[tstening]

Hallo zusammen.

ich habe jahrelang die Meinung vertreten, dass ich "niemals" Modelle altern würde, weil sie mir zu schade seien. Nun ja... ich habe meine Meinung geändert.

Gestern und heute war ich auf einem Weathering-Workshop bei Michael Robert Gauß in Markelsheim (https://www.michael-robert-gauss.de/work...r_modellbau.htm). In angenehmer Runde (6 Teilnehmer) haben wir uns an der Alterung von Fahrzeugen versucht.

Am 1. Tag haben wir nur mit dem Pinsel gealtert. Vorsichtig wie ich bin, mussten zwei alte Fleischmann-Güterwagen dafür herhalten. Ein paar Pinsel und Revell Aqua Color Farben waren alles, was ich verwendet habe. Für mein Erstlingswerk bin ich zufrieden, auch wenn die Wagen schon extrem geschunden aussehen.

Vorher (Fleischmann Güterwagen aus den 80ern des letzten Jahrhunderts; 6,30 DM steht auf der Pappschachtel):


Nachher (Mir schwebte ein geschundener Wagen vor, wie er für Schrott oder Kohlen in einem BW rumstehen könnte):


Das Modell wurde zuerst mit einer verdünnten Ocker-Plörre bearbeitet, um es aufzuhellen. Nachdem diese trocken war, wurde mit Lederbraun darüber lasiert. Die Beschriftungen habe ich absichtlich nicht wirklich frei gelassen, da ich bei einem derart heruntergekommenen Wagen keine besondere Pflege mehr im Bereich der Beschriftung erwarte. Das Fahrwerk bekam auch einen Grundanstrich in Lederbraun. Akzente setzte ich mit einem Mischung aus Rostrot und Lederbraun. Mit verdünntem Schwarz wurde der gesamte Wagen lasiert, um Schmutz in den Vertiefungen und an Kanten zu simulieren. Abschließend wurde graniert, was mir aber nicht wirklich gelungen ist.

Einen ähnlich heruntergekommenen Eindruck habe ich dann noch mit einem geschlossenen Güterwagen versucht zu erreichen. Wer den Fleischmannwagen kennt (Nr. 5330) weiß, dass er ein fast schwarzes Dach hat und ansonsten farbich ab Werk wie der offene Wagen von weiter oben daher kommt. Auch hier ging ich vor, wie beim ersten Modell. Das Dach erhielt zusätzlich eine Lackierung in einem Grauton. Mit schwarz und orange wurden Akzente gesetzt. Eine Schmutzlasur durfte auch hier nicht fehlen.







Am 2. Tag nahmen wir uns desselben Themas an, allerdings zusätzlich mit der Airbrush. Ich habe als Modell meine V100 von Roco auserkoren.

Zu Beginn habe ich die Lokomotive zerlegt und die Scheiben, Lichtleiter etc. ausgebaut. Mit einem dunklen Wash habe ich sodann die Lüftungsgitter ausgelegt, um Tiefe zu erzeugen. Auch einige Kanten und Vertiefungen wurden so vorbereitet.

Dann ging es an die Airbrush. Das Fahrwerk erhielt die übliche Rostfarbe. Das Gehäuse wurde zuerst einmal mit ein wenig weiß aufgehellt. Danach kam schwarz hinzu, um die typischen Verschmutzungen zu immitieren. Mit einem Grauton wurde das Schwarz noch etwas gebrochen. Auch etwas Ocker hat die Lokomotiven abbekommen. Den Abschluss bildete matter Klarlack. Für die V100 waren tatsächlich nur 5 Farben nötig. Schwarz, Grau, Ocker, Weiß und ein Braunton für den Flugrost. Mir schwebte eine schon teilweise ausgeblichene Lokomotiven vor, die seit längerem keine Waschangage mehr gesehen hatte.









