Hallo liebes Forum,

seit April dieses Jahres bin ich Eigentümer einer BR 151 von ESU blau/beige.
Das Wort Besitzer habe ich bewusst gemieden, setzt dieser Begriff doch voraus, das ich über mein Eiegntum auch verfügen kann.
Das kann ich leider nicht, denn die Lok ist nun mittlerweile das 5. Mal nach Esu unterwegs und damit bezogen auf dieses Modell vielleicht Guinnes-Buch-Record verdächtig.
Die Chronologie:
1. Rücksendung:
Grund: Lok entgleist auf allen K-Weichen bei Fahrt mit FS 2 voraus.
Die Lok kommt zurück, aber etwas Neues zeigt sich:
2. Rücksendung:
Grund: Das Stirnlicht des FS 2 flackert,. mal geht es gar nicht, dann geht es an, obwohl die Lok in Richtung FS 1 fährt ect.
Die Lok kommt zurück, aber jetzt gibt es wieder Neues:
3. Rücksendung:
Grund: Es fehlen diverse Teile wie Signalhorn, Teile des "Dachgartens" befinden sich lose in der Verpackung, dazu gesellen sich 2 ominöse, dtl. angerostete Schrauben.
Die Lok kommt zurück, aber:
4. Rücksendung:
Grund: Sie entgleist jetzt bei Fahrt in Richtung FS 2 nicht nur auf K-Gleisen, sondern auch auf den C-Gleisweichen des Händlers, wir nehmen es mit Humor.
Die Lok kommt zurück und hat jetzt etwas neues, völlig anders geartetes als zuvor:
5. Rücksendung:
Grund: Jetzt bleibt sie in beiden Richtungen beim Beginn einer jeden Kurvenfahrt stehen, entgleist aber nicht mehr. Kann sie ja auch nicht, da eine Weiche am Abzweig einen Bogen hat und diese Lok genau dort eben stehen bleibt....

Also ich meine, 5 Rücksendungen ist doch schon was. Und wie oft die Lok noch hin und her geschickt wierden muss, wissen wir natürlich nicht.

Ihr seht, die Firma ESU demonstriert mir dtl., das Eigentum und Besitz 2 völlig verschiedene Dinge sind und man eigentlich nur Eigentümer braucht, um an deren Geld zu kommen. Ob die Kunden mit dem Produkt auch "spielen" können, ist sekundär. Überhaupt "Spielen", wir sind doch erwachsen, da brauchen wir nicht mehr zu spielen, die "Beschäftigung" steht im Vordergrund: Hin -und Herschicken...

Hallo Axel,

Beileid, aber für eine Chronologie fehlt mir der Zeitstempel,
Seit April bist Du nun der (stolze) Eigentümer oder Nicht-Besitzer ?
Wie lange dauerte es denn jedesmal bis die Lok wieder ankam ?

mfg

Ralf

Hallo,

ich würde über meinen Händler mal ESU auffordern die Lok in ein Neues Modell zu Wandeln. Bin mir nicht sicher, aber müsste rechtlich möglich sein da mehr als 3 Nachreparaturen muss man nicht hinnehmen.

Hallo
Ich würde über meinen Händler mal ESU auffordern die Lok in ein Neues Modell zu Wandeln. Bin mir nicht sicher, aber müsste rechtlich möglich sein da mehr als 3 Nachreparaturen muss man nicht hinnehmen.


Eigentlich läge es am Händler da endlich für einen Kundenfreundlichen Schlusstrich zu sorgen. Wenn dies nicht mehr der Fall ist, soll er seinen Laden schliessen, da kann ich geradezu im www kaufen und brauch keine "Händlerdienste" mehr.

lg
Peter

Das war dann wohl eine April-April Lok

So aber mal im Ernst:
Du hast seit dem ersten Problem ein Anrecht auf Nachbesserung (siehe: http://de.wikipedia.org/wiki/Nachbesserung) und Nacherfüllung (siehe: http://de.wikipedia.org/wiki/Nacherf%C3%BCllung)

Du hast nach dem 2. Tausch die Möglichkeit vom Kauf zurück zu treten. Wenn dir darüber hinaus kosten entstanden sein sollen, kannst du sogar Schadensersatz gültig machen.

