bei unserem Treffen nicht gerade Begeisterung auslösten. Die meisten HAMSTer sind gerade bei der V200 halt auf die sehr gelungene Originallackierung eingeschworen....

Nun, ein bekannter schwäbischer Anbieter von Märklin-Ersatzteilen hatte auf seiner HP eine Zeit lang eine in blau, analog zur V300, umlackierte Mä V200 im Angebot. Das ist allerdings eine reine Phantasielackierung bei dieser Lok, auch wenn es gut aussah. Lediglich zu einer blauen 221 gäbe es ein Vorbild, aber die optischen Unterschiede zwischen beiden Loks sind halt auch nicht so gering.

Bei der 141 gab es mal eine blau-beige Variante mit blauen Dach sowie die Versuchslackierung für die Rhein-Ruhr S-Bahn.

Gruß
Florian

hallo,

ich mag das blau, finde es bei der lok sogar schöner als das original-rot.
allerdings muss anders als bei den beiden gezeigten beispielen oberhalb des V eine andere farbe sein. man könnte ja z.b. einfach das rot der 3021 gegen blau austauschen.

blaue vorbilder aus der reihe gab es ja sogar mal:

viewtopic.php?t=11181,-wer-kennt-diese-v200.html

http://www.railfaneurope.net/pix/sp/diesel/761/pix.html

Ich hab mal etwas gestöbert und den Link wieder gefunden:

http://www.ritter-restaurationen.de/item...rtID=4360;typ=2

Sieht optisch gar nicht mal so übel aus! Auch wenn andere Umlackierungen dieser Firma eher an "Thomas die Tenderlok" erinnern

Gruß
Florian

Hallo,

vielen Dank für die schnellen Tipps!


Grüsse, Mike

Hallo Mike,

wie wärs mit einer EVB 220? Das Vorbild wurde vor kurzem an die BEG verkauft, sieht auch nicht schlecht aus solltest einfach mal bei DSO im Sichtungsforum suchen, dort dürftest du Fotos finden. Die lok sit in einem schönen rot mit weißem V lackiert.
Wenn du Detailfotos der EVB 220 alias 417 01 suchst kannst du mir auch eine PN mit Mailadresse schicken dann werde ich dir welche schicken.

Gruß

Tobias

Hallo Mike

hier ist eine photo von 3 bauzug V200:

Der loc mit der blaue streifen seht sehr gut aus ich finde.

John

Hallo John,

Danke für das Bild, sieht wirklich sehr interessant aus!

Wo ist denn diese Lok tätig?

Grüsse, Mike

Interessant wären auch die von der DB für den Verkauf nach Italien in einem speziellen blau-beigen Design lackierten V200.

Gruß
Florian

Moin,

habe da mal ein wenig die Abendröte aus dem Foto genommen...

Zitat von Bernd Michaelsen

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Gerade beim letzten HAMST liefen zwei "umgefärbte" V200:

Das sieht so schlecht garnicht aus, ist aber halt eine reine Phantasielackierung, die bei unserem Treffen nicht gerade Begeisterung auslösten. Die meisten HAMSTer sind gerade bei der V200 halt auf die sehr gelungene Originallackierung eingeschworen....

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Moin Bernd,

daß Du Dich auch noch traust, die Dinger in der Öffentlichkeit zu zeigen...

Solche Sachen sind es doch, die den Ruf sämtlicher Märklinisten für alle Zeiten ruinieren!

MHI
Alex

Hallo Alex,

Danke für Deine Meldung.

Sicherlich, wenn man nur die V200 mit ihrer klassischen Lackierung vor Augen hat, möchte man diese Erscheinung als Modellbahner auf ewig schützen.

Aber denke noch mal nach: Viele der alten V200 (Ost wie West), V200.1 oder bald auch die 140 etc. werden trotz aller Drehstromloks auch von den privaten Anbietern übernommen.

Wenn eine Neulackierung gelungen aussieht, da wirst Du mir sicherlich zustimmen, stürzen sich die Eisenbahnfreunde wie die Fliegen drauf und fotografieren sie.

Wie gesagt, die grüne V200 von Bernd hat mich sofort an die Henschel erinnert. Sehr gut wirken diese Maschinen, wenn sie als einzelner Prototyp auf der Anlage eingesetzt werden.

oder: V200 Ablager für die span. RENFE oder Jugoslavien.

Gerade die unverwüstliche V200, die es bei Ebay ja schon als Schrott zu kaufen gibt, eignet sich sehr gut für Umbauten. Zusätzlich werden die Maschinen, zumindest bei mir, ultraschallgereinigt und wieder gangbar gemacht, wie am ersten Tag (1965 etc.).

Abschließend lässt sich sagen, dass eine neulackierte V200 es besser hat, als eine angerostete V200 als Keller- oder Dachbodenfund.

Überleg Dir doch auch mal einen Lackierungsvorschlag?


Dein Kommentar müsste mach ein Auto- oder Motorradtuner hören. Aber hier scheint die "Lobby" besser zu sein?

Grüsse, Mike

Moin Mike,

vorweg, ich halte auch nicht allzuviel von Leuten, die prollige Plastikteile an brave Familienautos kleben...