Alles in allem bin ich mit dem Workshop und meinem Erstlingswerk sehr zufrieden. Michael hat uns gut unterstützt, wo es nötig war auch selber Hand angelegt und uns die Techniken näher gebracht. Das kleine Diorama, was auf den Fotos zu sehen ist, ist ebenfalls mal in einem Workshop in Markelsheim entstanden, den ich mit meinem Neffen besuchte.

Vielleicht fühlt sich ja der/die ein oder andere angesprochen, der/die ebenfalls Weathering kategorisch ausgeschlossen hat und traut sich an die Sache heran? Ich bin froh, den Schritt gewagt zu haben. Es werden sicherlich noch weitere Modelle folgen.

Viele Grüße
Tobi

[RobertM]

Ich finde sie sind toll gelungen! Das Dach des gedeckten Güterwagen hast du gut hinbekommen. Und auf den Fotos wirkt das trocken Malen gar nicht schlimm. Ich weiss, dass ich letztes Jahr bei ihm ein ähnliches Gefühl hatte. Aber im Nachhinein wirkt das gar nicht schlecht.
Die Lok ist toll! So eine will ich auch

[tstening]

Schön, dass das Ergebnis gefällt.

Ich werde sicherlich weitere Modelle patinieren und hoffe, dass Michael auch mal ein spezielles Wochenende für die Patinierung von Dampfloks anbietet.

Grüße
Tobi

[Jörg Schw]

Hallo Tobi,

sehr schön. Das Dach des gedeckten Güterwagens gefällt mir besonders gut.
Die Lok ist auch super geworden.


Gruß Jörg.

[Buh]

Moin!

Ist schön geworden! Man muss sich nur trauen! Man kann es kaum falsch machen, da ja praktisch alles beim Vorbild zu finden war.

Irgendwann sehen dann die ungealterten, frisch ausgepakten Modelle auf der Anlage aus wie Fremdkörper. Ein komplett gealterter Güterzug der sich elegant in die Kurve legt hat seinen ganz eigenen Reiz...





Grüße
Buh

[Emmentaler]

Hallo,
sieht sehr gut aus.
Vor längerer Zeit hatte ich auch ein paar Güterwagen gealtert, ist aber schon so lange her das ich nicht mehr weiss wie ich das ganu gemacht habe.
Ich meinte aber das war eher so was mit Pulver und trocken, gibt es das noch?
Wie wäre es eigentlich wenn man die Wagen um den eher unnatürlichen Glanz weg zu bekommen einfach mal nur Matt lakiert?

Grüsse
Walter

[Buh]

Moin,

Pigmentfarben von Melinda Hellmann verwende ich vorwiegend zur Alterung. Und eine Schicht matter Klarlack gehört selbstverständlich dazu, auch um die Pigmente zu fixieren.

Grüße
Buh

[N Bahnwurfn]

Hallo Tobi,

also solltest du für den Lehrgang Geld bezahlt haben, hat sich die Investition auf jeden Fall schon mal gelohnt.
Die Patinierung der Wagon`s und auch der Lok sieht toll aus.
Im Gegensatz zu manchem Geschmiere, das man als gealtert in der Bucht angeboten bekommt,
würde ich dein Werk schon mal als professionell gealtert beschreiben.


MfG Peter

[tstening]

Hallo Peter,

die Kurse kosten selbstverständlich Geld, wie ich finde aber gut angelegtes Geld. Die Teilnehmerzahl schwankt dabei zwischen 3 und 6 Personen, was dazu führt, dass die Betreuung pro Person dementsprechend intensiv ist. Mit so manchem Kurs, der quasi in einer Turnhalle stattfindet, ist das nicht zu vergleichen. Kostet dafür aber auch mehr pro Person.

Grüße
Tobi

[RobertM]

Ich habe ja auch schon ein paar Kurse beim „Kunstmichi“ besucht. Der Preis für einen Tageskurs (8 Std) beträgt 120€. Das finde ich sehr fair bei 3-6 Teilnehmern. Für 2 Tages-Kurse wird es nochmal günstiger.
[url] http://www.michael-robert-gauss.de/works...r_modellbau.htm[/url]
Lieber eine Lok weniger und dafür den Ich-Mach’s-selber Faktor stärken.
Grüße
Robert

[Y-Weiche]

Gotcha!

https://youtu.be/ae6zf0qb8Ts


Andreas

[CarstenLB]

Jemand Interesse an einem Sonder-Termin Weathering Loks und Wagen Anfang 2020?