Esu baut eben richtige Loks für Sammler, da reicht es ja, dass man Eigentümer ist.

Das ist doch woanders auch so.

Hallo Axel,
die humoristische Seite dieser Lok-Odyssee hat sicherlich für deinen Händler und dich einen gewissen Unterhaltungswert, hilft aber nicht wirklich weiter auf dem Weg, endlich zum Besitzer der Lok zu werden...

Ich habe mir inzwischen angewöhnt selbst den Kontakt zum Hersteller zu suchen, sei es schriftlich oder telefonisch. Ich sende meine Sachen grundsätzlich selbst ein unter Bezug auf vorherigen Schriftverkehr/bzw. Telefonate und das klappt hervorragend und ist auch zeitsparend. Zum Händler gehe ich nur noch, wenn es um Wandlung des Kaufs geht und die Mängel derart gravierend sind, dass ich auf das Modell verzichten möchte...das ist mir aber bei ESU noch nicht passiert.
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass eine eigens verfasste Fehlerbeschreibung eher zum Erfolg führt.

Viele Grüße
Volker

Zitat von Volker Gundlach

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Ich sende meine Sachen grundsätzlich selbst ein unter Bezug auf vorherigen Schriftverkehr/bzw. Telefonate und das klappt hervorragend und ist auch zeitsparend.

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Womit du, wenns mit deinem Händler mal hart auf hart zugehen sollte, deinen Gewährleistungsanspruch gegen ihn verwirkst. Die juristischen Fußangeln sind bisweilen enervierend …

Aber das nur am Rande.

Zitat von X2000

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Das ist doch woanders auch so.

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Hallo Martin,

5 Mal einsenden hat glaube ich noch kein Hersteller geschafft. Stünde aber oben im Thread ein anderer Herstellername als ESU, wäre dieser Thread schon mindestens 10 Seiten lang und das Bashing voll im Gang.

Gruss

Stephan

Hallo heineken,
das stimmt natürlich, aber letztlich geht es mir um ein funktionierendes Produkt.
Nehmen wir doch das Beispiel mit der entgleisenden 151 die ansonsten in Ordnung war, hierbei mußten vermutlich nur die Radsatzmaße korrigiert werden oder der Schleifer sorgte für die Entgleisungen.

Meine erste ESU 151 hatte ebenfalls ein Entgleisungsproblem, ich habe dann die Radsatzmaße selbst angeglichen und sie lief danach einwandfrei. Dummerweise hatte ich dabei nicht das Gehäuse abgenommen und die Schubstange eines Pantos gehimmelt...
Nun hatte ich eine perfekte Lok, bei der ein Panto nicht mehr funktionierte. Leider waren die Schubstangen damals nicht einzeln lieferbar und die Lok mußte eingeschickt werden. Dies tat ich dann mit einem Begleitschreiben, in dem ich ausdrücklich darum bat, die Lok nicht auszutauschen, sondern lediglich den Panto zu reparieren, auch habe ich mein Mißgeschick darin erwähnt.
Nach wenigen Tagen war m e i n e Lok wieder da, der Panto funktionierte....und da war noch ein kleines Beutelchen mit drei Schubstangen drin.. !

Gruß
Volker

Zitat von supermoee

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Zitat von X2000

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Das ist doch woanders auch so.

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Hallo Martin,

5 Mal einsenden hat glaube ich noch kein Hersteller geschafft. Stünde aber oben im Thread ein anderer Herstellername als ESU, wäre dieser Thread schon mindestens 10 Seiten lang und das Bashing voll im Gang.

