Mit dem 628 Verschnitt hast mich überrascht Konstantin!
Doch, es gefällt mir ausgesprochen gut 120er Deckel hätte ich auch noch über...
Gruß,
Torsten
Mit dem 628 Verschnitt hast mich überrascht Konstantin!
Doch, es gefällt mir ausgesprochen gut 120er Deckel hätte ich auch noch über...
Gruß,
Torsten
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Zitat
Mit dem 628 Verschnitt hast mich überrascht Konstantin!
Tatsächlich? Der war so bestellt!
Das hatte ich wohl so deutlich nicht gelesen oder zumindest nicht mehr in Erinnerung... ich hatte mehr was erwartet, dass aussieht, wie die blaue Aprilscherlok von Märklin.
Oder die mintgrüne 218 von Roco: https://farm2.staticflickr.com/1502/2609...a6d319f60_c.jpg also eher einfach grün statt rot... so ist es nun viel besser und wirkt mit dem hellen Bereichen viel freundlicher
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Das wäre ja irgendwie langweilig gewesen, die ganze Lok in mintgrün... Wenn, dann hätte ich ihr eher das Ludmilla-Kleid angezogen.
Ich finde die Lackierung so allerdings auch am interessantesten, wenn auch gewöhnungsbedürftig. Wäre auf jeden Fall ein Eyecatcher gewesen, besonders mit den passenden Wagen im Schlepptau!
Zitat
Hallo zusammen!Zitat
Wie so oft im Leben hat sich ein vermeintlicher Quickie zu einer größeren Angelegenheit ausgewachsen.
Das passiert mir irgendwie ständig! ops: Aber deine Schwierigkeiten mit dem 420er sieht man ihm wirklich nicht an!
Wenig Probleme gab es allerdings bei der BR 120 - zumindest von meiner technischen Seite. Es war sogar einfacher als ursprünglich gedacht! Nur mit den Genehmigungen ist das immer so eine Sache...
Auf jeden Fall hoffe ich, nun die rege Nachfrage danach zur Zufriedenheit aller stillen zu können!
Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Unterstützung von modellbau.härtle.
Also irgendwie wirkt die Lackierung ein bisschen kahl ohne die sonst üblichen Fenster. Vielleicht würde es auf einer 103er besser wirken... Aber da bin ich lieber still!
Vielleicht hätte ihr auch die mintgrüne Lackierung einer Ludmilla besser gestanden - dann hätte sie auch ihr weißes Lätzchen behalten können! Ich setze es auf jeden Fall mal auf die Liste, wird aber erstmal unten angestellt.
Grüße!
Konstantin
Beeindruckend !!!
Nur bitte die seitliche Loknummer tiefer und den Keks in den Mint-Bereich !
An der Front Logo auch in den Mint-Bereich und die Loknummer zwischen die Lampen.
Gruß Mario
Schaut doch mal bei mir vorbei :
H0 Anlage Käsborn
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Hallo Konstantin,
die Mintgrüne 120er ist ja echt Klasse geworden.
Vielen Dank für die Umsetzung
Die "Nervensäge"
Günter
Viele Grüße aus dem Hessenland
Günter
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Zitat
Nur bitte die seitliche Loknummer tiefer und den Keks in den Mint-Bereich !
An der Front Logo auch in den Mint-Bereich und die Loknummer zwischen die Lampen.
Gruß Mario
Guten Morgen.
Wieso? Beim 628 ist es doch genau, wie Konstantin es gemacht hat: http://www.railroadpictures.de/bilder/D-...ert/628---1.jpg DB im lichtgrauen das DB Logo und die Betriebsnummer seitlich unter dem Fenster. Wenn die Lok schon im Wagen-Design lackiert wird, warum soll dann das DB Logo seitlich nach oben rutschen? Hier wird doch sonst immer gerufen, das Loks zu den Wagen passen sollen
Allenfalls könnte man noch überlegen, ob auf der Seite die Betriebsnummer auch neben dem DB Keks steht und der Keks weiter links, statt mittig, wie es auch bei den 628.2 war... generell finde ich den Entwurf sehr konsequent und passend zu den (Trieb-)Wagenlackierungen umgesetzt.
Gruß,
Torsten
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Zitat
Super , die 120.
Jetzt hätte ich den Wunsch , eine 103 in dem Farbchema zu sehen.
Wäre das machbar ?
Die willst Du gar nicht sehen...
Retusche nach einem Originalfoto mit freundlicher Genehmigung der Fa. Roco/ Modelleisenbahn Holding GmbH
Aber sicherlich ein optisch interessantes Zugpferd für die Märklin-4220er-Wagen...
Grüße!
Christian
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Zitat
... generell finde ich den Entwurf sehr konsequent und passend zu den (Trieb-)Wagenlackierungen umgesetzt.