Wenn wir 5-6 zusammen bekommen könnte das klappen...

[fbstr]

Zitat

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Jemand Interesse an einem Sonder-Termin Weathering Loks und Wagen Anfang 2020?

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Also Interesse hätte ich auf alle Fälle.

[tstening]

Ich glaube, dass wir da problemlos einen Sondertermin zusammenbekommen. Wäre ebenfalls nochmal mit dabei. Wäre dann mein 4. Wochenende in 12 Monaten.

Grüße
Tobi

[tstening]

Ach übrigens: Prinzipiell ist jeder Maßstab bei den Workshop herzlich willkommen. Wir hatten dieses Mal auch Spur 0 dabei (zwei Wagen) und ich hatte mir ebenfalls überlegt, was in Spur 0 mitzunehmen. Bin dann vor lauter Respekt aber doch bei H0 hägen geblieben.

Michael gab aber zu bedenken, dass eine Dampflok in größeren Maßstäben auch gerne mal mehrere Tage Zeit in Anspruch nehmen kann, bis man zufrieden ist.

Grüße
Tobi

[CarstenLB]

Neuer Termin:

07. März 2020: Weathering I - ohne Airbush (Güterwagen)
08. März 2020: Weathering II - in Mischtechnik (Diesel- / Elektrolok / Personenwagen)


https://www.michael-robert-gauss.de/Seite12.htm

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[fbstr]

Schade, die Mischtechnik würde mich brennend interessieren.

Jetzt bin ich aber erstmal 2 Wochen später bei seinem Märchenwald-Seminar zusammen mit Ulrike Strauch angemeldet. Da freue ich mich auch schon drauf.

Wir können dann aber Deine neuen Kenntnissen an meinem US-Material anwenden

[vps]

Da das Dach dieses Güterwagens der Gattung "Gmms"(?) fast immer aus PVC besteht, frage ich mich, wo im Modell der gezeigte Rost herkommen soll?

[Badaboba]

Zitat

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Da das Dach dieses Güterwagens der Gattung "Gmms"(?) fast immer aus PVC besteht, frage ich mich, wo im Modell der gezeigte Rost herkommen soll?

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Das mag schon zutreffen, beim Glmmehs 56 besteht die Dachhaut aber aus 1,3 mm dickem Leichtmetallblech (Obermeyer). Die Realistik der Alterung mag ich nicht bewerten.

[vps]

Ok, aber rostet Leichtmetall (Alu) auch? Seit wann?

[Chio]

Zitat

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Ok, aber rostet Leichtmetall (Alu) auch? Seit wann?

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Wurscht, Hauptsache es sieht gut aus.

@Tobi
Gefällt mir sehr, genau mein Ding.

[Badaboba]

Zitat

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Ok, aber rostet Leichtmetall (Alu) auch? Seit wann?

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Schon länger...
https://gleich.de/aluminiumwissen/aluminium-rostet-nicht/
Ob die oben gezeigten Flecken "realistisch" sind, kann ich nicht beurteilen.

[CarstenLB]

So... Kurs ist vorbei... Zwei lehrreiche, interessante aber auch unterhaltsame Workshoptage.

Bild entfernt (keine Rechte)
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[Deutzfahrer]

Moin,

gerade erst per Zufall entdeckt:

schöne Alterungen !!

[CarstenLB]

Das neue Video von Kunstmichi hat mich dazu gebracht, mal wieder auf seine Homepage zu schauen... Siehe da, Seminare sind wieder möglich, halt unter Pandemie-Bedingungen...

http://www.michael-robert-gauss.de/works...r_modellbau.htm