Gruss

Stephan

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Och, moin,
da hätte ich auch ein Beispiel auf der Pfanne...
Eine ÖBB 1018, nagelneu vom Händler meines Vertrauens konnte nur Linkskurven fahren. Nach dem dritten Einsenden über meinen Händler war dies nicht anders. Dann schaute ich einfach mal rein und sah, dass lediglich die Motordrosseln falsch gebogen und somit zwischen Motor und Gehäuse gedrückt die Rechtskurven verhinderten.
Allerdings entsprachen die verdrehten Drosseln dem Serienstandard, wie aus den Begleitschreiben des Herstellers hervorging.....

Dies war eine der wenigen Loks, bei der ich nicht wie sonst vorher selbst reingeguckt habe um zu sehen was zu machen ist, würde mir heute nicht mehr passieren, Garantie hin oder her.

Natürlich hätte ich dann die Lok ein viertes Mal selbst einsenden können mit der Bitte die Lok nicht zu tauschen, sondern lediglich die eine Motordrossel nach unten statt nach oben zu biegen...

Gruß,
Volker

Ich sach nur E41 bzw 141.

Zitat von Volker Gundlach

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... .Ich habe die Erfahrung gemacht, dass eine eigens verfasste Fehlerbeschreibung eher zum Erfolg führt. ....

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das auf alle Fälle!
Man sollte, egal ob Reklamation über Händler oder selbst direkt an den Hersteller, immer ein eigenes Schreiben mit Fehlerbeschreibung beipacken. Das würde ich nie dem Händler überlassen. Und auch Telefonnummer / Email angeben zwecks Rückfragen.

Gruß klein.uhu

Zitat von heineken

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Zitat von Volker Gundlach

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Ich sende meine Sachen grundsätzlich selbst ein unter Bezug auf vorherigen Schriftverkehr/bzw. Telefonate und das klappt hervorragend und ist auch zeitsparend.

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Womit du, wenns mit deinem Händler mal hart auf hart zugehen sollte, deinen Gewährleistungsanspruch gegen ihn verwirkst.

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Es müsste doch auch möglich sein, mit Billigung des Händlers einzuschicken? Insbesondere unter dem Gesichtspunkt, dass das Modell dann nicht viermal (Kunde-Händler-Hertseller und zurück) sondern nur zweimal (Kunde-Hersteller und zurück) die Versandtortour überstehen muss. Wer wohnt heutzutage schon noch in der Nähe seines Händlers?

Hallo Axel,

meine BR 151 grün war 2 Mal defekt. Beim dritten Mal hat ESU von sich aus eine neue Lok geschickt. Diese war dann einwandfrei.

Ich drücke Dir die Daumen dass Du spätestens zu Weihnachten eine funktionsfähige BR 151 fahren lassen kannst! Die Gimmicks dieser Lok sind wirklich toll!

Viele Grüße,

Kalle

Zitat von Peter Müller

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Es müsste doch auch möglich sein, mit Billigung des Händlers einzuschicken?

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So ist mein Kenntnisstand.

Problem: Kunde bekommt Lok 1, schickt sie wegen eines Defekts an Hersteller, Hersteller tauscht Lok aus (Lok 2). Kunde will die Lok dem Händler zurückgeben - der kann nun die Rücknahme verweigern, weil er Lok 1 verkauft hat und nicht Lok 2.

Bei Computer-Festplatten steht immer die Seriennummer auf der Rechnung - bei Loks habe ich das noch nicht erlebt. In der Praxis dürfte also kaum auffallen, dass die Lok getauscht wurde.
Aber wenn man vorher fragt, ist man m. W. auf der sicheren Seite (aber ich bin kein Anwalt).

Moin,

Es gibt eine Möglichkeit, die garantiert nie und nimmer tauglich ist:
Lok ungefragt und ohne Fehlerbeschreibung an Hersteller oder Händler schicken!