Nein, Umbauten müssen für mich stimmig sein, das waren nur angemalte 3021.

Sorry, einfach meine Meinung.

Ich hatte übrigens beim gleichen Stammtisch selbst eine umgebaute Lok dabei:


Und hier nochmal das Vorbild:


MHI
Alex

Hallo Alex,

zumindest Danke für Deine Meinung.


Aber stell Dir mal vor: Eine V200 in US-Ausführung so wie die dreiteiligen F7??

Ich würde eine solche mehrteilige Lok auch nur mit einem Exemplar auf meiner Anlage einsetzen.

Grüsse, Mike

Hallo Mike
von den V200 ,die nach Italien verkauft wurden,gab es auch eine sehr schöne rot-weiße Variante bei der FNMT .
Unter den Nummern 43582.1 und 43582.2 hat Roco mal verschiedene Italienvarianten als Sondermodelle herausgebracht ,eine davon ist
die genannte FNMT .
mfg

Eine farbenfrohe variante habe ich auch noch gefunden,sieh hier:



Wenn mann es nicht so genau nimmt wäre die EBW lok doch auch was.

Noch nicht ganz fertig, aber doch schon ein bild:



Das gelb ist etwas zu dunkel, und auch die beschriftung verbesserungswürdig.
Der rahmen ist noch von der O/B variante.

Bart

Zitat von vardex

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Eine farbenfrohe variante habe ich auch noch gefunden,sieh hier:



Wenn mann es nicht so genau nimmt wäre die EBW lok doch auch was.

Noch nicht ganz fertig, aber doch schon ein bild:



Das gelb ist etwas zu dunkel, und auch die beschriftung verbesserungswürdig.
Der rahmen ist noch von der O/B variante.

Bart

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Moin Moin,


WOW! Spitzen Arbeit!!!

Da ziehe ich doch glatt meinen Hut vor dir.

Hallo,

2* Super für die schöne Aufnahme aus Italien und für Deine Lackierung incl. Beschriftung. Kompliment.

Ich habe gerade eine Beschriftung versemmelt, sah auf dem schwarzen Lack sehr gut aus, dachte ich müsste die Wasserpartikelchen nicht dem Pinsel entfernen .. der Klarlack hats mir dann gezeigt.

jetzt wird die Alterung der Lok den Missstand etwas kaschieren müssen.


Deine Lackierung an der V200.1 ist sehr gut gelungen! Wenn die Lok fertig ist, bitte mal ein Bild in Kulisse!

Prima, Grüsse, Mike

Zitat von eisenbahndiesel

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Hallo,

Deine Lackierung an der V200.1 ist sehr gut gelungen! Wenn die Lok fertig ist, bitte mal ein Bild in Kulisse!

Prima, Grüsse, Mike

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Hallo,

Das mit dem bild wird leider nichts werden, die V200.1 wird für ein forumsmitglied gefertigt. Habe aber nur das gehäuse geschickt bekommen , der unterbau sowie fenster fehlen mir jedoch.

Das letzte bild von der lok, jetzt mit neuem EBW-CARGO logo:



Ich habe aber noch ein paar primex V200 rumliegen, eine davon werde ich in die italiänische variante verwandeln .

Aber zuerst fertige ich noch ein paar V100 und V60 varianten.

Bart

Hallo Bart,


ich habe zu Deiner Beschriftung an der V200.1 eine Frage:

Auf schwarzem Untergrund habe ich wie gewohnt die Decals mit den Beschriftungen aufgelegt, leider zeigten sich nach dem Klarlack dann die Reflexionen der Auflegefolie doch deutlich.

Es betrifft die dänische Lackierung mit roten Führerhaus und schwarzem Mittelteil.

Wie beschriftest Du schwarzen Untergrund? Kommen die Beschriftungen nach dem Klarlack (seidenmatt vewendet).

Grüsse, Mike

Hallo Mike.

Das von dir geschilderte problem entsteht weil noch ganz feine luftbläschen unter dem decal sind. Dies kann man versuchen mit einer "decal-setting" lösung zu verhelfen, aber noch besser ist es die lok, oder decalstelle, vorher mit hochglanzlack zu lackieren.

Bart

Hallo Bart,

Danke für den Tipp. Bei der nächsten Umbau-V200 (= 230 207 für die DSB als Mv 207) werde ich nach dem Klarlack die Decals aufbringen.

Die 240 2003 wird dann mit Alterungsspuren versehen, hier und da muss ich halt bei der Beschriftung etwas trockenpulver einsetzen und wieder "freiwischen vom Dreck"

nochmals Danke, Grüsse, Mike

Hallo zusammen,
zur EBW-Variante der V200 ist übrigens in der neuen Modelleisenbahner ein Bericht mit einigen Fotos:



viele Grüße
Uwe

Hallo Uwe,

Danke für Deinen Tipp, die ex V200.1 sieht schon sehr klasse aus.

Im Sommer soll von mir eine Lok veröffentlicht werden, die Zusage habe ich schon. Allerdings möchte ich jetzt keine "ungelegten Eier" verkünden, erst wenn´s im Heft ist!

Grüsse, Mike