[Peter Müller]

Würde mich mal interessieren, auf welchen Gleisen mehr oder weniger das Rollmaterial der jeweils anderen Fakultät zum Einsatz kommt. Dabei geht es mir nicht um die Stromaufnahme, sondern um das Rad-Schiene-System (natürlich, nach dem ESU-Achsen-Fauxpas). Also, wer mit Märklin-Waggons auf Tillig Elite fährt und keinen Mittelleiter montiert hat, fährt auf Tillig Elite mit Mittelleiter-Rollmaterial ... zum Beispiel.

[moppe]

Unsere hauptanlage sind mit PECO steamline gebaut, aber inschattenbahnhof ist RocoLine und PIKO A-gleis weichen.

Unsere Dänsicher anlage ist teilweiss Märklin K-gleis und PIKO A-gleis.

Wir fahren auf beide anlagen 2-leiter, mit rollende materiel von fast alle produzenten.

Klaus

[silz_essen]

Hallo zusammen,

x-mal hier im Forum beschrieben:
Tillig Standard Flexgleise und auf Code100 umgebaute Tillig-Elite Weichen. Das ganze mit Selbstbaumittelleiter.

Achja: Auf den diversen Stammtischen fahre ich auf Märklin C-Gleis, bei denen linke und rechte Schiene vollständig elektrisch getrennt sind. Prinzipiell könnten da auch Zweileiterfahrer drauf fahren.

Gruß
Martin

[steve1964]

-

wegen der bei Tante Mä nicht erhältlichen exakten Länge der D - Zug - Wagen

nutze ich DC Anbieter ,

fahre damit auf K - Gleis .

PS.
Wer mir einen Blech - Wagen mit 303 mm Länge vermittelt , dem winkt eine hohe Prämie .

Grüße

Steve

-

[raily]

Moin Peter,

bei mir sieht es so aus:

C-, K- u. M-Gleis mit AC~ tauglichen Loks, Wagen auch teilweise mit DC= - Achsen,
Roco Geoline Gleis nur beim DC-Projekt, Loks bisher nur Roco, Wagen mit DC-Achsen gemischter Hersteller.

Viele Grüße,
Dieter.

[Challenger]

PECO Finescale Code 75 (1,9 mm) Gleis mit Mittelleiter-Rollmaterial!

Grüße Hubert

[Mobahner]

Hallo Peter,

mir erschließt sich nicht ganz, warum du explizit das RocoLine-Gleis OHNE Bettung aufgezählt und das MIT Bettung dafür außen vor gelassen hast!?
Da ich MIT Bettung fahre, der Gleisgeometrie aber egal ist welche Pantoffeln drunter sind und ich dir keine böse Absicht unterstelle, habe ich mal RocoLine ohne Bettung und reine DC-Fahrzeuge angekreuzt.

Grüße

[adlermika]

Bei mir wird im sichtbaren Bereich das Peco - Gleissystem mit Mittelleiter benutzt, ansonsten noch im Schattenbahnhof etc. K-Gleis.
Die Achsen des Wagenmaterials sind sowohl von Märklin (AC) wie auch von bekannten DC- Herstellern (z.B. Roco).

[klein.uhu]

Moin,

Märklin M- und K-Gleis mit Rollmaterial aller Hersteller, aber umgerüstet bei Wagen auf AC-Tauschachsen, Loks in AC-Ausführung des Herstellers
oder in Ausnahmefällen umgebaut auf AC.

Gruß klein.uhu

keine der in der Umfrage angegebenen Wahlmöglichkeiten angekreuzt

[Ralf74]

C-Gleis überwiegend mit Mittelleiter-Rollmaterial.

2-Leiter-Rollmaterial vorallem bei modernen Personenwagen wegen 1:87 aber auch ein paar Güterwagen. Werden aber alle konsequent auf AC-Radsätze umgerüstet.

[markaus]

Servus

Bei mir gibt's Peco Setrack Code 100 mit 2L-Rollmaterial. Es gab nichts anders von Gleise hier.


Gruss

Mark

[Peter Müller]

Zitat von Mobahner

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... und ich dir keine böse Absicht unterstelle

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Ich habe mir Umfragen zu Gleissystemen angeschaut, denn ich konnte nur neun verschiedene Gleise auflisten. Laut *dieser* Umfrage wäre die Reihenfolge
- C-Gleis
- Märklin K-Gleis
- Märklin M-Gleis
- Tillig Elite
- Fleischmann Profi
- RocoLine ohne Bettung
- RocoLine mit Bettung
- Roco GeoLine
- Piko A-Gleis
gewesen. Die Umfrage ist aber aus dem Jahre 2006, Trix C-Gleis war nicht extra gelistet und die beiden relativ neuen Startpackungs-Gleissysteme GeoLine und A-Gleis wollte ich etwas pushen. Deshalb ist das RocoLine mit Bettung unten aus der Liste heraus gefallen. Laut *dieser* Umfrage wäre es in einer 2. Liga zusammen mit Peco ganz oben gewesen.

[GregMic]

.... mh, wie hätte ich jetzt auf diese Umfrage antworten sollen? Geht nicht, weil ich zur Zeit nur ein Testgleis habe (der Anlagenplan ist fertig und der Hobbyraum muß noch hergerichtet werden), und dieses Testgleis besteht aus leicht modifizierten schlanken Märklinweichen (Weichenherzstück und Radlenker geändert), einer schlanken Roco-Line-Weiche, dem Tillig-Elitegleis sowie dem neuen Weinertgleis, natürlich jedesmal mit Pukos ausgerüstet. Sämtliche Loks sind auf das Wechselstromsystem umgerüstet, rollen aber zumindest auf NEM-Radsätzen oder sind wie alle meine Märklinloks auf RP25 umgespurt....
Gruß
Gregor