Jepp! Ich find' sie ausnehmend attraktiv!
Grüße!
Christian
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Zitat
.....
Aber sicherlich ein optisch interessantes Zugpferd für die Märklin-4220er-Wagen...
Grüße!
Christian
Moin Christian!
Wenn wir schon dabei sind, machst du sicherlich auch wieder die 218 zu den 4222 City Bahn Wagen. Die andere Studie hattest du ja gemacht und Bart sie für mich nach lackiert.
Mal schauen, was diesmal rauskommt.
Gruß
Dirk
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Hallo,
wenn ich hier so schaue, sind alle Entwürfe hübscher als das verkehrsrot. Da hat die Bundesbahn mal wieder zielsicher das langweiligste aller Farbkonzepte herausgepickt, welches im Fernverkehr zudem noch durch eine ausgesprochene Schmutzanfälligkeit besticht.
Wozu schön, wenn es auch hässlich geht?
Ganz davon abgesehen, dass rot mit Abstand die lichtempfindlichste Farbe ist, seitdem chemische Lösungsmittel verboten wurden. Vielen Dank Herr Mehdorn!
Liebe Grüße
Jürgen
Meine Epoche IIIa ist zwar farbtechnisch auch langweilig, vor allem, da ich fast nur Dampfloks in der Vitrine stehen habe - allerdings sehen diese ja schon im Stand dynamisch und kraftvoll aus...
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Zitat von bahngarfield im Beitrag BR103 Türkis und andere
Als Henschel-SSW 1962 die DE 2000 vorstellte waren natürlich die Hoffnungen groß, dass die Deutsche Bundesbahn sich zu einer Serienbeschaffung dieser Type würde entschließen können. Zu einer solchen kam es nie; das Leistungssegment der späteren 202 001 (die Nummer war an der Lok nie angeschrieben) wurde bei der DB durch die Vertreter der V160-Familie abgedeckt, und mit der dieselhydraulischen Kraftübertragung fuhr man bei der Bundesbahn im doppelten Wortsinne recht gut. Doch hätte es eine Serienbestellung gegeben, wären die Lokomotiven der Baureihe 202.1 uns wahrscheinlich im wohlbekannten Farbkleid von 216&Co vor die Linse gefahren - und sagt was Ihr wollt, es hätte ihnen gestanden!
Quelle: Vèda Technika Mlàdezi/ svetmotoru.blog.cz
Müsste ich der Lokomotive einen Spitznamen geben, meine erste Assoziation wäre "Mr. Roboto" gewesen - aber das gleichnamige "Styx"-Album erschien ja erst 1983... Mein zweiter Gedanke war "Aschenputtel": Was um Gottes Willen hat diese Maschine - die sicherlich ihren Platz in der Eisenbahngeschichte verdient hat - denn verbrochen, dass sich von 1962 bis heute seit über einem halben Jahrhundert nicht ein einziger Modellbahnhersteller in keiner einzigen Spurweite dieser bemerkenswerten Type erbarmt und sie im Modell umgesetzt hat??? Es scheint, als solle sie der damnatio memoriae anheim fallen - selbst eine halbwegs brauchbare Illustration für meine kleine GIMPerei aufzutreiben war schon schwierig genug. Bleibt wohl nur die Hoffnung, dass sich mal irgendein (möglicherweise hier mitlesender) Enthusiast mittels CAD-Programm und 3D-Drucker dieses bemerkenswerten Einzelstückes annimmt und ein Gehäuse für's Märklin-3074-Fahrgestell strickt, oder so. Sollte das irgendwann der Fall sein - ich bin über's Forum zu erreichen...
Grüße!
Christian
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So nun steck ich mir noch die Pfeiffe an zum Rauchen
Christian, du sagtest das eine S 3/7 an Harmonie nicht zu übertreffen wäre, war ja ein tatsächlicher Plan 1913 von J.A. Maffei.
Et Viola: reizte mich mal so eine Lok perspektivisch zu collagieren:
PS: gibt es eigentlich einen thread zu ungebauten Loks??? Würde da vielleicht wechseln, ne Ellok kommt aber auch bald, sogar ein witziger Entwurf zu einem 03 Urahn
Grüße Matthias!
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Zitat
Als 213 hab ich mir [...] die 160 km/h 252 vorgestellt. Die DR hat ja doch ziemlich gut alles durchnummeriert. Ja der Container wäre für die Komfortwagen zu alt gewesen. Deswegen [...] 252 (fiktive 213) in Komfortwagenlook.
