Christian!
Entweder bist Du ein Gott oder Du wurdest gesandt!
Die Qual hat sich gelohnt!
Tief verbeugt, Felix
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Flauschigfluffige Grüße, Felix
BR 103 in türkis (fiktive was wäre wenn Bahn): Die Zusammenfassung der über 430 Seiten und Sortierung nach Themen mit Inhaltsverzeichnis
103 in Türkis Zusammenfassung Inhaltsverzeichnis und Vorwort
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DR V270, die geplante dieselelektrische Lok, die nie gebaut wurde. Außer hier:
RE: Umbau V200 BR 220 zur sechsachsigen dieselelektrischen nie umgesetzten DR V270
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Zitat
Zu einer Umsetzung im Modell kann ich ausdrücklich nicht raten...
Hallo
Einfach genial!
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Bart
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Zitat von bahngarfield im Beitrag BR103 Türkis und andere
Eigentlich dachte ich ich käme nicht mehr dazu, mich vor Weihnachten noch einmal zu melden. Da aber glücklicherweise alle Präsente, die ich zu verschenken gedenke, dem Weihnachtsmann rechtzeitig vom Schlitten gefallen und glücklich hier aufgeschlagen sind habe ich etwas Luft, um noch jemand anderem etwas vorweihnachtliche Freude zu bereiten.
Bereits vor einigen Jahren wurde in einem Modellbahnforum im Hinblick auf ein mögliches HAG-Sondermodell - die Stansstader haben bekanntermaßen auch eine Schwäche für den Konjunktiv - die Frage aufgeworfen, wie sich wohl eine Ae 6/6 "Graue Maus" machen würde. Auf dieses an mich herangetragene Ansinnen möchte ich hiermit den Versuch einer Antwort geben. Dass - Stichwort Bildrechte - die HAG-Lok vom Roco-N-Modell gedoubelt wird, sei mir nachgesehen.
Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH
Beste Grüße!
Christian
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Zitat
Hallo
Und die Zugabe von mir dazu.
Bart
Sapperlot!
Die sieht wirklich gut aus!
Was den RAe eher verunstaltete (meine ganz persönliche Ansicht), macht die (eher unauffällige) Ae 6/6 echt zu einem Blickfang.
viele Grüße
Armin
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ZitatZitat
Wenn ich mir was wünschen darf, dann eine 103 im UmAn Design
...was so ziemlich das Mieseste ist, was man jemandem in Sachen Lackierung an den Hals wünschen kann.
Im Gegenzug erkläre ich Dein Wunschkontingent für ausgeschöpft.
Christian
Lieber Christian,
herzlichen Dank für die Lok. Horst Lichter würde sagen:
Ein Träumchen!
Die 103 kann halt alles tragen. Tolle Arbeit.
Beste Grüße
René
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Moin.
Zitat
Und die Zugabe von mir dazu.
Mensch, Bart, das nenne ich mal eine Zugabe! Applaus, Applaus, die ist wriklich gelungen. Nur: was hat es mit dem Kantonswappen auf der Seite aud sich?
Viele Grüße
Jörg
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Hallo
Eine Kantonswappe ist das aber nicht.
Die Lok wurde auf die Stadt Thalwil getauft.
Wieso? Weil es die noch nicht von HAG gibt.
Bart
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Moin Bart!
Was ein Leckerli Leckerschmecker!
Ein Freufreu!
Eine absolute Zierde!
Durch kleine Details noch besser als die Vorlage. Die würde ich gerne mal auf einer Anlage sehen bei einer Ausstellung und die entsprechenden "will haben" Reaktionen der Schweizfans. Also Teil!
Einen flauschigen Tag noch, Felix
Flauschigfluffige Grüße, Felix
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DR V270, die geplante dieselelektrische Lok, die nie gebaut wurde. Außer hier:
RE: Umbau V200 BR 220 zur sechsachsigen dieselelektrischen nie umgesetzten DR V270
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ZitatZitat
Zu einer Umsetzung im Modell kann ich ausdrücklich nicht raten...
Hallo
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Bart
Hallo Bart!
Willst Du Dir das wirklich geben? Das war ja schon in GIMP eine "Viecherei" zum... , aber "in echt"...???
Also, wenn Du die fertig hast, dann würde mich das "Making of" genauso interessieren wie die fertige Lok..!
Die "Graue Maus vom Gotthard" ist Dir allerdings grandios geglückt!
Was für ein Teil!!!
Grüße!
Christian
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Zitat
was wurde eigentlich aus diesem Nachbau?
Du sprichst da einen spannenden Punkt an, den ich gerne vertiefen würde. Blättert man sich durch die Seiten dieses Threads stösst man immer wieder auf hochinteressante Bau- bzw. Lackiervorhaben, deren Anfang wir zwar miterleben durften, nicht jedoch an deren Fertigstellung teilhaben. Ohne jetzt auf ein einzelnes dieser faszinierenden Projekte eingehen zu wollen würde ich - und sicherlich nicht nur ich - mich über das ein oder andere Bild eines solchen, mittlerweile fertiggestellten Schmuckstückes freuen. Nur mal so, als Aufforderung und Mutmacher für die Macher "da draußen".
