Esu hab ich ja auch selbst eingebaut
Androide Grüße von CR1970
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Mein Bahnhof Crailsheim um 1968...
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Hallo CR1970,
wie immer sehr schöne Bilder zu einem faszinierenden Bahnhofsthema Aber auch die in letzter Zeit häufigeren Videos gefallen mir sehr gut. Gerne mehr Habe aber mal noch ne Frage: Wieso fahren denn alle Züge, die über die Jagstbrücke ausfahren, auf dem linken Gleis? Weils gefällt oder war das beim Vorbild auch so?
Mit freundlichen Grüßen
Schwellenträger
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Einfach zum Filmen besser. Wenn die Züge im westlichen Teil starten, können sie geradeaus Richtung Lauda fahren. Sonst müssten sie sich ganz nach rechts schlängeln. Aber das nächste mal wird mal einer vom Ostteil abfahren
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V200 in Crailsheim. Ausfahrt und Durchfahrt östlicher Teil Richtung Nürnberg:
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Zitat von CR1970
Einfach zum Filmen besser. Wenn die Züge im westlichen Teil starten, können sie geradeaus Richtung Lauda fahren. Sonst müssten sie sich ganz nach rechts schlängeln. Aber das nächste mal wird mal einer vom Ostteil abfahren
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Das mit den neuen Videos und rechtsfahrenden Garnituren ging aber schnell Wenn sich ein Zug langsam über Weichenstraßen schlängelt wirds doch aber erst richtig interessant
Mit freundlichen Grüßen
Schwellenträger
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V100 mit Umbauwagen in Crailsheim auf der Brücke von der Haller Straße gesehen:
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Hallo CR1970,
der große Bahnhof mit dem genialen Gleisplan inkl. angegliedertem BW macht richtig was her. Lange, schnelle, teilweise internationale Züge, da können wir auf der Lokalbahn nur träumen.
Und dazu noch die vielen Gebäude-Eigenbauten und die hervorragenden Details
Das gibt ganz klar ein dickes
Viele Grüße
Alois
IHMB - Bauernhöfe in der Hallertau
Viiiielen Dank Leider musste ich im letzten Viertel Jahr das Haus renovieren, deshalb war Ruhe. Bald bin ich damit fertig und dann will ich auch mal wieder ein Gebäude in 1:87 bauen.
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... das heizt meine Neugier an
Grüße, Randolf
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Im Bahnhofsareal fehlen noch ein Draisinenschuppen, Klohäusle, das Stellwerk I und die Kantine mit Kegelbahn.
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Endlich ist sie da: Die 85 007 mit Sound und dynamischem Dampf.
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Sehr schöne Lok
Und endlich mal schöne Rauchentwicklung.
Hoffe die gibt es (bald) auch als Nachrüstkit
Gruß Florian
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Echt ein sehr schönes Stück, die 85er. Macht Spaß anzuschauen.
Torsten grüßt
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Sehr beeindruckend, deine Videos.
Liebe Grüße
Karl
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@ CR1970...
... wie geht's in Crailsheim weiter?
Bitte berichte doch über den Fortgang der Bauarbeiten.
Nach der 85...
... hast Du noch keine G10 im Rangier- oder Nahgüterzugdienst im Einsatz?
Grüßle aus HONAU.
Klaus
Spur H0, System Märklin, ECoS 4.2.12, ECoS-Boost, C-Gleis, BraWa-, GFN-, Liliput-, Märklin-, PIKO-, Roco-Loks + Wagen. GFN Profi-Kupplung. Epoche IIIb/IVa. Seit Jahren auf "schlanke" C-Gleis-DKW, EKW, asymmetr. DWW, Gleisstücke 7,5° zu R3-R9, sowie fiktive R8 + R10 wartend...!
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Nein, ich war erst im Urlaub und muss mal wieder bissle sparen
Ansonsten ist gerade Stillstand, aber jetzt kommt ja die Mobazeit
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... bei mir ist immer Mobazeit, wie Du Dich auszudrücken pflegst...!
Grüßle
Klaus
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Neue Echtkohle:
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Moin CR1970,
jetzt werden deine Preiserlein wenigstens mal dreckig beim Kohle schippen!
Hat sich doch denke ich sehr gelohnt echte Kohle zu verwenden, sieht es ja optisch auch gleich viel besser aus!
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Das schöne ist der Glanz und das Funkeln.
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Nichts ist besser als echte Kohle! Sieht gut aus.
Eine mögliche optische Aufwertung: in die Tender die Kohle nicht ganz eben und flach anbringen, aber Richtung Lok eine kleine "Hügel". Um leichter an die Kohle heran zu kommen, zieht der Heizer die Kohle gerne etwas nach vorn, deshalb.
Reinout
Reinout van Rees
Bau meiner Modellbahn: Eifelburgenbahn, eingleisig, Eifel, 1970.
Tipp: meine Bahn wird im Anlagen Design Journal 6 großartig vorgestellt.
Hi CR1970,
ist das richtige Modellkohle oder hast Du Kohle mit dem Hammer zerschlagen?
Die sieht echt gut aus
Gruß Florian
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Kohle mit Hammer zerschlagen
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18er Treff in Crailsheim:
18 537 Märklin Lok mit Orientexpress mit Wagen verschiedenster Hersteller.
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Die schönste steht natürlich rechts...
Viele Grüsse, Michael
Einladung zum Gegenbesuch: Nibelungenbahn: Nibelheim II
Bis bald!
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