Originalaufnahme: commons.wikipedia.org/ Wassen: E-Lok der ehemaligen Baureihe 252 der DR im ehemaligen Bw Berlin-Lichtenberg - 2009-08-26 ~commonswiki, CC BY-SA 3.0 de
In der Tat ist eine "213" eine interessante visuelle Herausforderung. Für den Transitverkehr Hannover - Berlin war ja eine 160km/h-Version der 252 - wie auch immer ihre Baureihenbezeichnung gelautet hätte - angedacht; der Einsatz der "Komfortwagen" sicherlich auch. Führt man jedoch den Komfortwagenanstrich auf dem Lokkörper unter höhengleicher Beibehaltung der Farbtrennkanten fort, so ergibt sich das gleiche "Problem" wie bei der "Pop-103" was bedeutet, dass die Höhe der oberen Kante in etwa auf Mitte der Führerstandsfenster liegt. Die Gänsefüsschen drücken aus, was meiner Überzeugung entspricht, dernach ich dieses "Problem" nicht als solches sehe. Im Gegenteil hätte eine Komfortanstrich-213 ein richtiger "Hingucker" werden können. Ich nenne sie "Silly" - "Ost-Pop" eben... *schnellduckundwech*
Grüße!
Christian
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Zitat
Christian, du sagtest das eine S 3/7 an Harmonie nicht zu übertreffen wäre, war ja ein tatsächlicher Plan 1913 von J.A. Maffei.
Et Viola: reizte mich mal so eine Lok perspektivisch zu collagieren
Die S3/7 ist einfach... Danke!
Grüße!
Christian
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Zitat
Wenn wir schon dabei sind, machst du sicherlich auch wieder die 218 zu den 4222 City Bahn Wagen.
Jetzt brauch' ich langsam Dauerregen...
Grüße!
Christian
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Hallo
Ein kleiner Nachschlag zu DDR Interpretationen mit Schürze, Domverkleidung & Co:
Die DR 65 fand ich immer weit unproportionierter als die DB 65er. Aber: Ein bischen nachgebessert, Wasserkästen verlängert, Schürze hochgezogen und so weiter.....und siehe da es grüßt die 477. Der CSD
Tolle Lok geworden, war selber überrascht, aber mein Favorit bleibt trotzdem die 477 Papagei oder DB 65
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mmmh jep, stimmt irgendwie.
"Lok toller geworden als erwartet" war meinerseits eher Selbstbeschwichtigung aller Zweifel. Die Lok ist irgendwie schon komisch. Aber witzig.
Grüße Matthias
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Guten Morgen Christian,
Hab die 420er -Version gerade erst entdeckt:
Tja aber mit diesem Design als Idee für Lokomore ist es ja leider zu spät...
Gruß Matthias
GSB - eine schmalspurige Privatbahn
GSB 2.0 - Neustart mit Modulen
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Zitat von dirkie_de im Beitrag BR103 Türkis und andere
Wenn wir schon dabei sind, machst du sicherlich auch wieder die 218 zu den 4222 City Bahn Wagen. Die andere Studie hattest du ja gemacht und Bart sie für mich nach lackiert.
Mal schauen, was diesmal rauskommt.
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Wow!
Die ist mal richtig schick!! Gefällt mir wesentlich besser, als das komplett türkisgrüne Sondermodell von Roco!
Gruß aus dem Sauerland
Andreas
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Zitat von Tegernseer im Beitrag BR103 Türkis und andere
Von mir überarbeitet: fiktive Reihe 68 als 2`D 2`h2 Tenderlok, vergleichbar der CSD 477.
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Tja Christian,
Sooooo unattraktiv......
Man fragt sich bei solchen Bildern ehrlich warum die Bahn so darauf aus ist nicht aufzufallen. Wenn dir so eine Lok mit +5 vor die Augen kommt fühlt man sich meiner Meinung nach etwas besser als mit dem roten (aggressive Farbe) Oder weißen Zeugs. So vermittelt die Lok etwas aufheiterndes, etwas Farbkontrast zur Hirnbeschäftigung.
Schade, die Chance einschliesslich pop Design und verändertes Pop-Design in den 90 er Jahren hat die Bahn mal verpasst.
Welch eine Vorstellung, wenn Es für den ICE noch 5-6 verschiedene Farbvarianten für den Ganzug gäbe. Da würde das Bahnfahren schon vor der Fahrt Spaß machen, man könnte hoffen heut mal in einem Pop-blauen ICE fahren zu können, vielleicht gekuppelt mit einer kieselgrau grasgrünen Einheit. Oder die schöne Rheingoldvariante.
Mist doch wieder nur graurot und grauschwarz gekuppelt, dafür aber wenigstens eine orangegraue S-Bahn mit ins gelb übergehenden Kopf gesehen.
Vielleicht erbarmt sich das Designcenter irgendwann mal. Oder märklin, damit ich auf meiner Anlage mal nicht triste Züge fahren lassen kann.
Besten Dank für die Varianten und wenn du Zeit hast, Taurus, Vectron, Traxxe
Beste Grüße
René
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