Grüße!
Christian
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Zitat
Manfred da käme ich noch auf eine NASH V100 !
Wie bei der Blau/ Beige Variante, das dunkelblau überall dominierend, und wo beige ist, da türkis.
Ich glaube, die sähe sehr schick aus.
Moin Ralf
Büdde sehr
Und wenn man schon dabei sind, setzen wir die auch mit den Design-Vorgaben der NAH.SH um.
Und noch eine Variante für den Karlsruher Kopf. Diesmal mit dem Frontbalken, wie wir es von den Mintlingen kennen, und mit türkisen Ladetüren.
Gruß Manfred
DBiF Die Bundesbahn in Fischenich. Bodenbahning in der Epoche IV
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Zitat
Willst Du Dir das wirklich geben? Das war ja schon in GIMP eine "Viecherei" zum... , aber "in echt"...???
Also, wenn Du die fertig hast, dann würde mich das "Making of" genauso interessieren wie die fertige Lok..!
Hallo
So schwierig stelle ich mir das ganze nicht vor.
103 blau lackieren und dann ein paar Streifen drauf...piece of cake.
Ich habe schonmal probeweise einen UMAN Kopf lackiert als die Heris DE2500 herausgekommen ist.
Das Projekt ist dann versandet, bis die Liliput kam.
Diese hatte ich mir gekauft, und wieder zurückgegeben. Der Händler hatte mir einen Rücklaufer mit Getriebeschaden als neuware zugesand.
Danach hatte ich keine lust mehr an der Lok. Der halbfertige UMAN Kopf liegt zufällig seit einer Woche im Müll. Da kommt die 103 wie gerufen.
Bart
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Zitat
Und wenn man schon dabei sind, setzen wir die auch mit den Design-Vorgaben der NAH.SH um.
Hallo
Enfach lecker
Bart
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Manfred, vielen Dank,
die V100 gefallen mir so richtig gut, toll gemacht.
Auch bei den Steuerwagen , ich kann mich nicht entscheiden, welcher der Schönste ist.
Tolle Arbeit
Grüße Ralf
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Gewissermaßen im Kielwasser der UmAn noch ein kleiner "Nachzieher": Bekanntlich weilte die 202 002 Mitte der Siebziger Jahre, gelb lackiert und mit der Bezeichnung "1600 P" versehen, eine Zeit lang in Holland. Dort war man zu jener Zeit an der Beschaffung einer größeren Serie Mehrzweck-Elektrolokomotiven interessiert, weswegen man den vormaligen "Weißen Riesen" zu einem Demonstrator für Drehstrom-Antriebstechnik unter 1500V Gleichstrom, jedoch nur mit Antrieb auf einer Achse, umbaute. Wir alle wissen, wie die Geschichte weiterging: Mit der BB7200 stand eine erprobte und sofort verfügbare Type aus Frankreich "von der Stange" zur Verfügung, welche dann auch das Rennen machte und als Reihe 1600/ 1800 von der NS in großer Anzahl beschafft wurde.
Aber wir sind ja hier bei "What if". Was also, wenn man die damaligen Verantwortlichen von den Vorzügen der neuen Antriebstechnologie hätte überzeugen können und sich die Holländer für die 1600P entschieden hätten? Soviel ist klar: Die Serienversion dieser 1600-Reihe hätte wohl kaum ausgesehen wie die 202. Aber wäre es nicht angesichts der sich anbietenden Synergieeffekte und im Zuge von Kostenminimierung naheliegend gewesen, diese Type parallel zur damals entstehenden 120 zu entwickeln, weitgehend baugleich mit dieser - insbesondere im mechanischen Teil -, lediglich ausgelegt für 1500Volt anstatt 15kV 16 2/3Hz? Nun, diese 1600 hätte dann wohl so ausgesehen:
Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Fleischmann/ Modelleisenbahn Holding GmbH
Zugegebenermaßen, auf Basis der 120 160 leicht erstellt. Und dennoch hoffe ich ist es mir gelungen, der "Drehstrom-Oma" etwas "Holland-Flair" zu verpassen.
Grüße!
Christian
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Dieses Bild hat mich etwas stutzig gemacht. Rollt demnächst womöglich ein RailAdventure-Dreibein auf uns zu? Nun denn:
Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH
Man beachte die "vorbildgerecht" goldbedampften Führerstandsscheiben...
Grüße!