Immer: vorher abklären (Email, Anruf, Gespräch), was und wie man es machen soll, und Einsendung an Hersteller oder Händler bzw. Abgabe dort (das kann auch bereits versandfertig kommentiert und offen verpackt geschehen!). Bei Einsendung einen Rücksendungs-Adressaufkleber zusenden lassen.

Immer: mit eigener Fehlerbeschreibung und Kopie der Garantiekarte + Rechnung

Immer: gegen Quittung bei Paketversand mit Sendungsnummer, beim Händler schriftlich.

Gruß klein.uhu

Hallo

Mich wundert ja das ihr euch so einfach von eurem Mobahändler*abspeisen* lasst. Der muss genauso sich nach den gültigen Reklamationansprüchen richten, wie jeder andere Händler auch!

Wemm er nicht will neuen Händler suchen irgendwo findet man den Händler dem man Vertruen kann.
mein Händler ht sich seit Jahrem bemüht und deshalb kauf ich nur bei ihm selbst nach meinem Umzug und 500km dazwischen.

Gruss Micha

Zitat von ikarus

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Der muss genauso sich nach den gültigen Reklamationansprüchen richten, wie jeder andere Händler auch!

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Steht doch nirgends, dass er das nicht wollte. Ich verstehe Deinen Beitrag nicht.

Nur mal so nebenbei:

Hast du eine 51er mit abziehbaren Weichenbügeln?! Falls ja, zieh sie mal raus und probier zu fahren...

Hallo zusammen,


Ich bin zwar kein Eigentümer einer 151 ,aber einer 215.
Und auch die 215 hat schon 2 oder 3 Besuche im AW Ulm gehabt.
Inzwischen schreib ich der Technik Abteilung von ESU direkt.
Meist bekomme ich als Reaktion, dass das Problem bekannt ist und man kulanterweise das nötige Ersatzteil mir zu schickt.
Daher kann ich nur sagen ,dass der Kundenservice ESU top ist.
Schade aber ,daß eine so teure Lok so Störanfällig ist.

Entweder hatte ich mit meiner BR 151 Glück, oder ihr mit euren Pech, denn meine fährt nun schon seit fast zwei Jahren absolut problemlos und musste noch nie zur Reparatur. (Ich hoffe mal, dass das auch so bleibt)

Ich habe such so ein langweiliges Exemplar das seit 1 1/2 Jahren ohne Probleme seine Runden dreht.

Michael

Hallo,

seit 2 Tagen "besitze" ich nun wiede meine BR 151.
Es war die 6. Rücksendung, zum zweitenmal laut Hersteller eine neue Lok, was natürlich nicht zu kontrollieren ist.

Die Lok entgleist nicht mehr!!!!!!!!!!!!, sie fährt!!!!!!!!!!!!!! und macht natürlich die vielen Tönchen, an denen es ja nie mangelte (Decoder können sie ja )

Noch abschließend ein Kommentar, warum ich mich nicht selber in die Reklamation bei ESU eingemischt habe:

Dies war volle Absicht, mir ist klar, das man persönlich vielleicht schneller hätte etwas erreichen können, aber auch nur vielleicht.

In diesem Fall wollte ich bewusst sehen, wie sich der noch recht junge Hersteller von rollendem Material der gehobenen Preisklasse verhält, wenn ein ganz unbedarfter solch eine Lok kauft, der kein Forum kennt, der sich auch sonst kaum zu helfen weiss.
Sozusagen Herr XY, Anfang 50, als Kind mal eine Moba, jetzt begeistert, da die Loks dem "Hörensagen nach" soviel können. Er kann sich zunächst nur immer wieder an den Händler wenden.

Insgesamt ein Armutszeugnis für die Firma ESU. Ich betreibe seit 32 Jahren wieder aktiv dieses Hobby, soetwas habe ich wirklich noch nicht erlebt.