Christian
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Hallo Christian,
Roco hatte passend zu Deiner 1600 eine aufgemotzte 1700 mit dicker Lüfterreihe auf Basis der 120 im Playtime Programm: https://assets.catawiki.nl/assets/2017/1...e639fbe63b2.jpg
Deine Animation ist allerdings um einiges hübscher, als die reale Modelllok
LG
Torsten
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Moin Moin
Ich bleibe mal beim Thema Nahverkehr in Schleswig-Holstein. Nachdem wir schon das aktuelle Farbschema mit SH Türkis und SH Blau rauf und runter gegangen sind, blicken wir nun ein kleines bisschen zurück: Von 2012 bis 2014 waren beim Corporate Design der NAH.SH ja die Farben SH Grün (RAL 110 70 60), SH Grau 01 (RAL 240 30 10) und SH Grau 02 (RAL 240 50 10) die Farben des Rollmaterials, und habe nun als erstes den Silberling-Steuerwagen... und bevor die Fragen aufkommen, mach doch mal diese oder jene Farbaufteilung... habe ich den Steuerwagen gleich in vier Varianten
Gruß Manfred
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Moin Manfred
Vielen dank für all die schönen Züge aus unser beider Heimat.
Mir persönlich gefallen Variante 2 und 4 am Besten, in beiden Varianten. Besonders im alten Schema erinnert Variante 4 an die Twindexx Vario oder FLIRT 3.
Lg Justus
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Wir geben 10 Milliarden für ‘ne schiefe Haltestelle aus, haben nicht mal 75% Pünktlichkeit und nur jeder 4. ICE fährt ohne Defekte? Scheißegal, wir kleben lieber grüne Streifen auf die Züge!
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Hallo Manfred,
irgendwie greift allerdings keiner den einzig realen Farbverlauf an dem realen Steuerwagen auf:
Zitat
Seitenansicht:
[...]
Justus
- Dach grau bis zur Front
- hellgrün ist aus irgendeinem Grund einmal angewinkelt
Das ruft doch eigentlich nach einer fünften Version
REGIO vor dem DB gibt es übrigens nicht mehr neu beklebt, aber nur am Rande erwähnt - wir sind ja bei hätte-hätte-Fahrradkette
LG
Torsten
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Zitat
Das ruft doch eigentlich nach einer fünften Version
REGIO vor dem DB gibt es übrigens nicht mehr neu beklebt, aber nur am Rande erwähnt - wir sind ja bei hätte-hätte-Fahrradkette
Moin Torsten
Das liegt daran, dass es im Gegensatz zum aktuellen SH Türkis / SH Blau für das Farbschema SH Grün / SH Grau kein vorgegebenen Farbverlauf gibt. Der Farbverlauf ist unter Berücksichtigung der Formensprache frei wählbar... und zusätzlich gab es drei unterschiedliche Grundlackierungen.
Variante 1:
Dach: SH Grau 02
Grundlackierung: SH Grün
Türeinstiege: SH Grau 01
Anschriften: Verkehrsweiß + Tiefschwarz
Variante 2:
Wie Variante 1, außer Türeinstiege: Verkehrsweiß
Variante 3:
Dach: SH Grau 02
Grundlackierung: SH Grau 01
Türeinstiege: SH Grün
Anschriften: Verkehrsweiß + SH Grün
Bei der Variante 3 wird die Kopffront durch die Verwendung von SH Grün gegenüber der Grundlackierung hervorgehoben, bei den Varianten 1 und 2 dagegen ist der gesamte Frontbereich in der selben Farbe wie die Grundlackierung gehalten.
Im übrigen ist das Vorbild "falsch"
Die tatsächliche Umsetzung bei Justus Aufnahme widerspricht gleich mehrfach gegenüber der eigentlich vorgesehenen Design-Vorlage
Leider kann ich das mir vorliegende Design-Manual von 2012 aus urheberrechtlichen Gründen nicht zeigen, und dieses ist öffentlich auch nicht mehr zugängig. Wer aber Interesse daran hat, auf Anfrage erhält man das alte Design-Manual beim Kundenservice der NAH.SH.
Im Laufe des heutigen Abend versuche ich mal eine Skizze der Kopffront zu erstellen, wie sie nach der Vorstellung der NAH.SH ursprünglich aussehen sollten.
Für weitere Varianten bin ich offen... und der Wittenberge, die n-Wagen (AB, B) sowie die V100 und V160 kommen auch in den nächsten Tagen daher
Gruß Manfred
DBiF Die Bundesbahn in Fischenich. Bodenbahning in der Epoche IV
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Moin Manfred!
Bleibt die große schräge hellblaue Fläche weg, sieht es verdammt genial aus, was Du da zauberst. Warum schauen die Entscheider nicht zuvor hier in den Trööt, oder fragen nach, bevor sie entgültig ein Design durchwinken?
Also
Flauschigfluffige Grüße, Felix
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Ein Europa ICE mit BLAUEN STREIFEN! Hier im Miniaturwunderland von Skandinavien bis nach Italien dürsend:
https://www.youtube.com/watch?v=lvSM1vMi...ampaign=n190522
Dass die DB mal ein wenig zur Verninanunft kommt
Ein wunderfluschiges Wochenende! Felix
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Moin.
In das von Felix verlinkte MiWuLa-Video interpretiere ich mal folgendes:
Geht wählen!
Gruß
Jörg
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